大而无当的伊斯坦布尔机场伊斯坦布尔印象（7）

我原本做了土耳其9天的自由行计划。

在伊斯坦布尔游览4天后，打算找一个司机开车，沿马尔玛拉海北岸向西南行322公里，跨过达达尼尔海峡，先到加利波利历史公园的孤松公墓（加利波利北部战场）、萨利姆穆特鲁战争博物馆（加利波利南部战场），然后在恰纳卡莱住宿，并参观那里的恰纳卡莱城堡和电影《特洛伊》的巨型道具“特洛伊木马”。

▲图1、伊斯坦布尔埃米诺努码头区。

▲图2、伊斯坦布尔街景。

恰纳卡莱并非旅游热点区域，然而“加里波利战役”是本人关注的历史事件。倘若说近现代有令土耳其特别骄傲的历史，那就是第一次世界大战著名的“加里波利战役”（1915~1916年，土耳其称为“恰纳卡莱战役”）。在那场战役中，奥斯曼帝国军队成功阻止了英法联军的战略图谋，原本他们试图强行闯入达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡，占领首都伊斯坦布尔。此战迫使丘吉尔（时任英国海军大臣）和费希尔（时任英国海军参谋长）黯然辞职。

记得2018年4月我们在新西兰旅游时，正好赶上当地举办“澳新军团日”，举国沉浸在“加里波利战役”的历史哀痛中（是役，英法联军的先头部队澳大利亚、新西兰军队战损极为惨重。从此澳新军团登陆加里波利的4月25日为两国的公众假期）……。

▲图3、伊斯坦布尔“埃及巴扎”。

▲图4、伊斯坦布尔街景。

计划中的第二天我们要从恰纳卡莱南行30公里，到传说中的特洛伊城遗址，去亲眼验证一下它的真伪。因为我心中有一个判断：特洛伊城是个假货，“木马计”不过是古希腊《荷马史诗·伊利亚特》里的一个童话故事，不能当真，尽管特洛伊城被列入世界文化遗产。

随后我们将继续向东南188公里，到贝尔加马留宿，去游览那座公元前200余年爱琴海的文化中心古城（世界文化遗产）。

转天我们将从贝尔加马再南行110公里，到土耳其的第三大城市伊兹密尔，并赴小城以弗所（世界文化遗产）参观。

第二天从伊兹密尔转向东北329公里赴布尔萨，那里是奥斯曼帝国的第一个首都，古丝绸之路的重要节点，世界文化遗产。最后从布尔萨返回伊斯坦布尔。

可是好端端的一个旅游计划却被当地的恶人给毁了。

本来我们同学推荐了一个懂汉语的土耳其司机，后来因他有病需要住院，我遂打算在携程网再找他人或由当地旅行社协助推选合适的司机。

但是第一天到达伊斯坦布尔即遭出租车司机粗暴对待，以及后来几天再次被出租车司机肆意宰客，致使本人对土耳其司机毫无信任感，加之伊斯坦布尔各个旅游景点价格飞涨，搞得我们的旅游兴趣已荡然无存，于是我断然决定中止旅行打道回府。一言以蔽之，这个国家的旅游生态实在太烂了！

▲图5、伊斯坦布尔机场。

伊斯坦布尔机场（Istanbul Airport， IST）2018年启用，被称为伊斯坦布尔新机场，网上宣传该机场亮点颇多，可我的总体感觉是大而无当。

偌大一个机场，信息台Information完全无人值守，倘若询问航班信息，入口的工作人员会麻利地告诉你：I don’t know（我不知道）。然后随手一指：Check-in，那意思是你自己去看。于是旅客纷纷跑到“Check-in”的屏幕前瞪大眼睛仔细查找——几块小屏幕拼凑成一面不大的信息板，左面是国际航班，右面是国内航班，密密麻麻的小字绝对是在考视力。小不点的信息板与硕大的机场空间形成巨大反差，更加突出这个奇葩国度的奇葩特色。