看不见的战线，探秘汕头中央红色交通线旧址

人文旅行达人/小众秘境星探/徒步旅行家

从礐石塔山返回西堤路，后面就是小公园历史文化街区，穿行在纵横交错、四通八达的街道，寻到了中央红色交通线旧址（汕头站）。曾经被尘封的历史，在后人的回忆下，渐渐呈现出清晰的脉络。在这条看不见的战线上，无数革命先辈默默奉献，挥洒汗水甚至热血。

中央交通线是1930年秋开辟的，全长约3000公里，连接上海、香港、汕头、大埔、永庆、江西中央苏区，一度成为苏区与外界联系的唯一通道。

汕头交通站是中央交通线上的重要枢纽，直属中央交通局，为绝密级别。它有三大任务，即护送干部、输送物资和传送资金。从1930年到1934年，一直保持安全畅通，始终未被敌人发现，是隐蔽战线上的成功典范。

汕头先后设有两个交通站，第一个设在上海中法药房汕头分号。上海中法药房，在上世纪30年代曾红遍大江南北，艾罗补脑汁是其拳头产品。据相关人员回忆，最初是通过一个在药房任经理的亲戚，达成了在汕头办分号的事情。当时，中法药房分号在汕头的名气很大，既有利于掩护交通站，还可以为苏区采购大量药品。1931年，因为顾顺章的叛变，这个交通站被迫撤销。

中法药房分号位于镇邦街七号，所在房屋已坍塌。

对公众开放的这处交通站旧址，是1931年初再建的一处，对外称华富电料公司，站长叫陈彭年。1984年，交通员顾玉良专程到此辨认，确认了其所处的位置，也就是海平路98号（现97号）。房间内还原了当年的场景，装修陈设豪华，为了不被发现，要搞气派些才像行家。因为中央交通线非常重要，周恩来曾说：宁可放弃苏区的一个县，也要办好交通线。

中央对汕头交通站的工作要求极为严格，交通员都是单线联系，即使某个细节出现问题，不致影响全局。另外，不准外人住站，都是派人到约定地点会见。正因如此，才确保了其安全畅通。