排队7小时，门票炒至上万：“冰雪大世界”接住泼天富贵了吗？

冰雪大世界是个吃力不讨好的亏本生意？

作者：朱末

来源：快刀财经（ID：kuaidaocaijing）

要问2025年人气最旺的跨年旅游地是哪？那当属是哈尔滨。

随着“冰雪季”的来临，南方“小土豆”们去东北看雪的心思又活络了起来，尤其是备受瞩目的哈尔滨冰雪大世界拉开帷幕后，微博、抖音、小红书、朋友圈到处刷屏，各路社交平台上，想你的风天天往哈尔滨吹。

为了尽早领略冰雪大世界的盛况，12月21日开园前夕，有游客凌晨2点就裹上被子，在景区外排队等待，而当天哈尔滨的最低温度是零下22摄氏度；开园首日，网红游玩项目冰滑梯的等候时间普遍在3～7小时之间，排队的队伍绕了一圈又一圈。

从门票销售情况，也能看到冰雪大世界的人气之旺。今年冰雪大世界按照权益不同，分为三类门票，328元的标准成人票价（含240元的优待票）、800元的畅享票、双人售价3988元起的臻享票，因为预约人数太多，开园后近一周部分开放预约日期的标准票和臻享票显示库存为0。

导致游客不得不通过“黄牛”购票，黄牛出的畅销票价格大多在1500～1600元，大约是官方原价的两倍，而最贵的臻享票普遍加价1500～2500元以上，甚至有黄牛总报价超过万元，就连票贩子自己都觉得“太贵了”，足见疯狂程度。

随着一系列问题的显现，网友对冰雪大世界的态度变得不满起来。有网友表示：“买了通票，要想不排队，入园后，摩天轮加价200元，超级冰滑梯竟要加价800元才能通过‘黄牛’走免排队通道”；还有网友表示：“排队时间实在太长，最后甚至连冰滑梯都没玩成就离开了，倍感失望，避雷。”

网友有怨言，冰雪大世界也有说不出口的委屈。虽然身为“顶流”，但冰雪大世界背后的财务状况并不乐观，就在今年冰雪大世界开门迎客之前，大股东融创中国却选择放弃这块“蛋糕”，将所持有的哈尔滨冰雪大世界股份有限公司46.67%的股权，出售给了太阳岛集团。

更有网传冰雪大世界常年处于亏损状态，一直入不敷出，直到去年冬天“火出圈”，才得以扭亏为盈，净赚1.34亿元。

由此看来，冰雪大世界是不是真的接住了流量带来的“泼天富贵”，还不能轻下结论。

依托冰雪资源而建

冰雪大世界诞生记

雪堡银堆砌，冰雕玉作成，流光溢彩间，宛若仙境中。

1999年，作为办千年庆典神州世纪游的唯一城市，为迎接这一盛典，哈尔滨市政府决定在松花江江心沙滩新建一座大型冰雪主题游乐园，展现哈尔滨市独特的城市风貌，于是就有了“冰雪大世界”。

整个园区建设以“世纪门”、“欢乐门”、“卡通门”3座大门为主线，相当于12层楼36米高的“世纪钟楼”为主景观，整个游乐园由“世纪之声”、“卡通世界”、“冒险乐园”、“冰上风情”、“雪场欢歌”等5大主题景区，组成一片欢乐的冰雪世界。

不负众望，在央视盛装亮相的冰雪大世界一跃成名。值得一提的是，搭建这座冰城的冰块皆来自松花江——从30厘米厚的冰面上，采冰工人冒着严寒和落水危险，切割、挫冰、钩冰，再建构和雕刻出不同的造型，呈现出一场美轮美奂的视觉盛宴。

冰城人不仅建造了现代冰雪艺术的巅峰之作，而且成为冰雕、雪雕建设方面国家技术标准的制定者，此后便一直延续了下来，今年冰雪大世界已经是第26届，形成了独特的历史记忆。

▲首届冰雪大世界

这也是为何其他地方在开发建设与冰雪大世界类似的项目，但始终于规模、文化、场景、气势上都略逊一筹，症结在于哈尔滨冰雪大世界正源的形象树立并非一日之功，虽常被模仿，但难以超越。

初期的哈尔滨冰雪大世界更多由当地政府主导，从第二届哈尔滨冰雪大世界活动开始，据“政府扶持、市场化运作、企业化经营”运行模式，哈尔滨马迭尔集团股份有限公司（下称马迭尔集团）从投资、策划、管理、经营等方面全面投入哈尔滨冰雪大世界项目。

马迭尔集团是在1906年始建的马迭尔宾馆基础上，发展而来的国有股份制企业。2006年9月，马迭尔集团与韩国艾斯欧投资策划公司签约，由艾斯欧公司3000万元与马迭尔集团共同参与第八届冰雪大世界的建设和经营，这是冰雪大世界首次吸引外资参与建设经营。

2013年，为加快整合哈尔滨文化旅游资源，哈尔滨文化旅游集团在当年10月9日注册成立，次月，冰雪大世界股份公司成立，哈尔滨喊出要将冰雪大世界股份公司培育为“中国冰雪第一股”的口号；2019年，冰雪大世界股份公司启动混改，在与近40家意向投资者进行对接、洽谈之后，哈尔滨融创文旅产业有限公司被确定为增资扩股战略投资者，这次混改为冰雪大世界直接增资14.3亿元，用于冰雪项目建设。

虽然冰雪资源丰富，但冰雪大世界的走红，却不只是依靠得天独厚的地理优势。

从造势到管理到服务

冰雪大世界如何爆红？

冰雪大世界“出圈”背后，其实是一系列努力厚积薄发的结果。

早在2022年5月，哈尔滨市就提出了打造“冰雪文化之都”的8年规划，对冰雪旅游产品、线路到旅游市场监督机制都作了详尽的部署，在这个过程中，哈尔滨市政府不断根据实际情况调整策略、完善方案，始终紧抓每个环节。

正所谓“酒香也怕巷子深”，冰雪大世界在营销宣传上，也没少下功夫。以2023年为例，雪季到来之前，哈尔滨文旅部门便以各大社交平台为抓手，拉开冰雪季内容营销的序幕。

距离第一场雪还有近1个月的时间，哈尔滨文旅部门便通过抖音提前上线了#冬季旅行超有范#话题进行预热。随后，又联合黑龙江、河北、新疆各省文旅厅，发出城市邀请函，联合明星、网红、大V、冰雪商户等进一步造势。

随着索菲亚教堂、冰雪雕塑、雪地“跳水”、哈尔滨特色美食等一系列具有代表性的标签在网上不断发酵，短视频营造的冰雪浪漫、好看好玩的视觉盛宴，吊足了南方游客的胃口。

不但如此，冰雪大世界还尝试跨界营销，联动其他知名IP增加人气。比如携手《和平精英》打造了近1500平的现实极寒体验区，联合优酷打造“甄嬛嬉雪园”、“乡村爱情象牙山四巨头”等一系列IP雪雕，创意满满。

为提升年轻游客的体验感，冰雪大世界又在传统冰雕、雪雕、雪景等观赏性景观的基础上，增加更多互动娱乐体验内容，引进冰雪汽车芭蕾秀、冰上卡丁车、雪圈漂移、雪地悠波球等新项目，“传统项目+新元素”应有尽有，给足了游客新鲜感。

造势造好了，管理和服务也得跟上。从太平机场空姐跳舞迎客、商场内交响乐团表演、鄂伦春族同胞带驯鹿与游客互动，到给中央大街铺上防滑地毯，以及怕游客逛街时挨冻，专门在街边搭建了“温暖驿站”，哈尔滨市使出各种“解数”，尽显“讨好型市格”和“宠溺式服务”。

最重要的是，冰雪大世界非常“听劝”。去年的冰雪大世界因为超高热度提前开园，导致入园人数远超游乐园承载量，游客被迫在零下20℃的户外“罚站”几小时，纷纷要求“退票”。

面对退票危机，冰雪大世界不仅大方退票，连文旅局局长都亲自入园督导，第二天还发布了一封道歉信。退票、督导、整改、道歉一波拉满，直接翻转了舆论，原来那些没排上队的摩天轮、大滑梯，全是赠送的免费项目，以“退”为进的走心操作，让冰雪大世界的口碑更上一层。

针对不足，冰雪大世界的改进速度也很快。人数过多，就把场地修建得更大，今年哈尔滨冰雪大世界的整体面积由去年的81万平方米扩大到100万平方米，是历届最大规模；等候时间过长，就把大滑梯的滑道从14条增加到24条，把景观做的更多元来实现分流。

▲冰雪大世界规模越来越大

费了这么多功夫，让人意外的是，冰雪大世界其实是个吃力不讨好的亏本生意。

冰雪生意非暴利行业

“泼天富贵”是误解

因为季节限定，冰雪大世界或许是全世界最为“昙花一现”的人造景观，虽然只能屹立2个月，但其工程量和投资却不亚于任何大工程。

为了确保效果完美，每年的冰雪大世界，都需要采冰工人24小时轮番上阵，仅仅是参与冰建的工人，就多达上万名，冰雕所用的冰块，都是工人们一块一块采出来的。

工期紧、任务重，采冰工人往往凌晨4点就得开工，出冰的时候也是全靠人力，先用冰钩钩住冰块，再用身体套住冰钩上的的绳子，几个人一起发力，才能把总重一吨的冰块拽上岸，每天采冰超过一万吨，其中的工作量可想而知。

这些冰块运回园区，还要经过冰雕工匠的巧思设计与精心雕琢。雪块的密度跟其他材料不同，制作手法也不一样，制作大型雪雕过程中，团队需要分成多组，分别负责下大块（大块清理不需要的雪）、画线（在雪块上标出每部分去留及雕塑深度信息）、雕塑轮廓、精细修整……每个步骤都需要紧密配合，就连每一铲的力度都有精准的把控，整体误差以寸、尺计算，足见功夫之深。