当“粤车南下”政策的新闻传来时，我几乎是第一时间就动了心——能不能开着自己的车去香港转转？这个念头像一颗种子迅速生根发芽。今天，我们跟随广州车友Ray的角度，体验一下到香港自驾的感受。
在此之前，我曾在泰国自驾过一周，当地的交规和香港颇为相似，那次的驾驶体验十分顺畅，也让我对右舵道路环境下的左舵车行驶多了几分底气。更重要的是，我一直想带着自己的爱车，去香港那些标志性景点打卡拍照，让车轮印刻下专属的旅行记忆。
不过，真正着手申请时，我才发现事情并没有想象中简单。作为第一次申请的“新手”，很多流程细节都一知半解，全程只能摸着石头过河，反复核对材料、咨询相关部门，过程算不上轻松，甚至有些繁琐。但当收到审核通过的通知时，所有的辛苦都烟消云散，只剩下抑制不住的激动——我的车终于能挂上两副车牌，奔赴香港了！这份期待，早已盖过了申请时的周折。
真正驶入香港的那一刻，并没有预想中的手足无措。或许是有泰国自驾的基础，我对右舵道路的交规适应得相当快，很快就找到了驾驶节奏。
但香港的自驾体验，也藏着不少和内地不一样的细节。最直观的感受是油费，比内地高出不少，一脚油门下去都忍不住多留意几分；其次是路况，香港的铺装路面并没有内地平整，行驶过程中能明显感觉到颠簸，对车辆的减震也是一种小考验。还有车道布局，香港的车道不算多，想要驶出路口必须提前规划好路线、早早变道，稍有迟疑就可能错过出口，只能绕路折返。
即便有这些小插曲，这次香港自驾之旅依然让我回味无穷。看着自己的车停在香港的街头巷尾，与维多利亚港、太平山等景点同框，那种满足感难以言喻。
而这次的体验，也让我对下次出行有了更充分的规划。下次再去，一定要提前标记好想去的目的地，查好附近的停车场，甚至准备好备选车位，这样就能节省更多时间，专注于欣赏风景、享受驾驶的乐趣。
粤车南下的政策，不仅让自驾香港的梦想照进现实，更让两地的距离变得更近。虽然初次体验有挑战，但更多的是新鲜与惊喜。我已经开始期待下一次的香港自驾之旅，带着更充分的准备，去探索更多藏在街头巷尾的美好。
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