每逢节假日，烟台山就迎来它的“甜蜜烦恼”——游客如织，人声鼎沸，而周边的道路却陷入了一场场“瘫痪”之中。从五一到国庆，从端午到春节，仓前路、上渡路、上三路等主干道总会在午间至晚间变身“停车场”，高峰时段车速甚至跌至30公里/小时。今年春节的山海幻境迎春灯会期间，交警部门不得不采取临时限流，才勉强维持了道路的基本通行。

拥堵背后

这片区域的交通症结，其实是多个问题层层叠加的结果。

游客的集中涌入是首要因素。大量外地游客对路况不熟，刚出地铁站就容易遇上违规揽客的“助残车”。这些车辆随意变道、逆行、闯红灯，严重扰乱了正常的交通秩序。

停车位的严重短缺更是雪上加霜。景区固有车位有限，节假日“一位难求”已成常态。不少车主在寻位无果后选择随意停放，进一步挤占了本已紧张的道路资源。而现有停车设施智能化不足，车主往往要兜兜转转才能找到车位，大大降低了周转效率。

道路设施和管理也存在改进空间。以上藤地铁站B口为例，之前因路牌设置隐蔽，不少游客出站后不知所措；虽然现已整改，但类似的标识不清问题仍在间接制造着无效交通流量。同时，临时道路施工和执法取证难等问题，也让交通管理面临更多挑战。

真实场景中的困扰

数据最能说明问题——国庆期间，烟台山周边道路在12:00-21:00时段持续处于严重拥堵状态；端午假期同样不容乐观。

而市民的切身感受更为直观。上藤地铁站B口附近分布着多所学校，上下学高峰时，违规助残车常常堵塞通道，导致接送孩子的非机动车无法正常通行。有游客反映，因为从地铁站到景区缺乏清晰指引，最终不得不选择乘坐不安全的非法营运车辆，既多花了钱，又担着心。

破局之道：系统治理的多元路径

面对这一复杂问题，需要一套组合拳：

建立实时交通监测体系至关重要。运用物联网和大数据技术，动态分析车流、人流变化，实现拥堵预警和警力精准布控。

优化道路系统设计势在必行。对阜民街、海关街等支路考虑实施单向通行，减少交通冲突点；设置公交专用道，提升公共交通效率，引导市民绿色出行。

强化公共交通接驳是关键一环。优化公交线路，增加节假日班次，在地铁口、公交枢纽设置清晰导向标识，减少游客因迷路产生的无效交通。

创新停车管理模式有望缓解“停车难”。挖掘周边闲置地块作为临时停车场，引入智能停车系统，实现车位信息实时共享，提升资源利用效率。

完善标识导引系统能从根本上解决问题。在关键位置设置标准化导向牌，明确标注景区方位、推荐路径和步行时间，帮助游客自主规划行程。

加大执法力度必不可少。多部门联合整治违规揽客、乱停乱放等行为，同时完善相关法规，为执法工作提供更有力的支撑。

期待的未来

要落实这些策略，需要财政投入保障停车场建设，专业技术团队负责系统维护，以及各部门的协同联动。

我们期待，通过系统治理，烟台山周边的交通拥堵能得到明显缓解，游客的出行体验得到改善，居民的生活环境得到优化。最终，这里将成为一个既能承载旅游热度，又能保证通行顺畅的魅力景区。