历史上的国家级大道，你走过几条？

堪称国家级大道的古道，非秦蜀古道莫属。

秦蜀古道，实际上是古人修筑的一条穿越秦巴山地的秦蜀相通之路，是关中平原通往四川盆地的7条主道路（子午道、傥骆道、褒斜道、故道、金牛道、米仓道、荔枝道）的统称，历史上曾先后易名为周道、秦道、蜀道。

它们就如同一张精致斜织在秦岭山脉和大巴山脉中的大网，连接着八百里秦川与四川盆地这两个古代的天府之国。

这七条主道，按地理位置又划分为“北四南三”，既穿越秦岭的四条北道和翻越大巴山的三条南道。

北道（翻越秦岭）：

子午道，陕西西安至陕西汉中，系唐代荔枝运输主道，刘邦入汉中路径；

傥骆道，山西周至至陕西洋县，系军事要道，三国时期使用频繁；

褒斜道，陕西眉县至陕西汉中，栈道典范，“明修栈道暗度陈仓”典故出处；

陈仓道，陕西宝鸡至陕西汉中，链接嘉陵江河谷，暗度陈仓行军路线。

南道（翻越大巴山）：

金牛道，陕西汉中勉县至四川成都，系当时最主要的官道，李白《蜀道难》描述主体；

米仓道，陕西汉中至四川巴中，军事补给线，三国张郃伐蜀路径；

荔枝道，陕西西乡至重庆涪陵，因运输荔枝得名，连接子午道。

李白诗句“蜀道之难，难于上青天”指的正是秦蜀古道上穿越秦岭的一段道路。秦蜀古道是黄河流域文明与长江流域文明交融的交通通道。追溯其历史渊源，明确见于记载始于战国，实际上远在殷商时期已经开通。

根据《战国策》中‘栈道千里通于蜀汉，使天下皆畏秦’的记载来看，栈道建造时间之早与规模之大已创世界之先，整条道路建设时间早于丝绸之路、秦直道的开通时间。

秦蜀古道开通后，发生了不计其数的战事，这在中国其他道路并不多见。

西汉时，秦蜀古道改称为秦道，唐代以后，秦蜀古道更广为人知的名称是蜀道。但它的主要分布区域在陕西，在陕西的道路比例占全部线路总长的三分之二。

陕西是整个秦蜀古道文化遗产保存最丰富的地区。围绕秦蜀古道的起点，西安已经发现的秦蜀古道遗产既有古道路沿线的各类文物遗存，还有道路本体的遗存。道路本体文物遗存主要位于西安南部的秦岭地区，目前发现的栈道、碥道、栈桥等遗迹105处，数量领先于陕西秦蜀古道本体遗存的其他地市。陕西秦蜀古道的文物本体数量庞大，目前已经发现313处道路遗迹。