西藏纪行（二）抵达拉萨文‖井明新

从西宁换乘有氧列车之后，我们经青藏铁路，向着青藏铁路的终点站---日光城拉萨驶去。

青藏铁路，尊称天路，全长1956公里，起于青海省西宁市，穿过千湖之源格尔木市，越过唐潘关口唐古拉，横跨牛羊成群的那曲草原，奔向太阳热恋的藏地圣城拉萨，是重要的进藏路线，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。

当年，广大铁路建设者们，克服了一个个常人难以想象的困难，忍受住生命禁区一次次难以忍受的生命透支，不仅以奇迹般的速度将铁路铺向拉萨，而且培育了“挑战极限，勇创一流”为内涵的青藏铁路精神。“青藏铁路精神”已被党中央第一批纳入中国共产党人的精神谱系。

当我们乘坐的列车行驶在青藏铁路线上，欣赏一望无际的美景时，我们首先想到的是，应该向这些铁路建设者们致敬！隔着车窗，我们纷纷举起了右手。

经“天路”入藏的高原有氧列车启动了，大家都很兴奋。因为乘坐的是世界上海拔最高的高原列车，海拔高度竟达5072米。因为可以欣赏青藏高原的景色，穿越可可西里无人区时，可以看到藏羚羊、牦牛等众多的高原动物。

列车从西宁出发是晚上八点钟，因为已经坐了一天一夜的绿皮火车，大家早已一脸疲惫了。所以，上车之后很快便进入夜间睡眠模式。等一觉醒来，一轮无比明亮的圆月赫然当空，可可西里无人区也近在眼前了。

所谓无人区，是自然条件恶劣，不适合人类居住的地区。这里看到的更多的是些河流、草丛。

当可可西里无人区像遥远的梦一样真实地出现在眼前，真是令我陶醉了。这片面积最大，海拔最高，尚未被污染的净土，是野生动物天然的乐园。湛蓝的天空，清澈的湖水，珍稀的高原野生动物，壮丽的雪山和绿色的草地交相呼应，天上的星星和月亮离我们特别的近，当你置身其中时，稀薄的空气告诉我，这是离天最近的地方。如果你问我全世界最清澈透明的地方在哪里，我会回答，在这里。

天也亮了，车厢内活跃起来，大家也都兴奋起来了。赶紧拍照，拍视频，以便与车窗外的风景同框。蓝天白云，雪山草地，藏羚羊，牦牛群，天上飞的鸟，地上的来往车辆，都成为大家拍摄的对象。

从来没有看过这样的景致：长长的绿皮火车，在苍茫的雪域之地犹如一条长龙，行驶在青藏高原上。这里空旷而寂寞，根本看不到一个村庄。只有看到一些高原小动物时，才显得有些生机勃勃。野牦牛、藏羚羊、雪豹、秃鹫、藏狼、藏马，这些高原上的特有动物，才是这片土地的主人，这里是它们的永远的天堂。而我们是什么呢？来了走了的过客而已。

不时看到有八、九只藏羚羊或者十几头牦牛出现在铁路两侧的草地上。它们在草地上悠闲自得地散步。我开始羡慕那些自由自在正在吃草的牛羊。

这时候，藏在颂歌里的那么多美妙的名词，青藏铁路，蓝天白云，雪山草地，格尔木，那曲，唐古拉山，喜马拉雅，纳木错，布达拉，格桑花，青稞酒，酥油茶，耗牛，羚羊，藏红花，扎西，卓玛，……像一幅幅图画一样，一一呈现在面前。

天上的大片云朵，似乎伸手就能摘到，可是天蓝的更加深远。雪山晶莹，湖水碧绿。同行的一位女同志，性格开朗活泼，是一位特别热爱生活的人，看上去也就是接近50岁的样子，岂不知人家已经是60开外的人了，显得非常年轻。每次当她看到外面的蓝天白云山川河流，发现几只藏羚羊几只牦牛，都要激动一番，并一个劲的感叹，说是这里的风景太美了，太漂亮了，不断提醒别人别忘录视频，眼睛离不开窗外，也顾不上休息了。而我，一边望着窗外发呆，一边还在犹豫是否按下快门。

火车奔驰，驶进西藏的腹地。由于列车从格尔木就开始供氧气了，除个别人出现高原反应症状外，绝大部分游客自我感觉良好，并没有出现多么严重的的高原反应症状。人们便在不知不觉的睡梦中越过了五千多米的唐古拉雪山，越过冰冷的纳木错湖，越过弯曲的沱沱河，越过了无人的可可西里。

也许，在这之前，我曾经去过中国大西北的几个省份，比如陕西、宁夏、青海和内蒙古的部分地区，这次来到中国大西南的西藏，看到蓝天白云、山川河流，有种似曾相识的感觉，只是这里的一切给人的视觉感受更加强烈罢了。