12月10日，石家庄市环城绿道跨石太铁路转体桥工程完工，总长101公里的环城绿道实现全线贯通。
这条已实现完全闭环的生态廊道，宛如一条绿色项链，将太平河、滹沱河、环城水系三大水系和沿线76座公园游园串联起来，81座各具特色的桥梁点缀其间，不仅为市民勾勒出一幅“山水连城、蓝绿交融”的生态画卷，更成为城市中一道流动的风景线。
移步换景
山水风光串珠成链
在环城绿道西线上跨石太铁路桥，踏上刚刚贯通的绿道，来自湖南的骑行爱好者周卓正迎着冬日阳光匀速前行。车轮平稳碾过彩色的路面，发出富有韵律的声响。
“我在线上做了骑行攻略，第一站去了成都骑行，第二站就锁定了石家庄。”周卓一边前行，一边赞叹，“阳光充足，视野开阔，尤其是滹沱河北岸的风光很大气，整体路况和沿途的城市风景，让人印象非常深刻。”对他而言，这条绿道不仅是一条畅行无阻的路径，更是一扇认识石家庄崭新面貌的窗口。
不远处，72岁的园林社会监督员王同喜正举着相机，仔细捕捉着眼前绿道上的一幅幅美景。作为老石家庄人，他见证着这座城市一点一滴的变化。“这绿道是咱们石家庄的一大亮点！我特意过来拍照，就是要记录下这美景。”王同喜指着蜿蜒的环城绿道，语气中带着自豪。
环城绿道不仅是一条景观线，更是一条连接城市与自然的生态纽带。
全长101公里的绿道，将风光旖旎的太平河、滹沱河、环城水系三大水系，以及沿线76座公园游园串联成链，铺展出一幅幅各具特色的流动画卷——
北线主打生态野趣，可赏滹沱花海、晓月湖湿地，远眺冀之光塔，偶遇珍稀鸟类，还能感受古韵风情与太平河片区的现代脉搏；西线尽显田园诗意，广袤农田、西山落日晚霞尽收眼底，串联起植物园、秀水公园等自然乐园；东南线则营造公园氛围，天山公园、泊水公园等城市绿肺融休闲于日常。
畅行无忧
骑行慢跑悦享宜居
诗情画意的生态景观，吸引着越来越多的骑行爱好者。
24岁的本地骑行爱好者赵泽松难掩兴奋：“得知环城绿道全线贯通后，我特意来试骑全程，看看需要多长时间。”他特别提到，绿道路面不同于普通柏油马路，抓地效果特别好，骑行起来很稳、很安全，而且环城绿道宽度足够，适合多人结伴骑行，“在这里骑行既锻炼身体，又心情舒畅，真想让更多的人都来体验！”
市园林局四级调研员李胜才告诉记者，环城绿道整体宽6米左右，其中骑行道宽4米、步行道宽2米。立足平原城市骑行优势，环城绿道专设无交叉、无障碍的独立跑步道与骑行通道，全面推广绿色出行生活方式。
“为给骑行爱好者提供丰富的骑行体验，绿道东线、南线限速10公里/小时，以休闲骑行为主，北线、西线环城水系段限速15公里/小时，以观光骑行为主，西线绕城高速段以快速骑行为主，限速20公里/小时，营造畅快运动体验。”李胜才说。
为方便市民抵达，环城绿道还构建了与轨道交通、公交站点高效衔接的交通体系，沿线共设56处主要出入口。智慧绿道管理系统与35套抓拍设备的布设，有效维护了交通秩序与游憩品质。
绿道沿线，81座造型各异的桥梁形成了“一桥一景”的独特风景线。建设中秉持“经济适用、简约节约”原则，因地制宜建设天桥、下穿桥、栈桥等。北线彩虹桥、东线裕华桥、西线十里花廊桥等已成为市民喜爱的打卡点。
服务方面，环城绿道目前已建成7座驿站，提供休憩、补给、租车、维修等便民服务。哈啰骑游驿站负责人张禄恒也是一名骑行爱好者，他告诉记者，他所负责的驿站集租车、维修、轻食等功能于一体，已成为骑友途中歇脚、交流的热门站点。
匠心织绿
绿道赋能城市焕新
去骑行、去慢跑、去步行，闲适的空间可以让心“慢”下来，环城绿道，正是这样的空间。一条绿道，不仅串起一路的好风景，更串起了市民的幸福生活。
环城绿道的顺利建成，凝聚了多方合力。工程自2022年6月启动规划以来，市委、市政府高位推动，组织多部门多次考察论证，并两度公开征求市民意见。市园林局、市自然资源和规划局等部门多次实地考察学习成都绿道建管经验，在涉铁路、涉南水北调施工的关键环节，争取到了北京铁路局、南水北调集团等单位大力支持，确保按既定方案顺利推进，如期完工。在管理运营上，印发了《石家庄市环城绿道管理办法（试行）》，有效维护绿道交通秩序与体验品质。
有关专家表示，环城绿道带来良好的生态和社会效益，将推动城市生态功能全面升级。从景观生态学角度看，环状绿道不是一个简单的绿色通道，而是一个综合性的生态廊道，增强了大型绿地与周围环境联系程度，构建起城市生态网络结构。环城绿道北可眺望滹沱河山水画卷，西可欣赏太行晚霞、落日鎏金，南可畅游城市公园生态画廊，东可纵观产业集聚、城市焕新之美。
同时，环城绿道提高了城市发展的活力与品质。作为骑行、健康跑等活动的热门场地，它吸引着人们走向户外、走向城郊，为城市注入了发展新动能。
一条绿道，百里画廊。石家庄环城绿道不仅联通了城市的山水园林，更串联起市民的绿色生活与健康风尚。它如同一条充满活力的绿色动脉，为城市注入生机，也承载着人们对诗意栖居的共同追求。（记者 王 宠）
（石家庄新闻网）
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