在川西北的崇山峻岭间，一条蜿蜒的高速公路正以“路景相融”的独特姿态，改写区域交通与旅游发展的格局。九寨沟至绵阳高速公路（以下简称“九绵高速”）作为国家高速G8513的重要路段，全长244.23公里，总投资409.98亿元，不仅是连接川甘两省的交通动脉，更以“以路为景、一路映景”的创新理念，成为全国交旅融合的标杆工程。2025年9月底全线通车后，成都至九寨沟车程将缩短至4小时，串联起大九寨、大熊猫、大蜀道三大世界级文旅品牌，实现从“交通线”到“风景线”再到“经济线”的跨越式发展。
“云中高速”交旅品牌
以路为景：服务区变身“文旅新地标”
九绵高速突破传统服务区功能边界，将交通枢纽与文旅体验深度融合。在平武县木座服务区，白马藏族文化元素贯穿建筑内外，白马部落场景复原、中蜂乐园生态景观、报恩寺数字文化长廊等，让旅客在休憩时沉浸式感受藏羌风情。该服务区日均人流量超1万人次，旅游商品销售额占比达总营收的25%，成为连接虎牙大峡谷、报恩寺等景区的“文旅窗口”。高速全线打造了“3特8重42普”隧道洞门景观、10余座高品质收费站，以及江油龙凤、白马王朗2对主题服务区。其中，龙凤服务区规划非遗文化体验馆、山地运动营地，串联沿线5个4A级景区，被定位为川甘文旅资源的“黄金驿站”。
九绵高速木座服务区
一路映景：高速赋能全域旅游“快旅慢游”
九绵高速如同一把金钥匙，打开了平武县“藏在深闺”的文旅资源宝库。2025年清明至端午假期，平武接待游客53万人次，旅游收入3427万元，同比增长超300%。其核心引擎“深山故宫”报恩寺，借势高速通车推出全息投影壁画、AI互动经藏等体验，并创新“中医药+文旅”主题活动，吸引年轻游客现场参与制作香囊、品尝药膳。高速贯通还激活了生态旅游资源，虎牙大峡谷杜鹃花海、药丛山云海日出、九皇山萤火秘境、佛爷洞丹霞岩溶等景点通过“一站式”打卡体验链，带动周边民宿与露营地预订火爆。平武县依托14.9℃的年均气温优势，建成5大森林康养民宿集群，高村乡精品民宿周末入住率持续爆满，“20℃的夏天”成为避暑经济新名片。
平武报恩寺
路兴民富：交通流量转化为乡村振兴增量
九绵高速的“引流效应”直接惠及沿线乡村。平武县白马藏族乡亚者造祖村，高速通车后游客量增长3倍，民宿规模扩大至20余家，村民人均年收入提升超8000元。通过完善旅游标识系统和接驳专线，破解“最后一公里”衔接难题，沿线已培育8个特色民宿集群，带动农特产品年销售额突破2000万元。自然教育产业是另一大亮点，平武县依托大熊猫国家公园王朗片区，开发16条自然教育线路、40余个科考项目，年服务超1000场次。九绵高速王朗互通通车后，访客可参与“给原始森林做体检”主题研学，实现生态价值向教育、旅游价值的多元转化。
王朗自然保护区
绿色匠心：筑路与保护生态的平衡之道
作为四川省唯一的交通运输部绿色公路示范项目，九绵高速以“最大程度保护、最小程度破坏”为原则穿越97公里大熊猫国家公园，桥隧比高达95%。建设者采用“零开挖”进洞技术保护植被，将弃渣场从83处减至19处。施工期间，野生大熊猫频繁“出镜”，印证了工程与生态的和谐共生。
九绵高速厄里寨隧道
未来展望：打造西部交旅融合示范样本
绵阳市交通运输局下一步将深化“交通节点+文化IP+数字技术”融合模式，加快建设大通道，全面提升大体验，充分展示大窗口，联动铁路、机场等，进一步完善“快旅慢游”网络。九绵高速已获评全国“2025年度交通与旅游融合创新项目”，其经验将为西部陆海新通道建设提供借鉴，助力绵阳加快建成省域经济副中心。从蜀道难到蜀道畅，从“过境地”到“目的地”，九绵高速以路为笔、以景为墨，绘就了一幅交旅融合的壮美画卷。这条“最美风景道”正加速让“诗与远方”真正成为富民强市的绿色引擎。
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