大湾区开出首趟“球迷专列”，铁路赋能文旅，千亿级市场蓝图铺展

深圳商报·读创客户端记者 肖晗

继一周前加开“歌迷专列”破解跨城观演返程难题后，深圳铁路于12月12日再推创新举措，开行大湾区首趟“球迷专列”，跨越湘粤将千余名球迷精准送达湘超赛事现场。放眼全国，各类旅游专列创新实践正多点开花。新图景背后是铁路升级服务承接文旅消费爆发式增长红利，新的千亿级市场蓝图持续铺展。

专列“朝发夕至”破解跨城观赛痛点

据了解，2025年湘超联赛自今年9月启动至12月收官，比赛集中在每周五、六、日举行，现已进入淘汰赛阶段。大湾区湖南人足球队代表1300万在粤湖南乡友，以“特殊参赛者”身份亮相湘超联赛，其中益阳赛区友谊赛将于这个周末举行。

为方便粤港澳球迷参赛观赛，由湖南省政府驻广东办事处、广东省湖南商会联合组织，深圳铁路与铁青文旅公司联动承办了大湾区首趟球迷专列。

12月12日晚上，记者在深圳东站看到，车站内灯火通明，一个个印有“带你回家看湘超”的手牌在人群中格外醒目。针对专列，铁路部门推出全流程定制化服务，在进站口、安检口、检票口开辟专用通道，提升通行效率；安排专属候车区，方便球迷集中乘车。20时35分，伴随着阵阵欢呼声，粤港澳大湾区首趟定制化球迷专列Y878次，搭载着近千名球迷，缓缓驶出站台开往益阳。

该趟球迷专列采用“夕发朝至”“点对点”直达模式运行，Y878次深圳东站20:35发车，次日8:22抵达益阳站，返程的Y875次于12月14日晚19:20从益阳站启程，次日清晨6:17抵达深圳东站。

“想返湘看球，但原先交通不是那么方便。常规深圳往返益阳的列车，深圳下午6点多发车，周五下班后就赶不及。回深圳的车到站时间又太晚，周一还要请半天假。专列解决了这个问题，既考虑观赛节奏，又保障休息时间，还不耽误工作日安排”，球迷邓先生告诉记者。

专列创新背后文体消费持续升温

进入12月以来，粤港澳大湾区铁轨上的“文体脉动”格外强劲。就在一周前，深圳铁路“实力宠粉”，针对在深举办的演唱会，提前加开6趟夜间高铁，覆盖广州、佛山、珠海、长沙等方向，并联动地方交通部门在场馆与深圳北站间高频开行直达公交，解决歌迷深夜散场后的返程难题。

深圳铁路创新举措背后，是今年以来我国文旅消费市场持续升温，成为拉动内需的重要引擎。

今年1月，国务院办公厅印发《关于进一步培育新增长点繁荣文化和旅游消费的若干措施》，提出6方面18项措施，包括推出“跟着演出去旅行”“跟着影视去旅行”文化旅游套餐，打造“跟着赛事去旅行”品牌活动，增开主题旅游列车等，直接为文体消费扩容。

数据显示，2025年前三季度全国居民人均教育文化娱乐消费支出2531元，同比增长10.3%，占人均消费支出的比重达到11.7%。全国规模以上文化及相关产业企业实现营业收入10.96万亿元，同比增长7.9%。其中文化服务业实现收入6.06万亿元，同比增速达11.9%。前三季度，文化企业利润总额比上年同期增长14.2%。

在深圳，今年前8个月已举办5000人以上大型演唱会85场，吸引超过140万人次到场观演。赛事观赛、演唱会打卡也直接刺激了出行餐饮住宿等周边需求的增长。

千亿级专列市场潜力加速释放

放眼全国，围绕进一步激发文旅消费活力，铁路部门的创新实践正在多点开花。例如，苏超前十轮，长三角地区开行“苏超联赛球迷专列”达35列，累计运送球迷近3万人次；哈尔滨局开行多趟冰雪旅游列车，“伊春号”等创新打造旅拍主题空间，全景落地观景窗配合车内场景化身旅客心中“最美流动影棚”；天津首开“非遗+旅游”沉浸式专列，为城市非物质文化遗产项目提供创新展示与活态传承平台；济南铁路局启动“海鸥专线”，串联观鸥、公益护鸥、主题艺术展等活动，激活海滨淡季旅游。

今年上半年，全国铁路累计开行旅游列车972列，同比增长23.2%。专列经济爆发，本质是交通基础设施与消费需求迭代同频共振。各地铁路部门积极对接地方景区，酒店餐饮文化行业，推出系列优惠活动，串联多种消费场景，盘活“票根经济”。

中国旅行社协会铁道旅游分会秘书长曾辉表示，旅游专列的开行完全依托市场需求，消费者的认可与买单是其持续发展的核心动力。持续提升的专列规模，生动反映了文旅消费市场热度攀升向好态势。他进一步指出，文体专列的开行是需要多要素协同发力的系统工程，覆盖场景需求对接，线路规划，沿线补给，配套服务保障等，这些都需要在运营过程中持续丰富完善。当前我国专列市场规模约为几十亿元，结合我国经济发展速度与市场需求潜力，旅游专列市场有望逐步迈向千亿级规模。

此前，在今年11月举办的第三届交旅融合发展大会上，中国国土经济学会国土交通委员会副秘书长沈砾子也曾公开表示，中国发展铁路与旅游融合已经进入最佳窗口期，与日本市场对标和产业测算，潜在的旅游列车市场总规模达到一千亿，发展旅游列车具备良好的政治效益、社会效益和经济效益。