从黑龙江冰天雪地的地方走到辽东半岛的海边，感觉不一样了，哈尔滨的空气像是冬天的开关，又冷又干，大连的风有点湿润，就像海把温度往中间拉，气候的不一样，好像能看见两座城市往不同的方向走。
说大连，先看位置。大连在辽东半岛最南端，东面是黄海，西面是渤海，面向山东半岛，北接东北平原，陆地面积有一万三千七百平方公里，海岸线两千二百一十一公里，海靠得近，气候受海影响大，有海洋特征的暖温带季风气候，四季分得清，冬天时间长，差不多近半年，不极端，不像北方那么冷得刺骨，也不像南方夏天闷热得难受，气候让大连在东北显得温和。
地理的好处不只是气候。大连是个海上门户，面向东北、华北、华东和海外，是北方重要的港口和对外窗口，承担着东北地区大量外贸集装箱业务，全部商品车外运的港口之一，承担部分进岸原油中转任务，港口泊位规模在扩展，万吨级泊位在增多，基础设施在完善，城市的海陆空交通构成立体网络，大连周水子国际机场有不少国内外航线，城市地铁覆盖主要城区，海运、陆运和空运互通，形成比较完整的交通体系。
产业上，大连工业根基深厚，装备，船舶，石油化工等传统行业门类齐全，近些年，传统行业往高端，智能，绿色方向转型，市里着重发展新一代信息技术，洁净能源，低空经济等新兴领域，还在加快人工智能，新材料，绿色低碳，生物制造，生命健康等未来产业布局，这种并行推进，让产业结构守住基础，也在谋求新的增长点。
金融与交易方面，城市有大连商品交易所，这家交易所已成全球主要的农产品、塑料、铁矿石等期货市场之一，推出了二十余种期货商品及十几个期权商品，像豆粕、铁矿石、聚丙烯等，对相关产业链价格发现与风险管理都有很大影响，对外开放方面，大连创建了二十多个对外合作平台，在副省级城市里，对外开放的功能区数量与类型都居前列。
科研和教育资源也集中，像大连理工大学、中科院大连化学物理研究所等机构都在这里，市内高校和科研院所30多家，高层次人才1万多人，市里被认定为国家级的自主创新示范区，也被列为国家创新型城市和知识产权强市试点，英歌石科学城是市里新建的科技平台，吸引了数家国家级创新平台入驻，也带来了大量科技人才，营商环境建设有成效，城市在国际化营商环境方面也获得过多次肯定，吸引企业和专业人才落户。
旅游上，大连以海为核心资源，城市沿海景观多，海滨风光和海岛、沙滩度假资源丰富，全市有国家级A 级旅游景区五十八家，老虎滩海洋公园、金石滩旅游度假区、星海广场等都是代表性地点，经过长期发展，大连被认定为国际旅游目的地，评为中国最佳旅游城市之一，还列为全国首批旅游休闲城市，曾获东亚文化之都的称号，对游客来说，城市本身就是一处景观，走在海边或沿海路线上，能直接体验海洋主题的多样内容。
再看哈尔滨，它是黑龙江的省会，位于东北北部，因为冬天的冰雪活动，有“冰城”之称，也有一些俄式建筑，被一些人称为“东方莫斯科”，气候方面，属于温带大陆性季风气候，冬天很冷而且时间很长，夏天比较凉爽但是时间很短，这样的气候条件产生了丰富的冰雪文化和相关的冬季旅游活动，也影响了城市的生活方式和产业安排。
从产业角度看，哈尔滨是老工业基地，有装备制造、食品加工等传统产业，近年城市发展冰雪旅游也带动了现代农业与本地资源相关的产业，哈尔滨有很多老字号，本地餐饮中食品和俄式风味很有代表性，农产品方面，五常大米在全国有名，体现了当地农业品牌竞争力。
交通方面，哈尔滨是东北北部的交通枢纽，尤其在铁路方面，它是内陆和对俄贸易线路的枢纽，市内的地铁正在逐步完善，但是与大连不同的是，哈尔滨的交通更多依赖于铁路和公路，这与哈尔滨的内陆位置和地形有关。
教育和文化方面，哈尔滨有哈尔滨工业大学等高校，音乐和艺术方面，哈尔滨有悠久的传统，音乐节、音乐厅、俄式教堂等都属于城市文化的一部分，旅游项目以冰雪活动和历史文化为主，冰雪大世界、太阳岛的雪博会、中央大街、圣索菲亚教堂等都是游客常去的地方。
把两城放一起就会发现各有侧重，大连靠海，港口经济和海洋产业是主轴，城市更开放，交通有海运和空运的优势，哈尔滨在内陆，利用气候和文化资源发展冰雪旅游，依靠传统制造和现代农业维持产业基础，城市的教育和科研各有侧重，大连在海洋和高新技术领域有所投入，哈尔滨在工程类学科和文化艺术上有深入积累。
这种差异不是对立的，相反，两地的差异恰恰是互补的，一个是海上的入口和国际化平台，一个是内陆的工业文化中心，区域合作会让东北整体更强。对于普通旅客来说，走遍这俩座城市，会发现东北并不是一个模样，而是多种生活和发展的选择并存。
有的人喜欢在海边散步感受风和海鲜，有的人喜欢看冰雪雕塑吃老字号美食，你喜欢哪种？你喜欢大连的海风和港口氛围还是哈尔滨的冰雪和历史？你喜欢哪个城市？
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