7月1日起
湛江海湾大桥将实施免费通行
引发社会各界广泛关注
这一举措被市民誉为“幸福通道”
不仅将显著降低市民出行成本
还将对城市经济、产业联动
和营商环境产生深远影响
近日
记者走访多位市民、企业家及专家
倾听他们
对大桥未来的新憧憬
对湛江“浦东”的新期待
“一开始是怀疑加震惊，确认后只剩开心！”
从广西梧州“为爱奔赴”湛江的魏露霞笑着说
家住海东广场的她
如今几乎每天都会和男友一起跨过大桥
到对岸逛街、看电影、逛公园
享受甜蜜时光
省下的每年600多元过桥费
小两口已有了规划
“正好存起来去旅游、购物！”
对于坡头区本地人梁翠容来说
免费通行更是解决了“痛点”
这位南油一区北苑的物业管家回忆
“以前去市区，得坐渡轮，晕船可难受了。”
海湾大桥建成后
出行的便捷让她过海意愿大增
如今免费在即
她激动地和记者分享自己的计划：
“每年省下的钱，准备约朋友去中澳友谊花园
露营、烧烤，玩剧本杀，这才是生活！”
同样惊喜的还有即将退休的坡头人麦丽
大桥免费通行后
她一家每年能省下近千元
作为大桥建设的全程见证者
麦丽感触很深：从最初过海需忍受南油码头“饱经风霜”的渡轮半小时颠簸，到如今大桥十分钟速达对岸，再到即将开始的免费通行，“每一步都感受到湛江的发展和出行的便利”。退休后，她计划更频繁地过海购物、探亲、旅游，“过海越来越便捷，两岸楼高了，风景更美了，这日子越过越有奔头！”
“以往非急事都绕调顺大桥，免费后从海湾大桥去市区更方便了！”
湛江湾实验室“恒燚1号”总设计师王宏感慨
大桥免费后，团队前往市区核心区时间从40分钟锐减至25分钟，通行效率大幅提升。更深刻的变化在心理层面：“收费时总觉得与湛江主城核心区有隔阂，像‘小镇居民’；取消收费，让我们这些外地人真正有了城市的融入感。”
王宏透露，湛江湾实验室不少住在人才公寓的同事，没有买年票，因通行成本高，非必要不过海。免费后，不仅拉近了空间距离，也增强了科研人才扎根湛江的归属感。
市政协委员吴荣华表示
湛江海湾大桥取消收费将直接降低市民出行成本，同时提升城市交通运行效率。吴荣华指出，随着湛江城市扩容提质，坡头区常住人口较过去有了极大增长。在经济影响方面，取消收费一方面将降低坡头区重点项目物流成本，另一方面将增加大桥通行量，带动坡头区商业综合体客流量提升，间接促进住宿、餐饮等消费。
广东粤之宝水产有限公司董事长陈志文认为
湛江海湾大桥免费通行将助力降低物流成本、刺激消费、促进产业联动，为生蚝产业以及水产行业创造有利条件。但他强调，长期效益需依赖产业链整体升级与可持续发展规划。陈志文建议，若地方政府能抓住机遇，推动“交通+产业+旅游”融合，有望将湛江蚝从区域性特产发展为全国性品牌。
文旅企业家林淑仪透露
她虽然把公司总部放在广州，但每年都会与团队回湛江考察。作为坡头籍企业家，她的手机相册里总存着家乡照片：乾塘镇连片的荷花、南三岛退潮时裸露的贝壳沙滩等。
林淑仪坦言，每次看到这些文旅资源，既心动又无奈——湛江海湾大桥15元的过桥费让很多游客和投资商望而却步。她表示，大桥取消收费后，将考虑回家乡投资打造文旅项目，与村民签订合作协议，既要让村民分享文旅红利，也要避免过度商业化破坏乡村肌理。
广东海洋大学经济学院副教授蒋重秀称
湛江海湾大桥取消收费，会大大增加投资者的投资意愿和热情，促进坡头区营商和投资环境的改善。预计东海岛三大产业航母的产业链会有一部分被虹吸到海东，两岸资源的互动和产业的互补都将迎来质的飞跃。
湛江海湾大桥取消收费不仅是一项重大民生工程，更折射出湛江坚定不移优化营商环境的决心，意味着湛江将为企业落地提供更多优质养分，让企业安心投资、扎根生长。
来源：湛江日报
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