东方网记者王佳妮1月5日报道：1月5日上午10时，黄浦江畔的南陆线陆家浜路渡口，寒意虽浓，却挡不住阵阵暖流。
“叔叔，天冷了，送您一副保暖手套，祝您新年平安。”上海轮渡工作人员微笑着，将一副崭新的手套递到过江乘客手中。这一幕，今天上午在全市17条对江客渡航线上同步上演。这是上海轮渡为庆祝自己115岁生日而发起的一场“爱渡‘手’护”活动。
从1911年的一艘小火轮起航，到如今成为穿梭在浦江两岸的人文符号，115载风雨兼程，上海轮渡不仅见证了这座城市的沧桑巨变，更在时代浪潮中，通过功能转换与服务升级，续写着百年品牌的温情新篇章。
从“绝对主力”到“城市慢行系统”：功能的华丽转身
上海轮渡的历史，是一部浓缩的城市交通进化史。
1911年1月5日，由塘工善后局租赁的“安泰”号小火轮从东沟驶往外滩，正式拉开了上海官办轮渡的序幕。在此后的百余年里，轮渡曾是上海人过江唯一的“生命线”。
“那时候，轮渡是上海过江交通的绝对主力。”上海市轮渡有限公司运营总监孙翔在采访中回忆道。
上世纪80年代，上海轮渡迎来了最辉煌的鼎盛期。1988年，年客运量达到3.83亿人次，日均客流量突破100万人次，这在当时是不可想象的交通压力。黑压压的人群从码头排到马路，船舱内挤得满满当当，是那个时代上海人的集体记忆。
然而，随着南浦、杨浦、卢浦等大桥横跨，以及数十条越江隧道的贯通，轮渡在交通体系中的地位悄然改变。它逐渐卸下了大规模通勤的沉重负担，将舞台让给了轨道交通与越江桥隧。
令人欣喜的是，上海轮渡并未因此消失，而是在城市更新中找到了新坐标。据孙翔介绍，2025年上海轮渡全年客运量达到4585.60万人次，较2024年增长5.20%，创下了2018年以来的新高。这一数据的逆势回升，折射出轮渡功能的深刻变革——它正从单一的通勤工具，转型为“城市慢行系统”的重要组成部分。
“现在的客流构成已经发生了质的变化。”孙翔告诉东方网记者，在上世纪八九十年代，轮渡乘客中，通勤乘客占比高达99%；而到2025年，通勤客流已降至约50%，剩余的50%中，除了外卖骑手、快递小哥等灵活就业群体外，观光休闲的游客占比已大幅攀升至约30%。尤其在滨江岸线贯通后，轮渡成为市民游客领略“一江一河”风光、体验城市微旅游的绝佳窗口。
从“过江工具”到“城市温暖小屋”：品牌的细节重塑
如果说功能的转型是市场选择的必然，那么服务的精耕细作则是上海轮渡作为“百年老店”的自我要求。
在115岁生日之际，上海轮渡向过江乘客赠送爱心手套。这种朴实的方式，体现了其近年来打造“爱·渡”服务品牌的底色：将服务做到乘客的心坎里。
事实上，这样的服务精神从此前推出的陆家浜路渡口“爱·渡”小屋，便可见一斑。这座小屋不仅为乘客提供避暑御寒的空间，更配备了变温饮用水、手机充电、微波加热等“保命设施”，甚至还有为特殊人群准备的量血压、理发等志愿服务。2024年以来，“爱·渡”盒子进一步推广，为忘带零钱的乘客提供应急支持，这种“互助式”的小切口服务，让百年码头散发出浓浓的烟火气。
数据的增长验证了服务转型的成效。在滨江贯通段，东金线2025年客运量同比增长12.59%，民丹线增幅更达到惊人的26.08%。许多游客和市民选择骑着单车或推着童车走上轮渡，在短短几分钟的过江旅程中，换个角度看外滩与陆家嘴。
“现在的轮渡，不仅渡人，更在渡心。”一位带着家人从北京来沪旅游的张女士感慨道。意外收到的爱心手套，成了她朋友圈里关于上海最温暖的一张名片。这种从“功能性满足”到“情感化链接”的跨越，正是上海轮渡在115年后依然焕发活力的秘诀。
推进“轮渡+”融合发展百年轮渡开启新征程
2026年已至，回望百年，上海轮渡已不再只是那艘蹒跚的“小火轮”。
“我们将继续推进‘轮渡+’的融合发展。”孙翔表示，未来的上海轮渡将更加注重与文化、旅游、展览的深度融合。公司计划设计更多主题航线，将黄浦江两岸的历史文化故事串联起来，让轮渡成为流动的城市博物馆。
与此同时，硬件设施的更新也在提速。针对老旧渡口的整治维护、趸船与浮桥的升级换代，都已列入日程。提升运行效能与舒适度，是为了让每一位踏上轮渡的乘客，都能在短短几分钟内感受到上海这座城市的质感与精致。
黄浦江水奔流不息。115年的时光，改变了城市的天际线，改变了市民的出行选择，但上海轮渡作为“人文纽带”的角色却日益鲜明。那一双双温暖的手套，正随着那一艘艘往返的渡轮，将城市的温度带向两岸。115岁的上海轮渡，正载着历史的厚重与未来的憧憬，在波光粼粼的江面上，驶向下一个百年的春风。
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