【编者按】
新时代新济南，面临着贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略的重大机遇，肩负着加快建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会的重要使命。济南日报报业集团时政融媒工作室在集团所属各媒体开设“趵眼”栏目，以“深度观察、读懂济南”为定位，围绕市委、市政府中心工作，把握发展大势、紧跟时政热点，从鲜活的事例切入，从更高的站位思考，让广大读者读懂新闻中的新闻、明晓决策中的考量、辨识政策中的深意，为加快省会现代化建设凝聚更多智慧和力量。
最近，济南大明湖畔的一场考古成果发布会给大众带来一则“重磅消息”：项目施工中发掘到的龙山文化城墙，将济南建城史又提前了约1500年。这个发现，不仅改写了济南的城市历史，同时也出了一道时代命题。那就是，现代城市建设与文物保护如何共生?
这不仅是济南的命题，更是所有历史文化名城面临的共同挑战。当现代的城市建设遇见历史的夯土城墙，我们该如何在保护中发展，在发展中传承?在记者看来，济南做出的选择，或许能为其他城市提供借鉴——让历史文脉融入现代肌理，让文化遗产与城市发展相得益彰。
时代的命题
据了解，为了避让遗址，项目施工采取“竖向避让”措施，将大明湖站由地下两层标准站调整为三层站，增加施工作业面与遗址之间的竖向安全距离，在空间上建立了轨道交通与文物遗址共存的基础。
记者发现，济南市民十分关心地铁修建和文物保护协同推进的工作，当得知项目施工中为了保护古遗迹做出了科学的规划和避让措施，不少读者与网友都在评论区点赞回应。
济南地铁6号线的做法，为全国城市轨道交通建设与文物保护提供了可借鉴的经验。其实这并非孤例，近年来，多个城市在重大工程建设中都面临类似挑战。
在天津，地铁4号线东南角站建设过程中发现了明清天津卫故城东城墙遗址。建设者采用“托豆腐”式顶进术，如同为文物铺设钢铁托盘;用“避振铠甲”护真容，让城墙遗存安枕无忧。最终，这段21米长的城墙遗址被成功保护在地铁站内，成为全国首创的地铁站内文物展厅。
在重庆，轨道交通建设同样面临文物保护难题。重庆市研发了基于微震传感与倾角仪的高边坡实时预警系统，在轨道深基坑施工期间对毗邻脆弱遗址实施毫米级位移监控，实现施工期零损毁。
这些案例表明，文物保护与城市发展并非对立关系，而是可以相互促进、共同发展的。关键在于建设者是否具备对历史的敬畏之心，是否愿意为保护文化遗产付出额外的努力和成本。
济南的解法
相比之下，济南地铁6号线为文物“让路”的做法，则具有多重意义。
首先，这体现了对历史文化的尊重。4200年前的城墙，是济南城市记忆的实物见证，是不可再生的文化资源。将其原址保护，不仅是对历史的尊重，更是对未来的负责。正如史前考古学家、山东大学考古学院教授栾丰实教授所说，“大明湖西南遗址从距今5000多年前基本不间断地发展到当代，极大延伸了济南城市的历史轴线。”
地铁建设为文物“让路”，展现了现代城市建设的智慧与远见。通过技术创新和方案优化，济南轨道交通集团成功解决了文物保护与地铁建设的矛盾。这种“竖向避让”和“暗挖+盖挖+明挖”的组合模式，为类似工程的施工提供了可复制的经验。
在记者看来，古遗迹的保护与地铁建设同步推进，这无形中也提升了城市的文化软实力。大明湖西南遗址的发现和保护，让济南的城市历史更加厚重。记者了解到，济南市委、市政府已经决定原址保护和展示考古发现的龙山文化城墙，将在原址上建设展示空间，向市民和游客展示四千多年前的城墙遗迹和遗址考古发掘成果，很快这里将成为这一处展示济南历史文化的新地标。未来，当市民和游客在地铁站内就能看到四千多年前的城墙遗迹时，这种“古今同框”的场景将成为济南独特的文化名片。
故事的启迪
当然，“让路”选择也带来了挑战。车站施工工期延长、建设成本增加、地铁分段开通等，都会给城市交通和市民出行带来暂时的不便。但这些“不便”是值得的，因为它体现了济南市民对历史文化的尊重，展现了现代城市建设者的智慧与远见，并最终转化为城市软实力的提升。这种“不便”换来的，是城市文化底蕴的厚植、市民文化认同的增强、城市品牌形象的提升，这些都将转化为济南长远发展的核心竞争力。
站在大明湖畔，看着地铁施工现场与考古发掘现场并存的场景，不禁让人感慨：济南地铁6号线为4200年历史的古城墙“让路”的故事，是一个关于尊重、智慧与担当的故事。它告诉我们，当一座城市能够平衡好发展与保护的关系，能够在现代化进程中守护好历史文脉，这座城市就具备了可持续发展的内在动力和文化自信。(济南日报·爱济南记者：王飞)
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