在华中地区城市地图上，由于位置偏西，一般会被忽略掉的一个地级市却拥有一种令人大开眼界的城市标签，就是华中面积最大地级市。它的总面积达2.76万平方公里，比湖北省会武汉、湖南省会长沙都要大得多，但是它的人口却不到河南省会郑州的一半。地广人稀却有丰富历史故事的怀化市，是湖南的一个城市。
怀化市位于湖南省西南部，处于武陵山脉和雪峰山脉之间。怀化是湖南省面积最大的地级市，辖有2个区、10个县、1个县级市，还拥有一个国家级高新技术产业开发区和一个国际陆港经济开发区。目前怀化市户籍人口515万人，常住人口447万人。怀化古时候被称为鹤州或五溪，现在也有鹤城的别称。该城市的历史文化底蕴十分丰厚，是中央红军通道转兵发生地，是抗日战争胜利受降的见证地，也是世界杂交水稻的起源地。怀化境内考古发现使当地文明史可以上推至七千八百年前，是南方农耕文明重要发源地。
怀化区位优势可以用一句话来概括，它是湖南的西大门，也是多省之间的枢纽。怀化自古就有黔滇门户、全楚咽喉之称。目前怀化是全国性的综合交通枢纽，是西部陆海新通道和面向印度洋国际陆海大通道的交汇处，也是“一带一路”建设的重要节点城市。怀化国际陆港的创建把这座内陆城市带入到开放的前沿地带。陆港已通向老挝、越南、缅甸四大国四个主要出海口。依托怀化国际陆港，怀化正在建设内陆开放高地，积极参与国家重大战略。
从经济发展情况来看，怀化在2025年迈上新台阶。全市生产总值是2191.55亿元。从产业结构上看，三次产业比例关系不断改善。怀化国际陆港对于经济的发展所起的作用越来越大，在2025年累计开行各类班列超过1200列，在全国所有的陆港中冷链班列开行量排在第一位。怀化正在就港、产、城、旅四篇文章做深入布局，努力建设湘鄂渝黔桂五省边际的区域性中心城市。当地以箱包皮具、中医药为主的特色产业为依托，以招新引新、原地倍增双轮驱动方式来推进传统产业和新兴产业的发展。
交通是怀化最引以为豪的优势之一。人们常说怀化是一座被火车拖来拖去的城市。普速铁路时代，沪昆、焦柳、渝怀三条铁路就在怀化城区交汇。进入高铁时代，沪昆高铁、怀邵衡铁路、张吉怀高铁又形成了一个雪花状的网络结构，把怀化城市包围在了中央和边缘两翼之间。怀化公路通车里程全省第一，建成了一张四通八达的路网。芷江机场是怀化的空中门户，开通到北京、上海、广州、深圳等地的航班。沅江水道给怀化提供通江达海的水运条件。怀化国际陆港依靠铁海联运、跨境铁路等众多运输方式把怀化同全球六十个国家的二百多个港口联系在一起。
高等教育属于衡量一个城市综合竞争力的指标。怀化市有诸多高等院校，为当地及周边地区培育出众多人才。怀化学院是怀化历史最久远的本科院校，创办于1958年，现已成为硕士学位授予立项建设单位。怀化学院有国家级、省级一流本科专业建设点10个，学科专业包括理工农经管等十个大门类。湖南医药学院是一所以医学本科教育为主的公办全日制院校，是国家卓越医生教育培养计划入选院校，在武陵山片区培养了大量的医疗健康人才。另外怀化有怀化师范高等专科学校、怀化职业技术学院、怀化工商职业技术学院等高校，形成了一套比较完整的高等教育体系。
怀化旅游资源种类繁多，既有自然景观又有文化景观。洪江古商城是怀化最具代表性的一处旅游景点，有三百八十多栋明清古建筑完好地保留下来，把古代商业港的辉煌盛景复原出来，被称为中华商业故宫。黔阳古城是全国保存较好的明清古城之一，古城中的芙蓉楼是因为唐代诗人王昌龄的诗句而名扬四海。芷江中国人民抗日战争胜利受降纪念馆是世界上唯一的纪念抗战胜利受降的专题纪念馆，具有十分重要的历史教育意义。通道县的万佛山是全国最大的丹霞峰林地貌，千奇百怪的峰林、怪石构成了一幅雄伟壮美的自然画卷。芋头古侗寨、高椅古村等侗族苗族村寨，给游客带来了丰富多样的民族风情和悠久历史建筑。怀化大峡谷因为有喀斯特地貌和许多户外活动而受到广大游客的喜爱。
这就是怀化，一个面积广大的但是低调内敛的城市。它不像一线城市一样有车水马龙、人潮拥挤的喧嚣，却有着属于它自己的从容节奏和发展的机会。黔滇门户的古代和如今的国际陆港、红色转兵圣地的今天、世界杂交水稻发源地的过去，怀化一直用无声的语言诉说着自己的一生。随着越来越多的人开始关注中部地区均衡发展，怀化的独特价值和潜力也逐渐被大家所认识。它的面积之大、人口之少、区位之重要、潜力之大，是研究的一个样本。不知道各位读者对怀化是否去过，这座华中面积最大的地级市有什么样的印象和期待呢？
还没有评论，来说两句吧...