马来西亚，后劲很大

假期去了一趟马来西亚，后劲很大。

这是开盲盒的一个惊喜。出行前搜免签国家，搜出一堆：阿尔巴尼亚、阿联酋、安提瓜和巴布达、巴巴多斯、巴哈马、白俄罗斯、波黑、多米尼克、厄瓜多尔、斐济、所罗门群岛、泰国、汤加、新加坡、亚美尼亚、文莱、马来西亚……

先是眼前一黑，而后一亮，马来西亚，貌似不错。此前对这个国家知之甚少，只知道属于“南洋”，以及吉隆坡双塔、猫山王榴莲等。立即查攻略，千篇一律，看不进去。不过，就这样定了：去马来西亚。

说走就走。一共去了三个城市，吉隆坡、马六甲和槟城。由于没有做攻略，行程几乎是根据天气和心情决定，所以本文主要是关于马来西亚旅行的见闻和感受，不涉及具体攻略。

·吉隆坡独立广场

01/

一个小插曲

到机场才想起，我还不知道吉隆坡的英文怎么说，打开翻译软件练习几遍总算说标准了，Kuala Lumpur，Kuala Lumpur，免得登机广播都听不懂。在安检口，遇到一个“洒脱哥”，身穿无袖背心，脚踩洞洞鞋，脖子上挂了一个小包，此外身无长物。

海关问：“去哪里？”

“吉隆坡。”

“第一次去吗？”

“我去过美国。”海关没有再问，放行了。

我排在他后面，听到他们的对话有点想笑。难道去吉隆坡门槛也这么高了，需要搬出美国来“震慑”一下？待会如果问我，该怎么说？其实根本不用问，直接刷护照即可。可能海关觉得他“洒脱”得有点可疑了。

四个多小时后，落地吉隆坡。坐机场快轨去市区。车上冷气十足。我把箱子放到行李架上，窝在座位里，很快就睡着。是乘务员的催促声把我叫醒的。一睁眼，终点站中央车站到了，我抓起背包就冲出了车厢。

走出车站，感觉两手空空，好像少了点什么。啊，行李掉在列车上了！刚落地就遇到这种事，真是晦气。想起上次出去，行李被航空公司弄丢了，直到回国一周才找到。难道这次要重蹈覆辙？我在心里祈祷，千万不要啊！

·马来西亚国家清真寺穹顶

不过话说回来，我还是有点临危不乱的素质的。环顾四周，现在是早上7点多，车站还没有苏醒。站内的商铺，只有麦当劳和711在营业。我去711买了一瓶水、一个三明治，坐下来吃早饭。这时，看到一个地铁工作人员走过，我跟着他过去，敲开了玻璃窗口。我告诉他，我的行李掉在列车上了。他熟练地递出一张失物招领单，让我填好自行领取。

早高峰逐渐到来，车站的人多了，带着工牌的上班族鱼贯而入。问讯处的人也上班了。工作人员随手指了一个方向，我顺着走过去，看到一个戴头巾的女子拎着行李箱站在那里。正要开口，她就把箱子给了我，然后确认、签字。不到半个小时，行李就失而复得了。我不断道谢，也感到庆幸，虽出师不利，却有惊无险。

一个小插曲后，马来西亚之旅正式开启。

02/

“你是第几代华人？”

茨厂街是必去之地。这里是吉隆坡著名的唐人街，现在转变为一个由多种族商人经营的小商品市场，但依然可逛。街中有一家豆浆店，排了数十米的长队。很好奇什么豆浆如此火爆？排了20分钟队，买到一杯2.6马币的冰豆浆。一口下去就懂了——没掺一点水，浓香直冲天灵盖，难怪那么抢手。看来真正的好生意，就是返璞归真、大道至简。

中午在一家华人餐厅吃饭。老板是一个胖胖的华人男子，祖上来自福建，他是第三代华裔，待人非常客气。食物多是闽粤菜，肉骨茶、海南鸡饭之类，乏善可陈，甚至有点走样。老板问，味道咋样？我说，不错不错。他又问，现在国内是不是很竞争？

这句话让我印象深刻。我注意到，他说的是“国内”，而不是中国。“很竞争”这个说法也很奇怪，或许他还没有学会“内卷”这个词。我说是啊，竞争激烈，你想去“国内”发展吗？他说不想，竞争不过。但他去过广州、深圳，在苏州也有朋友，觉得“国内”很不错。

这是我遇到的第一个大马华人，印象是：像亲戚一样热情。此后几天，遇到了多位华人，印证了这个看法。

一天晚上10点多，我打车回酒店，到站才发现，地址搞错了。没办法，只好下车。刚下车，手机电量就告急，很快就彻底没电了。好在街上灯火通明，人气旺盛。想去一家夜宵店充电，服务员爱答不理；又去了一个青旅，心想青旅总比较友善，其实不然，前台一口回绝了我；再去一家酒店，也被婉拒了。

难道要露宿吉隆坡街头？

又走了几百米，来到一家奶茶店。我对店员说，我的手机没电了，能否在这充一会电？话音刚落，他就用普通话问，你是中国人吗？眼神充满清澈的热情。我说是的。他说没问题，随便充。于是一边充电，一边跟他聊天。小伙子二十五六岁，是第四代华人，普通话没什么口音。上个月，他才去了广州。他觉得广州挺好玩，吃的也不错，还想再去，但要先存点钱。

手机终于有电了。小伙子帮忙查到了地址，原来酒店改过名字，新名字在打车软件上没有更新，所以定位错了。我问附近什么好吃的，下班后想请他吃宵夜。他说住得远（骑摩托车20多分钟），要赶着回家。好吧，其实我也不想吃，只是想表示感谢，那就有缘再谢了。

在市中心阿罗街的一家酒吧，还遇到一个华人青年，姓古，名叫古嘉伟。姓古？我一时没反应过来，有这个姓吗？他说，有啊，古天乐、古巨基。哦，我明白过来。突然发现，大马华人和我们几乎没有什么信息鸿沟，甚至共享了许多流行文化。

通常，我会以“你是第几代华人”开启聊天。古嘉伟是第四代华人，他的曾祖父在20世纪初，从广东下南洋挖锡矿，从此扎根下来。古嘉伟是一个设计师，在香港工作过两年，平时喜欢看国内的娱乐节目，尤其是选秀节目，“因为马来西亚的娱乐业，没有那么强大的制作实力”。他问我是做什么的，我说是一个小编，专门记录各种有意思的人和事。他说，你会把我编进故事里吗？我说会的，哈哈。

一杯酒快见底时，他问，成都有这种地方（酒吧街）吗？我说有啊，九眼桥酒吧一条街，大名鼎鼎。他又问，中国的治安很好，是不是管得很严？这似乎是每个外国人都感兴趣的话题。没等我回答，他呷了一口酒说，中国太大了，严一点好，不然根本管不住。

酒吧11点关门。时间就差不多了，他提出加一个联系方式，于是加了微信，但是他不常用，平时多用‌WhatsApp。回国前，我发了一条信息向他道别。过了几天，收到他的回复：Safe & pleasant trip back，期待再见！我说：欢迎你来国内，欢迎你来成都！

03/

地理控的权威课堂

这天准备去马六甲，可一觉醒来，发现下暴雨了，雨丝连成了线。我站在酒店门口，犹豫要不要出门。犹豫再三，还是决定打车去吉隆坡长途大巴站（TBS）。管他的，来都来了，总不能在酒店窝着。出人意料的，刚到车站，雨就停了，天边还有一片彩霞，果然是热带雨林气候，算是见识了。

马六甲是马来西亚历史最悠久的城市，始建于1403年，曾是马六甲王国的都城。吉隆坡到马六甲150公里，坐大巴约2小时。在马六甲，华裔占了四成，华人的祠堂会馆、穆斯林的清真寺、西式教堂交织并存。鸡场街入口，有一栋“三叔公”食品公司大楼，楼上挂着巨幅宣传语：纪念郑和下西洋620周年。

620年前，是明朝永乐3年（1405年），郑和奉明成祖朱棣旨意，率240艘海船，2.7万余人（包括官兵、水手、翻译、医生、工匠等），从江苏太仓出发，开启了中国古代乃至世界航海史上一次壮举。此后28年间，郑和七下西洋，五次驻节马六甲。对这一壮举的动机，教科书上说，是宣扬国威和贸易往来。

·马六甲鸡场街的华人会馆

实际的动因，可能远非如此简单。这是一场集政治、战略、经济和个人意志于一体的超级工程。甚至还有秘密目的——追踪建文帝下落。民间一直传说建文帝朱允炆并未死于宫中大火，而是流亡海外。这对朱棣来说是一个心病。派郑和远航，或确有搜寻建文帝的任务。但不论如何，郑和下西洋在政治、外交、科技和文化等领域都取得了震铄古今的成就，深刻地影响了印度洋世界近一个世纪。

马六甲河边，有一个国际郑和研究院，里面有展览、文物、书籍等详细介绍，可惜游客不多。游船开过，河水泛起涟漪。河边的酒吧坐满了游客。河对岸是荷兰人留下的红屋，这座东南亚最古老的荷兰建筑，原为教堂，后改为市政府、马六甲博物馆。许多人在红屋前拍照，进去逛一圈再出来。

·荷兰红屋

·马六甲河

马六甲最让人心动的一个去处，是地理学家咖啡馆。在鸡场街的一个拐角处，第一眼看到这座黄色的房子就被吸引住了，屋顶上的地球仪以及Geographer标志，像海上的航标，召唤着来自世界各地的探险家们。

这间著名的咖啡馆开业于1999年。据说老板年轻时在航运业工作，周游世界后回到故乡马六甲，租下这栋200多年历史的南洋老屋，改造成了咖啡馆。黄色的墙，蓝色的窗，半开放式的空间，融合了中式木结构和西式休闲风格。这里白天是咖啡馆，夜晚则变身音乐酒吧。

店内挂着各国国旗、旧照片和游客留言，二楼有各种地图、地球仪，充满了怀旧气息。2000年郑秀文、任贤齐主演的电影《夏日嬷嬷茶》在此取景，使其名声大噪。坐在二楼阳台，来一杯Geographer More-More Tea，俯瞰鸡场街街景，欣赏古城落日，有一种说不出的浪漫和惬意。

·马六甲著名的地理学家咖啡馆

马六甲的很多老屋都空置了，有些地方显得落寞。走在那些街巷中，时运的宿命感滚滚袭来。马六甲作为一个城市，因航运而兴，曾盛极一时。1511年被葡萄牙占领，开始受到冲击。但决定性的打击是19世纪初，英国殖民者开发了新加坡。新加坡拥有更优越的深水港和自由贸易政策，加之蒸汽船时代对补给站的依赖降低，导致全球贸易重心迅速转移。

·马六甲古城街景

可以说，新加坡的崛起，直接导致了马六甲作为航运中心的彻底没落。如今，马六甲海峡承担着全球80%以上的贸易运输，每年约有10万艘船舶通过。今天当我们谈论“马六甲”的航运地位时，指的是马六甲海峡这条水道，而不再是马六甲这个城市。

这种辉煌与转型，在中国也有的惊人相似。比如扬州与泉州，它们都曾是其所在区域和时代顶级的全国性（或国际性）贸易中心，后来都因时局和地理条件的变化，被新的港口（上海/厦门）取代了航运中心地位。

·马六甲海上清真寺

在马六甲，各种地理知识都具象化了，它像一个课堂，让你不断翻出地图，复习那些熟悉又陌生的点位：南海、印度洋、爪哇岛、红海、苏伊士运河、地中海、欧洲、大西洋……太权威了。

04/

诸神并立之地

我拿着一份槟城地图四处游荡。有一个景点人少近便，非常值得一去，就那是槟城孙中山纪念馆。孙中山纪念馆是一幢两层的白色小楼，当年同盟会在东南亚的革命据点就是这里。

1910年，孙中山在槟城（当时叫“庇能”）召集了庇能会议。在这次会议上，革命者们决定发动一次大规模的起义，这便是震惊中外的广州黄花岗起义。黄花岗72烈士中，就有多位来自槟城的华侨青年。槟城也被誉为“辛亥革命的第二故乡”。

馆内有一个“南侨机工队”展厅，展览内容突破了我的知识盲区——1937年抗战全面爆发后，中国沿海港口尽失，新开辟的滇缅公路成为唯一的国际援华物资生命线，急需大量熟练的司机和技工。从1939年起，3200名南洋华侨青年组成“南洋华侨机工回国服务团”，在敌机轰炸下，通过滇缅公路为前线输送了无数战略物资，超1000人献出了生命。真是可歌可泣。

·槟城孙中山纪念馆

短短几天的游历，有一个观察（不知是否是错觉）：在公共部门工作的多是马来人，比如地铁、机场、银行、博物馆、长途汽车站等。华人和印度人多从事旅游、餐饮、酒店、运输等充分竞争的行业。

民国初期，有一个有趣的现象：去不同地方留洋，会形成不同的团体。去日本的，看到明治维新后的变化，产生了救亡图存的情怀，大多成为革命家，比如陈独秀、李大钊等；去欧美的，家境优越，注重学业，大多成为学者，比如徐志摩、梁思成、胡适、钱钟书等；下南洋的，家境都比较差，必须拼命挣钱，大多成了商人，比如陈嘉庚、郭鹤年等。

今天的马来西亚华人，依然走在先辈的路上。实际上，这也是不得已而为之。马来西亚法律和政策中存在基于种族的“制度性不平等”，尤其在教育和经济领域形成了对华人的“结构性壁垒”，从而导致了华人大量集中在私营和“充分竞争”的行业。好在华人吃苦耐劳，善于经营，挺过来了（我也是才知道，香格里拉酒店集团老板，就是马来西亚首富郭鹤年）。

·槟城的华文报社

曾听过新加坡国立大学历史学家王赓武演讲，他提到上世纪五六十年代，东南亚华人的处境尴尬，他们夹在殖民者和土著之间，两头都不讨好。因此，很多移民（包括王赓武自己）一生都在寻找“家园何处是”。晚年他在回忆录里写道：“等待回归中国，但最终回到马来西亚的早年经历，对我人道路的影响超出我的意料。”

所以，只要你一坐上华人的车，他就知道你是中国人，然后一路畅聊，根本停不下来。我问一个华人司机，怎么知道我是中国人的。他说，看名字（打车软件上）就知道啦！

·槟城姓氏桥海边

当然也有例外。在槟城，打车从汽车站到市区，司机是一个华人，全程20多公里，我们没有一句交流。车里，华语电台放着徐佳莹的歌《身骑白马》：我身骑白马，走三关，我改换素衣，回中原……等红灯时，司机用英文回复信息，然后浏览中文简体字版的《圣经》。

这混搭的一幕，让我想起奈保尔《不止信仰》书中的一个故事。一位马来西亚的老法师，是一个华人，信仰佛教；他的妻子也是华裔，拜马来神；他的儿子是一个基督徒，读《圣经》。

在华洋杂处之地，人人都要面对多元文化的碰撞。槟城的另一位华人出租车司机说，如果你是伊斯兰教徒，在学校的宗教课时间，你就去上宗教课；华人就去上华语课（用简体字课本）；印度人则去学泰米尔语。可谓“各回各家，各找各妈”，如此，人和人便有了区分。

·槟城的华人信仰

这位司机的祖先来自福建泉州。但她还没有去过泉州，她想去重庆。她在网上看过重庆的视频，感觉很神奇。我告诉她泉州也很棒，槟城就是一个国际版的泉州，像大理、泉州和西班牙港的混合体。

我在槟城住的酒店，是一座百年老屋改造的“娘惹风”建筑：花砖、琉璃、阁楼、宝瓶、神像、天井……中庭挂了一块“功德盛隆”的匾，后院是一个游泳池，几个老外在游泳。泳池边有一个神龛，供的是“拿卓公”。

我以为是“哪吒”的南洋发音，但形象却是一个老者。查了一下，拿卓公（又叫拿督公，马来语意为“祖父”）是中国与马来信仰结合的一个混合神祇，其功能类似大马华人的土地公。

·槟城街景

在滨城汕头街夜市，我买了两份古老的华文报纸，一份《光明日报》，一份《光华日报》。从槟城回吉隆坡的长途大巴上，我看完了两份报纸，连广告和讣告都没放过。报纸专栏、国际新闻都在关注讲中国故事，娱乐版几乎是中国内娱报道。

突然想起，好像还没有去过吉隆坡双子塔，不过兴趣不大，这种摩天大楼哪里没有？最后一天闲逛，不知不觉逛到市中心，一抬头，双子塔就在眼前。远远地拍了一张游客照，就算来过。

日落时分，走在吉隆坡街头，听到高音喇叭传来阿訇唱经的声音，伊斯兰教的宣礼时间到了。广场上的乌鸦飞起，噗噗地掠过天空；穿黑色罩袍的女人蜷缩在街角，像一尊雕像，静默无语；马来街市集已经收摊；印度餐馆黑漆漆的，门可罗雀；高架桥下，马达轰鸣，年轻人骑着摩托车呼啸而过……

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编辑丨Rain

未标注图源丨黄油DT

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