作为一个山东人,我习惯了家乡的淳朴与豪爽,这次有机会去了辽宁营口,回来之后总想说说这座城市的独特之处。营口这座滨海城市和我之前想象的东北城市很不一样,它既有厚重的历史底蕴,又有蓬勃的经济活力,给我留下了十分深刻的印象。
营口市位于辽宁省南部,地处辽东半岛中枢,东临渤海辽东湾,是一座重要的港口城市。营口总面积5427平方千米,下辖4个市辖区,代管2个县级市。根据营口市统计局发布的数据,2024年营口市地区生产总值为1560.3亿元,比上年增长5.1%。这座城市的历史可以追溯到很久以前,金牛山古人类遗址表明早在28万年前这里就有人类活动。营口是中国东北地区第一个对外开埠的口岸,也是大龙邮票的诞生地之一。作为一座滨海城市,营口拥有丰富的海洋资源和独特的自然环境,它是中国大陆唯一一个可观夕阳坠海的地级市。
营口的区位优势十分明显,它位于渤海东岸,大辽河入海口处,是辽宁沿海经济带的重要节点城市。营口港作为东北地区重要的出海口,在区域经济发展中发挥着关键作用。近年来,营口积极融入国家区域发展战略,依托港口优势,大力发展临港产业和海洋经济。营口还处于辽东半岛的交通要道,是连接东北腹地与沿海地区的重要枢纽。这种区位条件为营口经济发展提供了良好基础,也让我感受到这座城市在区域发展格局中的重要地位。从山东人的视角看,营口的区位优势与山东一些沿海城市有相似之处,但作为东北地区的海上门户,其功能定位又具有独特性。
在经济发展方面,营口2024年保持了平稳向好的增长态势,三次产业结构持续优化。第一产业增加值121.0亿元,增长4.6%;第二产业增加值528.4亿元,增长2.8%;第三产业增加值910.9亿元,增长6.5%。工业生产方面,全市规模以上工业增加值比上年增长0.8%,其中高技术制造业增加值增长19.9%,显示产业结构升级趋势明显。投资消费方面,全年固定资产投资比上年增长7.3%,社会消费品零售总额492.7亿元,增长6.9%。对外贸易方面,全年货物进出口总额454.4亿元,其中出口239.4亿元,增长3.4%。这些数据表明营口经济正在向高质量发展转变,特别是高技术制造业的快速增长,为城市经济发展注入了新动能。
营口的交通基础设施比较完善,已经形成立体化的交通网络。公路方面,全市公路货运量25719万吨,比上年增长11.3%,公路货物周转量546.2亿吨公里,增长7.4%。港口方面,营口港全年货物吞吐量2.2亿吨,集装箱556万标准箱,是东北地区重要的海运枢纽。航空方面,营口兰旗机场开通了多条航线,全年旅客吞吐量20.3万人次。铁路方面,营口拥有多个火车站,包括营口东站、营口站、鲅鱼圈站等,形成了较为完善的铁路运输体系。这种综合交通体系为营口经济发展和居民出行提供了有力支撑,也促进了城市与周边地区的联系合作。
营口的教育事业稳步发展,形成了较为完善的教育体系。2024年末,营口市拥有各级各类学校684所,在校生24.6万人。这些学校包括中等职业教育学校、普通高中、初中学校、普通小学和特殊教育学校等,构成了完整的教育序列。在科技创新方面,营口市全年完成技术合同登记成交额17.0亿元,新认定高新技术企业64家,新获批雏鹰瞪羚企业21家。年末全市共有各类科技创新平台和载体143家,包括省重点实验室、省专业技术创新中心等创新平台。这些教育和科技资源为营口经济社会发展提供了人才支撑和智力支持。
营口的旅游资源丰富多样,包含自然景观和人文景观两大类型。辽河是营口的母亲河,沿河景观带是市民休闲游览的好去处。望儿山景区以母爱文化为主题,拥有独特的自然风光和人文底蕴。山海广场是集观光、休闲、娱乐于一体的海滨景区,可以观赏海景和城市风貌。西炮台遗址是近代海防设施,具有重要的历史价值。熊岳温泉以水质优良闻名,是休闲疗养的理想场所。白沙湾拥有优质的海滨浴场,夏季吸引大量游客。辽河老街保存了传统建筑风貌,展现了营口的历史文化。这些旅游资源各具特色,为游客提供了多样化的体验选择。
这次营口之行让我对这座辽东湾畔的城市有了全新认识。它既保持着深厚的文化传统,又在经济发展中不断进步。作为山东人,我觉得营口的发展经验有很多值得学习的地方,特别是在港口经济与区域协同发展方面的探索。不知道其他去过营口的朋友有什么不同感受,或者你们对营口有什么特别印象,欢迎分享你们的看法。


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