昆明那些停运多年的米轨终于要“动”起来了!今年1月,云南文旅交通发展公司正式发标,打算先把昆明北站到麻园站这4公里路段复通,搞成一条纯观光的小火车线路。
去米轨公园打卡拍照,铁轨就在脚底下,偏偏一辆火车都看不见,这感觉就像点了盘青龙过海,结果端上来只有一根葱丝。昆明这几个米轨文旅项目,麻园啊、东华米轨MAP啊,全靠游客自己脑补火车轰隆隆开过的画面。今年1月,云南文旅交通发展公司终于出手,找人做了个可研报告,打算先把昆明北站到麻园站这4公里修通。他们计划在小菜园、莲花池、西南联大、麻园设4个站。进度真没大家吹得那么快,去年底有人嚷嚷说今年7月就能通车,现实狠狠打脸。现在莲花池到云南师大那段直接被围挡围得死死的正在施工,连个走人的缝都没留。更逗的是东华米轨项目,商业设施直接盖在了铁轨上,这就好比在高速公路上摆地摊,火车想进都找不到道。
后来才知道,真不是不想通车,是这笔账算下来太亏。铁轨停运好些年,缺乏维护,全靠铁路部门掏钱修?人家压根没这动力,老古董早就丧失了客货运市场。结果呢,搞文旅的公司接手,纯粹想把这4公里当成摇钱树。短短4公里塞进4个站,平均1公里就停一回,这哪是赶路,分明就是坐着车逛集市。有网友觉得这速度慢得像蜗牛,票价估计还不便宜。也有人猜测,照这架势,车厢内部肯定要重新捯饬,直接对标建水那种网红小火车,甚至想复刻越南河内那种火车街,铁轨两边全是商铺,火车来了大家照常吃喝,纯粹为了兜售情怀赚钱。
全长四百多公里的米轨只先通4公里,看着都让人着急,这慢吞吞的文旅开发,别最后把一手好牌打得稀巴烂就行。


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