潮新闻客户端 记者 杨云寒 通讯员 陈宵
编者按：2025年的杭州，留下很多令人惊叹的独特印记。
既有“超长待机夏天”在柏油路上烙下的炽热记忆，也有“夜归人巴士”穿行街巷时投下的温暖光影；有“凌晨四点的西湖”在社交媒体掀起的诗意话题，也有“纯真年代书吧”转身时留下的文化回响。
在这方“传统与现代共生”的天地里，每一帧生活图景都镌刻着独特的城市密码。
左手将千年宋韵折成掌心的墨香，右手把未来科技写入指间的诗行。既是数字经济浪潮中踏浪而行的弄潮儿，又是水墨丹青里款款走来的江南佳人；既能以直播间不灭的星火点燃无数梦想，也懂得用绿皮车厢改造的休憩空间安放疲惫的心灵。
站在2025年的岁末，我们想用图文记录下这些闪亮的“杭州印记”。以最本真的城市叙事，让每个穿梭于此的你我，都能在转角处与温情相遇，在晨曦中与诗意重逢，共同铭刻属于这座城市的独特年轮。
也愿这些文字能带你看见最动人的杭州模样——既满怀壮志地奔赴数字星辰，又温柔缱绻地守护市井烟火。
一个蒸汽火车头，连着四节绿皮车厢……今年9月，杭州火车东站东广场上“开”来了一列复古小火车。
火车名叫“星辰守护号”，是东站枢纽管委会打造的旅客夜间休息室。因列车晚点、换乘等待或凌晨抵达需要夜宿车站的旅客，有了一个免费歇脚的地方。
记者 杨云寒 摄
杭州西站也有个旅客休息室，今年两次冲上热搜：一次是今年年初春运期间，因一张张折叠椅火出圈；一次是在今年7月，休息室升级，折叠椅换成了更舒适的单人卧铺。
在不少旅客眼中，这两座“网红”休息室是杭州的独特风景。
旅途中睡个安稳觉
晚上10点，杭州东站东广场，“星辰守护号”刚开门，就迎来首批过夜的旅客。
东北人老赵是来杭州旅游的。游玩一个星期，本打算买当天的车票回家，结果只抢到第二天早上6点多的高铁票。
记者 杨云寒 摄
在售票窗口工作人员推荐下，他来到这里休息。
“去过很多城市，旅客休息室，只在杭州见过。”老赵对杭州的印象很好。
办完入住手续，领到专属房卡和免费毛毯后，他和同行的朋友老李躺在两张并排的电动沙发上，放下椅背，升起脚托，瞬间进入“躺平”模式。
“本以为休息室有个坐的地方就不错，没想到这么舒适。”他说，这沙发椅很柔软，躺上去很放松。
老李也打趣说，没想到休息室这么暖和。
记者 杨云寒 摄
桐庐人陈先生在老赵隔壁的沙发上休息。以前刷到过东站旅客休息室的短视频，体验还是头一次。“比想象中好太多了，还可以到点提醒，很人性化，不用担心睡过头。”老赵喃喃道来。
来过夜的，有换乘中转的外地旅客，也有从杭州外出办事或返乡的“新老杭州人”。说起东站旅客休息室，人性化和舒适都是高频词。
在杭上班的吕女士特别点赞了“女性友好车厢”，她说，“星辰守护号”真的可以守护大家的夜晚，让旅客们可以在旅途中睡一个安稳觉。
升级的旅客休息室更圈粉
全面升级的旅客休息室，更圈粉。
晚上9点，距离杭州西站旅客休息室开门还有一个小时。门口已有十多名旅客等待。
安徽人老陈是这里的常客，来杭州换乘时，经常会选择来西站的旅客休息室过夜。
“主要是方便，又是免费的，一晚上能省下100多元住宿费，而且这里的住宿条件不比外面差。”老陈说。
记者 杨云寒 摄
山东人老张第二次在西站过夜，上次来，这里还只有折叠椅。
“早就升级了，现在换成了单人卧铺，旁边还有个浴室，可以洗漱，真的跟酒店一样。”老陈说。
一旁的新杭州人老汪说，早就想来体验，“我住天城路，明早要去桐庐办事，担心赶不及，所以提前一天住过来了。”
晚上10点，休息室开门。老汪找了靠里面的床位，很快就入睡了，老陈简单收拾了一下行李，也去洗漱了。
记者 杨云寒 摄
“比之前舒服多了，晚上能休息得更好。”老张坐在卧铺上，安顿好行李后就跟同事打起视频电话。
比起休息室的硬件条件，更打动他的是杭州的服务。
他说，因为工作原因，平时经常全国跑，虽然来杭州的次数不多，但仍能从很多细节中感受到杭州的热情。
“车站的工作人员服务态度都很好，上次来这边过夜，也多亏了车站里的保安主动带路。”老张说。
小小休息区让旅客感受杭州温度
事实上，两个旅客休息室的设立，就是对旅客需求的回应。
杭州西站的旅客休息室，设立于2022年9月。时值西站建成之初，周围都在建设中，配套设施并不完善，西站日常发出的第一班列车是早上6点多，比第一班地铁到达的时间还早。很多旅客为了赶早班车，习惯在站内凑合一晚。
休息室的设立，为他们解决了过夜难题。
东站开设夜间休息室，也有相同的背景。
此前，东站枢纽管委会城管科科长吴凌伟接受记者采访时曾提到，在日常巡逻中发现不少旅客在车站广场过夜，就想为他们设立落脚的地方。
建成后的休息室，也一直在更新迭代。
资料图 今年春运时，西站游客休息室里火遍全网的折叠椅 记者 杨云寒 摄
最初的西站旅客休息室，只提供座椅供旅客休息。今年年初更换成折叠躺椅。现在看到的单人卧铺和新增的浴室，都是西站旅客休息室的“3.0版本”。
西站枢纽管委会相关负责人说，两次升级，都因收到了很多旅客的建议，出发点是让旅客有更好的体验。
试运行几个月的东站旅客夜间休息室，也新增了不少暖心小细节。
比如，入口处新增的周边延时营业店铺的公示牌，每个座位旁边的“一键求助”按钮，还有即将升级的新风系统等。
记者 杨云寒 摄
截至目前，杭州东站旅客夜间休息室已服务旅客5300余人次，杭州西站旅客服务区今年累计服务旅客超过1.5万人次。
在吴凌伟看来，旅客夜间休息区的启用，不仅为深夜出行的旅客提供了遮风避雨的舒适空间，更化作传递城市温情与尊重的精神驿站。“一方小小的休息区，让奔波在外的旅客，在深夜的等候中真切感受到‘家的温暖’。”
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