重庆北碚有条镶嵌在大峡谷中的老街，四川第一条铁路在此开通

重庆北碚有一处著名景点，叫“八桥叠翠”，地处嘉陵江观音峡峡谷南面之巅，站在“八桥叠翠”观景台往峡谷对面看，有一条依山而建的老街，房屋层层叠叠，十分壮观，这就是白庙子老街。

从北碚城区出发，过了朝阳桥右转沿着嘉陵江畔的G351国道前行，不一会便能到达白庙子老街。

说起白庙子老街的名称来历，是因早年间山顶有座白石灰粉墙的古庙故而得名“白庙子”。老街地处峡谷之中，相对于其它老街来说，是非常有特色的，这里面朝嘉陵江，背靠大山，所有房屋都是依山而建、错落有致。

踏入老街，发现还有不少茶馆在营业，没走几步就是一坡望不到头的梯坎，两边有不少民宅都还有人居住，这里开门就能望翠绿山峦，推窗可见嘉陵江水，我想住在这里一定十分的惬意。

好不容易，沿着这坡绵长的梯坎爬到半山腰，累得够呛，回身望向方才的来路，观音峡的绝美风光尽收眼底。嘉陵江像似一条碧绿的玉带，在峡谷间悠悠蜿蜒。江风掠过耳畔，捎来几分清爽。此刻便觉得，刚才所有的汗流浃背，都只凝作一个字，值！

白庙子老街不光拥有绝美自然风光，还有一段鲜为人知的历史，听当地居民说，曾经的老街热闹非凡。老街的兴衰，与一条铁路紧密相连。这就是四川第一条铁路，北川铁路。

1934年，著名爱国实业家卢作孚先生聘请丹麦工程师守尔慈，主持设计并修筑了这条全长17公里的铁路。作为四川第一条铁路，北川铁路从大田坎煤矿出发，穿过文星场、麻柳湾，最终在白庙子画上句号。这条铁路的开通，让白庙子从清末的一个普通村庄，一跃成为嘉陵江沿岸最热闹的煤运码头。

而脚下这条平整的马路，正是当年白川铁路的路基旧址。

一旁的白色房屋上挂了块文物保护牌子，上面写着“北川铁路-白庙子码头绞车（梭槽）遗址”。

抗战时期，白庙子迎来了它的黄金时代。三汇坝、文星场等几十家煤矿的原煤，通过北川铁路源源不断地运往这里，再由绞车传送到江面上的上百条运煤船，运往江津、宜宾、乐山等地。那时的白庙子，茶馆、饭铺、商行、钱庄林立，挑煤工、船夫子穿梭其间，热闹非凡。据记载，每年从白庙子运出的煤炭多达50万吨，为抗战大后方的工业生产提供了重要支撑。

随着天府煤矿资源的枯竭，北川铁路在1968年被拆除，白庙子老街也逐渐褪去了繁华。21世纪初，这里曾是一片破败，只有路边的废墟，还在述说着老街曾经的辉煌。幸运的是，2011年至2016年的风貌整治，让白庙子老街焕发了新生。虽然青石板路变成了水泥路，但那些依山而建的老房子、那些承载着历史记忆的石阶，依然保留着往昔的风貌。