潘树森

本来想将本文取名为“西藏游记”或“西行记”，但这个有点傍大款（“西游记”）的嫌疑，还是老实点好，就用“琐记”。琐者，碎也。本文打算记的，都不是名山大川，也不是著名的历史人物和事件（这个可能会专文另写），只是行程中的芝麻点，且无论在时间上、空间上和主题上都互不关联，用“琐记”正合适。至于“藏”字，是必得要用的。

不求字字高大上，但求篇篇皆可乐。

1.用鞋子拯救无人机

我算得上无人机“老手”。我拥有无人机比较有年头了，故而自称老手。但无人机在我手里基本上是当做贡品，束之高阁。不但不练习，也不学习，不学无术（必须跟高考生说明白，这个成语我用错了），菜鸟一只。偶尔飞一飞，总胆战心惊：拍炸机，拍撞人，怕找不着北。虽然没撞过人，但炸机三次，丢机两次，找不着北几乎是如影随形，每次都发生：这个状态，“老手”二字就必须加引号了。

这次去西藏，无人机出了一小一大两个问题。小问题是，准备飞行时手机屏幕上出现提示，说手机无法和遥控器建立联系（大意）。无法联系，也就等于无法飞行。咋办？两者间的联系渠道不就是那根短短的数据线吗？我用手机充电线换下无人机原配数据线，一试，还真行了。虽是小问题，但毕竟是问题，作为一个菜鸟，能解决它，还是有点小窃喜，故记之。

再说大问题。去之前，电池就有点小鼓包，不过还能用，就没当回事。可到了西藏，小鼓包变成了大鼓包，电池舱容不下那个大鼓包。尽管带了三个电池，但三个都商量好了似的，全都腆着个肚子。我极其懊恼。西藏，天蓝地远山高水阔，所有的灵魂都是高冷的飘忽的，除了寺院、博物馆和民居内的锅碗瓢盏，如果没有无人机去探头探脑，就缺少了想象的张力与活力。

好在菜鸟不完全等于笨鸟。在将十个脚趾头上所有的脑细胞全都用上之后，我想出了一个办法。我带了两双鞋子，破坏一双，另一双还可以继续履行驮我行走的使命。其中一双反正已经有些旧了，况且，我也不需要将鞋子的关键部位毁坏，比如鞋底，或鞋帮子。就算是将鞋子彻底毁了，也值得。一边是破鞋子，一边是无人机和只有无人机才能生产出来的诱人的美图，谁轻谁重，如我这般菜鸟也是清楚的。这法子，大概可以载入史册，让人笑喷的史册——用鞋子拯救无人机。不过我不想它成为独家秘笈，我可以分享给跟我有同样痛苦的并且十分需要的人，而且不收分享费，您只管笑纳。不过，还是但愿您用不上。

我将鞋带子拆下来，将电池和机身紧而又紧地困在一起，也就是将鼓包最充分地压扁，使电池卡扣不至于从机身卡槽内被鼓包膨出。

使用了这个办法，我的飞机才得以继续飞翔。不过，飞翔的时候，我还是十分担心：到了空中，而且飞远了，万一鞋带松了，或者鼓包更鼓了（在高海拔地区，这非常有可能），卡扣滑出了……我能到圣湖里，到冰川的罅隙中，到棕熊出没的地方去找残骸吗？那就只能抹着眼泪去祭奠它永恒了。为此，战战兢兢，提心吊胆，本来就菜，这下，更菜了：心抖，手抖，操纵杆跟着抖，画面也跟着抖——抖音了。好在，无人机没栽跟斗。

但是，我提醒各位：不要学我，不要学我，不要学我。不要用鞋带子帮——不是舍不得一根鞋带子，而是什么带子都使不得。只要电池鼓包了，就必须立即更换，如果强行续用，极可能引发爆炸，包越大概率越高，尤其是不能挤压。我没被炸伤，多少有点侥幸，不可复制。

9月20日摄于佩枯措

补记：现在（25年10月24日上午）告诉大家一个我自己也没想到的结果。我16日从成都飞回深圳，同日，我的车和不必随身携带的物品（如无人机）一起交付汽车托运机构。前天，车到深圳，昨天检查物品，竟然发现电池鼓包无影无踪了。这说明，电池也会高反。我回深的最初两天，醉氧，肌肉酸痛，电池是不是也醉氧？它不说，我不知道。前两天正准备斥巨资[憨笑]购买新电池，幸好手慢。

（待续）