庐山，我该怎样写你呢？
它，是世界地质公园，不仅风景秀丽，而且人文景观也特别多。也是我爬的第一座大山。1999年第一次踏足，到如今已是第七次。欲买桂花酒，终不似少年游。
每次来庐山的线路都不同，可见这座山有多么辽阔。有些地方，你可能只会去一次，可庐山，值得你一去再去。于我而言，或许是对它有着太多情结。
来庐山，不仅可以爬山，还能看望我们野狼群的群主兰姐，两全其美。每次狼群的爬山位置都是一位难求，比春运火车票还难抢。感谢各位兄弟姐妹手下留情，让我捡漏了一个位置，得以再次踏上这片灵秀之地。
3月7日晚，庐山下了一场大雨。查了下天气预报，8日无雨。我想，运气好的话，或许还能看到云海。云海，是山的灵魂点缀，有了云海，山就有了灵气和诗意。
今日路线：甘露泉—圆佛殿—大天池—龙首崖—明耻桥—庐山大坝—铁船峰—通天梯—石门涧大环线，全程15公里，累计爬升1300米。
早上从悦庐九江高铁店出发，八点钟到达石门涧037乡道时，天空还飘着小雨。我们沿着阳明古道拾级而上，石阶湿滑，需得小心翼翼。一路拔高，山中湿气重，不一会儿便汗如雨下。一路虫鸣鸟叫，溪水叮咚，神清气爽。
第一个景点是甘露泉。它地处庐山西线九十九盘（阳明古道）中段、天池山山麓，紧邻甘露亭、试心石、风洞，海拔约680米，是登山古道上的著名泉眼。泉出高崖，滴沥如甘露，故名。我俯身掬了几口，清甜解渴。旁边还有清代摩崖石刻，静静诉说着岁月的故事。
一路向上，半山腰，云海初现，一兴奋，人也没觉得疲劳。
继续向上，过检票口，到达天池塔。圆佛殿映入眼帘。这是民国名将唐生智为母许愿捐资所建，1926年动工，1933年完工。殿宇古朴，隐于山林之间，透着几分肃穆。
顺阶而上，便是大天池。看到它的瞬间，我们都忍不住感慨——原来大天池是个许愿池，大天池原是天池寺的长方形放生池，久旱不涸，久雨不溢，水色如玉。也不知是哪位高人取的名字，大到如此之小。
龙首崖，庐山西线核心险景。由两块巨石构成，一竖一卧，横石如苍龙昂首，崖下石隙虬松似龙须。左侧观龙亭是最佳观赏点。今日龙首崖的云海格外壮观，云雾在山间飘来荡去，远山含黛，云波汹涌。峰海石涛，人品爆发了！现在，我就有种，不识庐山真面目，只缘身在此山中的感觉了。
在龙首崖可远眺铁船峰，只有在这高山之上，才能看到这人间仙境。可俯瞰彩虹桥，可遥望庐山瀑布。
明耻桥，1937年12月28日竣工。原庐山管理局局长谭炳训命名并手书“明耻桥”，刻于桥心拱石，取“明耻教战、抗日雪耻”之意。站在桥上，仿佛还能听到历史的回响。
铁船峰，壁立千仞，色黑如铁，形如巨舰，与龙首崖隔涧对峙，为庐山绝险。民国方志大家吴宗慈所撰《铁船峰静观亭记》刻于峰顶静观亭旁：“余修《庐山续志》，余款建亭于峰顶，颜曰‘静观’。凭栏四望，石门涧、将军河奔流于下，长江、鄱阳湖浩渺于前，九江城郭历历在目。天地之大，山水之奇，尽在静观之中。”
只是没想到从静观亭上铁船峰的野路如此难走。山路陡峭湿滑，昨晚一场大雨把地浇得透湿，一爬一滑，只能抓着崖边的草根。
偶遇一群南昌的户外群，前面有两个小年轻，女孩爬山技巧明显弱了些，一走一滑，惊叫连连。我这个多管闲事的又上线了，我跟她同行的男孩说：“你要等等这个女孩啊，今天三八妇女节，你要友爱一点，帮帮她！”男孩这才出手相助，是不是现在的男孩都比较内敛啊？
翻了三个小山峰，终于看到铁船峰了——真的像一艘飞船盘踞在巨石之上。要想爬上去，得手脚并用，匍匐前进，才能到正面“铁船峰”三个大字跟前。壁立千仞，色黑如铁，形如巨舰，与龙首崖隔石门涧对峙，果真是庐山绝险。
早上我们还在龙首崖眺望云雾缭绕中的铁船峰，下午已经站在了它的峰顶。远看近看，形状各不相同。忽然想起那句“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”，这或许是对庐山最好的写照。
铁船峰旁边还有几个观景平台，其中一处搭建了“通天梯”。顺梯而上，又是一处平台。四周群山连绵，个人立于天地之间，如尘埃般渺小。
从铁船峰往石门涧方向下山，一路都有台阶。只是中间一段被溪水冲毁，形成坡度断崖，即便“屁降”也无妨。千万别被向上的台阶迷惑，那是前往铁船峰的另一条路。
“遥看瀑布挂前川，飞流直下三千尺。”此时在石门涧的山中，正是此景。石门涧的溪水从将军河流下，汇入青龙潭。
潭水碧玉见底，飞瀑流泉，令人心矿神怡，看到这水，一天爬山的疲惫感全无。
鹰咀石立于山巅侧石，形似鹰嘴，栩栩如生。从另一边看又是另一个形状。
庐山在我心中是无与伦比的。无论在山下还是山中，它总能带给你不一样的惊喜——俯瞰，群山连绵，重峦叠嶂；仰视，气势磅礴，高耸入云。有云海的时候，又宛如一幅山水画，仙境也不过如此。
一年四季，景色各异：春有山花，夏有飞瀑，秋有红叶，冬有瑞雪。
下午五点，31人全员出涧上车。晚上八点半，回到武汉的家。
感谢兰姐的热情招待，感谢凡队的辛苦付出，感谢同行的你们。今天，过了一个不一样的三八妇女节。也感谢我们的男同胞们！
大美九江，灵秀庐山。
我还会再来的。
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