备受瞩目的九绵高速即将全线通车,昔日成都至九寨沟8小时的漫长车程,如今正随着车轮的滚动,被压缩进4小时的便捷时空里。9月22日至23日,九绵高速开通前夕,四川观察、四川日报、封面新闻等多家媒体组成“试跑团”,提前驶完这条串联成都烟火与九寨仙境的“云端高速”。蜀道集团川高绵九公司现场透露,该高速预计9月底全线通车,截至2025年12月31日实行全线免费通行政策。
4小时直达!“快”字背后是82%桥隧的工程奇迹
“上午8点成都出发,中午12点已在九寨沟县城吃午饭!”试跑记者的直观感受,印证了这条高速的“时空压缩术”——相比以往国道8小时的车程,通行时间直接减半。
这条全长245.8公里的双向四车道高速,暗藏着惊人的工程密码:全线131座桥梁与45座隧道构成“空中走廊”,桥隧比高达82.15%。“在山腹中穿行,几乎没有盘山弯道。” 蜀道集团负责人解释,这种设计既绕避了龙门山断裂带等地质风险,又最大限度保护了10余个生态敏感点。17处互通立交更实现与京昆高速、G247 线等路网无缝衔接,从九寨沟收费站驶出后,经G544国道(双九路)1小时可达九寨沟景区。
“我们历时九年,终于在2024年12月打通了九绵高速关键性控制工程——白马隧道。”车辆在隧道入口停留时,施工方代表余亮的介绍令人惊叹:“这条长13公里的隧道,地质条件极其复杂,穿越了7处发育构造断裂带,Ⅴ级围岩占比达97%,像在‘豆腐里打洞’。”
一路风景一路游:隧道里的星空与藏寨的欢歌
“车在画中走,人在景中游”成为试跑团的共识。行至白马隧道,顶部星空投影让黑暗路段变身“银河通道”,平武互通的大熊猫造型收费站、“熊猫抱竹”防眩板,与途经的大熊猫国家公园平武片区形成呼应——这里野生大熊猫数量占全国10%以上。
高速更像一条“旅游串联线”:青莲收费站衔接李白故居,甲勿海收费站直达熊猫园,双九路连接九寨沟收费站通往九寨沟景区。在甲勿海收费站外,身着本地民族服饰的少数民族同胞载歌载舞,用火圈舞、南坪曲子提前庆祝九绵高速的即将通车。“以前到绵阳要4小时,现在2小时就到,游客多了三成,村民都开起了民宿。”九寨沟县勿角镇阳山村村民喜极而语。
民生与发展:结束九寨沟县无高速历史 激活全域旅游
九绵高速的通车,标志着九寨沟县彻底告别“无高速时代”。“随着自驾游客增多,沿线甲勿海·熊猫园、金猴谷、神仙池、爱情海等4个景点,九寨华美胜地、九寨云顶、世外罗依3个旅游度假区迎来发展机遇,精品旅游线路将各景点有机结合,现在的九寨沟‘步步皆为景观、四季皆可畅游’,让游客能留下来、住下来、玩起来。”九寨沟县文旅局局长王剑透露,高速将串联起甲勿海·熊猫园、世外罗依、神仙池等景点,推动“1+4+3”全域旅游格局成型。对沿线居民而言,这更是“致富路”:九寨刀党、九寨沟蜂蜜等农特产品将走出大山,九寨沟县的民宿将迎来更多客源。
历经9年建设,这条穿越高山峡谷的高速不仅是出川大通道,更成为生态保护与文化传承的样本。正如试跑车上的标语所言:“4小时的距离,让仙境不再遥远。”
记者 | 王雪城
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