2025年11月，随着“霜叶红于二月花”景象随之而来的是浙江小学生们的5天小秋假，高铁专列正在输送秋日旅游资源，错峰秋季旅游成为比以往双十一物流更受关注的需求。中国铁路上海局集团公司也搭建起旅游专线，特设秋假专列，接住这一波来自浙江小学生们的入侵。这趟专线将“芦花深处泊孤舟”的西湖景色、“丹枫万叶碧云边”的四明山、“梯山斜绕郭”的云和梯田等浙江秋景连为一体，让秋假从铁路上来，也由此延伸到每一个旅客的心间。
浙江作为全国首个将3天法定秋假与周末组合的5天假期组成的小秋假进行全省推行的省份，不仅高效解决国庆错峰旅游的需求，更是把江南秋景里的“桂子月中落，天香云外飘”，“停车坐爱枫林晚”由铁路窗格定型在秋味最浓的那一刻。上海铁路局开行的秋假专列，就是针对性的满足浙江小秋假的旅游运输供给。
2025年11月11日至15日，杭州东站开往上海虹桥站的列车每天增加4趟动车组列车，但车票仍然紧俏。从客运专列运力增加至出现包车业务专属对接渠道，铁路部门开发多类型交通运输工具协同配合，高效应对秋假出行客流量大幅增长的情况，竭力保障运输通道畅通有序。
秋假专列的交通运输与旅游体验融合的双重贴合，不仅提升运输效率，更是保障旅游沉浸感。秋假专列和日常通勤高铁最大不同是:专列是移动观景空间--透过高铁窗格，我们看见“桂子月中落，天香云外飘”的沪上景色，“金浪翻涌映天光”的山野风光，“丹枫如火照空山”的山峦叠嶂…乘客们从搭上秋假专列那一刻便开启“沉浸式秋景体验”。同时，上海铁路局构建专列运营+定制服务模式，从车票预订到行程衔接，从家庭团体包车到热门线路，全新数字化调控让错峰旅游不再是单纯时间调整，更是对空间的合理安排和对特色景观的深度探索。
同样值得关注的还有专列的服务细节，服务水平和服务态度于双重上体现对秋假出行需求的优化。车厢内有更宽敞的行李存放设施、更灵活的团体席位布局，考虑到秋假针对的年龄段是中小学生，于是专列上有方便携带户外家庭装备，也有儿童用品;车站引导标识对应增加秋假热门景点接驳信息。这种服务优化，全方位体现了铁路运输从单一交通载体向综合体验服务的功能转变。
当列车车厢内父母长辈与小孩一起品尝桂花香馅裹胡桃的秋季特色食品时，当乘客们的视线都被窗外“霜叶红于染，晴山翠欲流”的自然风光吸引时，当大家一起分享“古村晒秋收万粟”的传统农业丰收场景时……专列的运输便不再只是单纯的空间转化，更多的是秋假出行中的感官体验和情感体验。这趟旅程，难道不是一场对秋的追寻吗?我想:“列车逐秋去，心随云卷舒。”是对专列最好的诠释。
（来源：中国网 作者：徐倩柳）
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