外观焕新、交旅融合、助农展销、美食推广、服务升级……2025年至今，梅州多个高速公路服务区聚焦满足社会公众高速公路出行多元化需求，高标准建设高速公路服务区，并深入推进服务区升级改造，深入挖掘各地特色文化，努力将高速公路服务区打造成为展示地域文化特色的名片。
结合智慧化设备的应用和业态拓展延伸，这些服务区功能性与体验性不断增强，服务质量持续提升，将进一步助力梅州构建“交农文旅商”融合发展新模式，赋能“百县千镇万村高质量发展工程”。
建筑焕新
融入客家元素
坐落于梅州山岭间的水车服务区，地处客潮文化交汇区，以“山水入画、客潮交融”为核心主题，将自然地形与地域文化深度融合。
2025年10月，新建成不久的汕梅高速水车服务区便凭借鲜明的客潮地域文化表达与创新空间设计，斩获全球性设计大奖缪斯设计奖（MUSE Design Awards）建筑设计—交通类别最高奖项“铂金奖”。
水车服务区凭借客潮地域文化表达与创新空间设计，斩获建筑设计——交通类别最高奖项“铂金奖”。 受访者供图
从远处眺望，服务楼依山就势、错落铺展，与丘陵地势自然衔接，外立面“人”字形曲线勾勒山水轮廓，轻盈流动的顶部线条呼应梅江水韵，形成层次分明的空间序列。屋顶造型提炼客家聚落交叠山墙形态，让建筑自带地域记忆点。
将当地特色元素融入设计细节，就是让司乘在休憩中触摸地域文化温度。
室外场景中，西区服务楼前万余片潮汕嵌瓷精制的“彩瓷巨龙”昂首腾空，展现“龙腾四海”气势；东区服务楼前7米高的木质水车叮咚转动，还原客家先民劳作场景，成为自然与人文的动态连接点。
去年9月投用的汕梅高速水车服务区是广东省首批、梅州首个特色服务区。 袁群华 摄
室内空间里，中庭天花取客家“米斗”形制象征丰收，座椅化用“帆船”意象寓意归航，墙面镶嵌客家、潮汕方言及拼音标注；东区大堂“千家万户”造型以客家土楼剪影构成立面，灯光映照下呈现“万家灯火”温情，让文化在细节中自然流淌。
水车服务区文化展览厅内展示着具有客家特色的鸡公碗。 受访者供图
在五华县棉洋镇，棉洋服务区也于不久前正式动工，将客家文化深度植入建筑设计是此次升级改造的核心亮点之一，改造工程预计今年9月30日竣工并投入使用。
棉洋服务区以五华县标志性建筑——“球王”李惠堂故居“联庆楼”为蓝本，提取客家四角楼的建筑精髓，重点还原其标志性入门屋檐与支檐柱形态，并搭配1.5米退台式设计，使建筑轮廓自带客家传统肌理。综合楼中庭借鉴客家“四水归堂”布局，四周坡屋面围合玻璃采光天井，既优化自然通风采光，又寓“四方聚财、喜迎宾客”之意。
在细节呈现上，综合楼外立面采用现代玻璃幕墙，与传统元素形成视觉碰撞。室内则引入客家剪纸艺术，打造山水主题造景，并设置棉洋织造文化展墙，实现“移步换景”，打造传播客家文化的新驿站。
近日完成全面改造升级的梅平高速蕉岭服务区，则以“世界长寿乡”文化为内核，通过功能优化、景观重塑与文化融合，打造集休憩、体验、消费于一体的综合型休闲目的地，推动服务区从传统交通节点向区域“文化客厅”与“乡村振兴驿站”转型。
走进焕然一新的梅平高速蕉岭服务区，岭南风情的西关大宅满洲窗在阳光下流光溢彩，成为旅客纷纷驻足的拍照打卡点；原有的边坡跌水，经改造后化身为一道灵动的景观瀑布，水声潺潺，映衬着周围绿意，实现了功能与美感的融合。
广东梅平高速公路有限公司管理人员张文龙介绍，他们借鉴岭南传统西关大宅的满洲窗元素，让自然光透过彩色玻璃投射进来，形成流动的光影效果。“还有我们把原有边坡跌水也改造升级为景观瀑布，既解决了老旧设施的遗留问题，又打造出特色景观节点。”
功能升级
改善司乘体验
在过去，高速服务区给大家的印象可能主要是停车、加油等基础功能。如今，随着广东高速服务区持续改造升级，它们已经悄然变身，以自身的强大功能，为群众提供着更舒适的环境、更完善的设施、更丰富的餐饮购物选择和更优质的卫生服务。
在五华横陂服务区，崭新的光储充超级充电站为新能源车主提供着更加便捷、高效、智能的充电服务体验，满足群众高品质、多样化的出行需求。
据介绍，横陂服务区光储充超级充电站占地面积1318平方米，共有16个充电车位，包含4个液冷超充车位、12个快充车位，并预留10个车位进行储备扩容。液冷超充最大输出功率可达600kW，电流600A，充电效率是普通快充的数倍，可实现“一杯咖啡心满电足”的快速补能，并可满足国标250A快充车辆的充电需求，与服务区加油站共同组成高速公路综合能源补给站，从根本上解决服务区充电难、排队久的问题，搬走广大新能源车主心中“最大的一块石头”。
走进横陂服务区内部，记者发现其在改造现有公共卫生间的基础上，进行了智慧化升级，采用物联网技术对卫生间内环境、设备等进行智能化管理，并以可视化数据的方式呈现给司乘，从而提高公共卫生间的管理效能和服务质量。
2025年年末，同样位于梅州五华县的五华停车区投入使用，停车区总占地约32.07亩，总建筑面积达1803.36㎡。该停车场区设有52个小车停车位、66个潮汐车位、16个大货车停车位、4个无障碍停车位，以及20个充电桩车位，切实满足人民群众的出行需要。
在功能配置上，五华停车区内公共卫生间、便利店、热食餐厅、母婴室与开水房等功能区域一应俱全。
于去年完成微改造的兴宁叶塘服务区，在空间布局上采用“双区联动”设计，东西片服务区各占地约39亩，设置181个停车位，其中大车位66个、小车位99个，并配备16个充电车位。与此同时，配备母婴室、司机之家、智慧卫生间，为游客提供便捷服务。
记者走访发现，在功能性设施升级方面，新建或改造的高速服务区基本兼顾了当下需求与未来发展，将规划更大容量停车位、配备充电桩，遵循适老化、适幼化原则提高坐厕比例，增设母婴室、第三卫生间、无障碍卫生间及无障碍坡道等因素纳入考虑，为过往司乘提供更加全面的旅行体验。
业态多元
助力乡村振兴
冬日，梅平高速蕉岭服务区内暖意流动：本地农副产品展销区汇集蕉岭优质特产，一旁免费提供的热气腾腾的姜枣茶，让过往旅客在奔波途中感受到这座“世界长寿乡”的真诚心意。
从普宁过来的陈女士在服务区的感受很好，“到了梅州，在蕉岭这个服务区停留了一下，感觉这里服务各方面还是值得点赞的，有暖暖的姜茶，景色也不错”。
张文龙介绍，服务区内设置了特色农副产品鉴展，集中展销蕉岭的蜂蜜、大米、茶叶等特产，帮助本地农户拓宽销路。服务区成为展示蕉岭特色的窗口，吸引更多旅客了解并消费本地产品，带动区域经济发展。
据悉，蕉岭服务区以“世界长寿乡”文化为核心，以“文化赋能、空间重塑”为主线，通过停车扩容、服务优化、本土展销与风貌融合，积极探索“交通+文旅+农业”的发展路径，推动服务区向综合休闲目的地转型，让旅客在短暂停留中也能深入体验“世界长寿乡”的魅力，持续助力乡村振兴与地域协同发展。
“通过农产品展销、岭南建筑光影等设计，让旅客短暂停留时也能感受蕉岭的长寿文化和客家风情，打造一个‘可停留、可体验、可记忆’的休闲空间。我们希望它不仅是高速路上的休息站，更是蕉岭的‘文化客厅’和‘乡村振兴驿站’。”张文龙介绍，未来还会结合季节特色举办农产品展销等活动，让服务区成为推广长寿乡品牌、促进城乡互动的重要平台。
距离蕉岭服务区约50公里外的梅平高速平远服务区，去年投入6670万元进行升级改造，以“诗画岭南”为设计理念，紧扣“并蒂莲开，一花五叶”主题，构建起公共服务区、祈福展示区、文化禅院区、自然疗愈区、田园营地五大特色空间，东西区功能各有侧重，西区集中展示地域特色，东区则聚焦便捷服务与人性化体验。
“服务区正在打造帮扶产品展示馆，争取春运前完成布置运营，实现农特产品展览、购买、套餐定制与直播销售。”梅平高速公路有限公司管理人员韩远骏说。
同时，该服务区还扮演了旅游枢纽的角色，通过连廊与步道，将周边的石龙寨森林公园、南台山卧佛等景区串珠成链，推动“服务区+旅游”融合发展。“希望通过‘服务区+旅游’的方式，让短暂停留的旅客也能快速了解平远、走进平远，助力全域旅游发展。”韩远骏说。
借助高速路网，服务区正助力山区好货直达广阔市场，助力农户拓宽销路、增收致富。汕梅高速水车服务区潮客好礼文化馆里，主播正通过直播现场带货，重点推广盐焗鸡、金柚等梅州本地特色产品，不少旅客现场就购买了多种特产。“这里布置得很有特色，还有非遗剪纸、客家山歌教学等活动，到处走走看看，像圩日‘赴圩’一样，不知不觉已经待了快半个小时了。”游客罗小姐说。
不仅在区内集中展销优质特产与地道美食、打造客潮地方特色，水车服务区还计划开通“后门”连接周边的白沙村，让地方农业、文旅资源与交通枢纽有机结合，既为旅客提供休憩消费空间，也为地方旅游、经济发展注入动能。
■记者观察
让“过路经济” 变“留量经济”
高速公路服务区，曾是奔波旅途中的临时驿站——一个满足司乘人员加油、如厕、进餐等基本需求的功能性节点。其空间设计往往千篇一律，商业业态高度同质化，在旅客的行程中扮演着“必要但无趣”的角色，是旅途记忆中一个模糊的、亟待被快速穿越的片段。如今，这一载体正在完成一场华丽蝶变。
平远服务区将作为“旅游枢纽”，将周边石龙寨森林公园、南台山卧佛等景区串珠成链。 受访者供图
近年来，在梅州，一批服务区的提质改造，不仅刷新了公众对交通节点的认知，更以“交通+”为纽带，串联起农业、文化、旅游、商业资源，为梅州构建“交农文旅商”融合发展新格局注入强劲动能。
服务区焕新，本质是交通功能的延伸与价值重构。梅州立足全域原中央苏区定位，摒弃传统服务区“只供休憩”的单一模式，将地方特色深度植入空间设计与功能布局。蕉岭服务区以“世界长寿乡”文化为核心，打造客家风情集市与助农展厅，让长寿农产品直达司乘手中；平远服务区借卧佛山景打造观景通廊，分区构建文旅体验与便捷消费空间，实现“入粤第一站”的形象升级。这种改造不仅完善了停车位、充电桩等基础保障，更让服务区成为展示客家风韵的窗口。
水车服务区客潮好礼文化馆内，主播现场直播带货，推广梅州本地特色产品。 受访者供图
融合的关键，在于让交通动脉成为资源流动的纽带。以服务区为支点，梅州可打通“农”与“商”的产销链路，帮助金柚、茶叶等特色农产品走出大山。正如金柚嘉年华以果实为纽带激活消费热潮，升级后的服务区设立助农展销区，通过高速路网的辐射力，让“粤字号”优质农产品对接更广阔市场，助力乡村振兴。同时，服务区串联起茶园、红色景点等资源，与梅州精品旅游线路形成呼应，实现“路过”到“停留”、“打卡”到“消费”的转化。
文化赋能则让融合发展更有底蕴。客家四角楼、剪纸艺术等元素纷纷融入当地服务区设计，如棉洋服务区以“联庆楼”为蓝本打造建筑肌理，让每一处空间都成为文化载体。这种沉浸式体验，不仅提升了出行质感，更让客家文化在潜移默化中得到传播。当司乘人员在服务区品味柚子宴、体验非遗手作，交通节点便升华为文化交流的驿站，为融合发展注入灵魂。
服务区转型，是山区城市破解发展瓶颈的智慧探索。它将进一步打破产业壁垒，让高速服务区不再只是通道，而是成为整合资源、激活经济的平台。未来，唯有持续深耕差异化定位，平衡公益属性与商业价值，才能让服务区真正成为“交农文旅商”融合的枢纽，让苏区的生态之美、文化之韵、农产之优，借交通之力绽放更持久的活力。
来源 南方日报 南方+
记者 何苑妮
【作者】 何苑妮
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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