夫妻自驾游10年了，真心的告诉你，自驾游走高速好还是国道好

“高速省时间，国道省路费”早就没人信了，谁还在用这俩字做选择题，谁就得被油表和罚单教做人。

先说钱。五一前刚跑了一趟成都—昆明，来回 1900 公里，同车三人轮流开。去程全高速，过路费 714 块，油费 820；回程听劝试了次“省钱”组合：出云南后转国道 213，结果油费飙到 1050，还顺走了一张 200 块的超速罚单——区间限速 60，导航没报，踩了脚 83。一进一出，国道比高速多花了 316 块，时间还多耗 6 小时。省？省个寂寞。

油耗账更离谱。国道上平均 34 个红绿灯、11 处上下坡，油门刹车来回踩，表显油耗从高速 6.8 升到 9.4。手机 OBD 记录看得清清楚楚：同样 100 公里，国道喷油 11.3 升，高速 7.9 升。换算成钱，多烧的 3.4 升 95 号，比高速费还贵 12 块钱。别再说“国道不花钱”，油钱就是隐形收费站。

再说安全。高速最怕困，国道最怕“突然有人”。川西大环线亲测：雅西高速 270 公里全是桥隧，没行人没牲畜，唯一风险是司机打瞌睡；国道 108 从石棉到西昌 90 公里，13 处急弯、5 个村庄，随时蹦出摩托、牦牛，后视镜里永远有辆重卡贴着悬崖超车。去年十月塌方路段刚清理完，落石标记还红彤彤的，谁拿命去赌？

但风景真香。G227 张掖到祁连那段 200 公里，草原、雪山、油菜花一次看饱，高速根本给不了。做法是：赶夜路用高速，天一亮就近出口下道，把最精华的 100 公里留给国道。导航现在能一键“沿途搜”，烤肉店、加油站、观景点直接跳出来，比老司机嘴里的“老地方”靠谱多了。

电车党更得注意。高速桩节假日排队 30 分钟起步，电价 1.9 元一度，够心疼。转国道反而活泛：县城里的小桔、星星充电 1.2 元，还能趁充电撸碗牛肉面。提前在高德把“海拔起伏”打开，看到连续 5 公里上坡直接放弃国道，别拿续航开玩笑。

一句话：超过 500 公里的跨城移动，乖乖走高速；进了省想玩，再让国道当配角。别跟钱包和刹车片较劲，它俩翻脸的时候，导航也救不了你。