曾为亚洲第一大城，今成“最心酸”城市，令人唏嘘地沦为二线城市

走进长春，会先遇见一座城市，它记住着过去和现在，路边的老建筑在讲上个世纪的故事，高楼的玻璃映着当下的光，地铁列车把人送到写字楼，54路有轨电车还在城市里跑着，公园和林带给城市带来空气和绿意，商圈里摆着各种店铺和小吃摊，人们在城市里上班，上学，散步，日常与记忆在城市里并行。

长春在地图上处于东北平原的中心，它是吉林省的省会，位于东北腹地，城的位置使得它成为联系辽宁、黑龙江、吉林三省的枢纽，向北可通俄罗斯，向东有朝鲜，面向日本和韩国也不远，这样的区位使长春在东北亚的地缘关系中占有一席之地，便于开展对外贸易和跨境合作，国家把长春列入若干区域发展节点，它也是长吉图开发开放先导区的重要节点，国家在振兴东北过程中，城市区位价值被进一步凸显，面对国家对外开放和“一带一路”倡议，长春正努力打造成向北开放的窗口。

长春城史里有不易抹掉的一段，它过去有个古称，过去被人叫作喜都，上世纪时，城市被改造成了一个政权的首都，留下不少建筑和遗迹，城市里的伪满皇宫博物院记录着那段历史，它既是历史的见证，也成了研究和纪念的场所，日本人改造长春时，照他们对东京城市化的想法，规划了一些街区，城市的构造里有外来规划的影子，那几年，长春一度被称作“亚洲第一大城市”那样的荣光被提及过，后来工业的起伏，历史的变迁，城市的面貌随之改变。

工业在长春的城市记忆中占有很大比重，这里是中国老工业基地之一，也是新中国汽车工业的重要发源地，第一汽车制造厂就建在城里，解放牌卡车，红旗轿车等产品在中国车史上占位置，改革开放后的市场变化给传统工业带来很大压力，城市不得不思考转型升级的路子，近几年，长春把目光投向了先进装备制造，光电信息，生物医药等新兴门类，高新技术产业开发区和一些产业园区成了承载新产业的地方，企业，科研机构和园区在一起推动技术开发，产学研结合为产业调整提供了人才和技术支持，与传统依赖重工业不同，城市经济正在向多元化方向转变，现代服务业和消费在城市里占比逐步提高。

交通网络在长春城市功能里很突出，铁路那里，长春站和长春西站是主要通道，铁路牵连哈大线和长吉图这些干线，高速路把城市和附近城市织成网，京哈高速，长深高速之类方便公路出行，龙嘉国际机场经营着许多国内和国际航线，航空通道给区域交流带来便利，城市轨道方面，长春地铁已有多条线投入运营，缓解了市区通勤压力，城市当中既有现代地铁，又保存了历史性的有轨电车，54路电车成为一道城市标志，各种运输方式慢慢达成接驳，交通一体化的目标使得货物和人流更为有效率，给经济活动给予支持。

教育资源对于城市的转型很重要，长春有很多高校，学科种类比较全，理工科和人文社科都有，高校给社会输送毕业生，也和企业合作科研，特别是和汽车产业相关的专业院校，跟企业联系紧密，做技术研发和人才培养，城市里的科研力量和学生群体，给产业升级带来智力支持，青年的就业和创新创业，也是城市活力的一部分。

城市的旅游资源和文化场景带来另一种吸引力，伪满皇宫博物院提供历史教育，长春电影制片厂和长影世纪城展示这座城市在电影上的传统与现实，净月潭国家森林公园是城郊的自然景区，水面大、树林多，适合市民周末休闲，城市里有将自然山景与商业设施结合的商业文化空间，提供另一种消费体验，桂林路是城内著名的美食街区，各种地方小吃聚集，旅游资源里的历史旧址、影视文化、自然公园和街区美食，让游客对城市的印象更加立体。

记忆在城市的细节里延续，工业遗产、旧时电车、电影厂房，这些都可以成为文化的标签，保护这些记忆的地方还要考虑如何让旧址服务于新的功能，城市既要做好历史的保管员，也要思考如何把记忆变成当代的文化产业或者旅游资源。

城市的发展并不是一帆风顺的，以前的繁华，现在的调整都说明城市的发展与产业结构息息相关，传统工业转型的压力确实存在，老企业改制，产能调整，市场竞争等都有挑战，人口流动，人才争夺同样影响城市未来，城市有多种机遇，地理位置，交通条件让它在区域合作中占优势，国家层面的东北振兴政策，“一带一路”倡议给城市更大的舞台，高新园区，科研力量，高校人才都是产业升级的支撑，城市可以利用这些条件，产业链延伸，鼓励企业创新，吸引外资合作。

对城市治理者来说，保护与现代化如何取得平衡，怎样的老厂区能够转型为新的产业空间，历史建筑如何在历史保护的前提下活用，城市空间怎样构建起更好的生活品质，这要求长线规划和逐步投入。关于产业上，需要做大新兴产业规模，扶持现代服务业，调整产业结构，人才政策要准确一些，既要能保住本地大学毕业生又要引来外地行家里手，交通和公共服务持续改善，是否能获取居民青睐并提升城市竞争力与相关。

展望未来，长春有路可走，也有任务，他可以向北开放，加强同邻国及东北亚的联系，利用好交通枢纽的优势，推动区域协同发展，产业方面，如果能把传统制造业的基础同新技术，新产业结合起来，就可能在全国的产业图谱上找到新的位置，城市文化，旅游资源如果整合得好些，推广出去，就会有更多游客和消费，城市要从保护历史，提升城市功能，促进经济转型之间作出选择，把选择变成可执行的计划。