“国庆去三亚才一千多的机票，现在最高敢卖六千？成都家长这是被机票架在火上烤啊！”
前几天，成都家长刘女士的吐槽刷爆了社交圈。
原本想趁秋假带娃去三亚晒太阳，结果打开购票软件直接看懵——经济舱基本售罄，仅剩的公务舱价格翻了5倍，比暑假旺季还狠。
这波票价飙升的幕后推手，正是成都中小学的“首届官方秋假”。
下面，谭天道地，为你解读！
一波秋假来袭，数万家庭集体“抢票”
这次秋假可不一般，11月12日到14日三天，再加上前后周末，凑出了个5天小长假，这可是四川中小学生的首个官方秋假。
成都家长本来就爱带娃出游，这下有了正当假期，首选自然是避寒的三亚。
数据最直观：11月12日当天，成都飞三亚的航班几乎全线售罄，仅剩的晚间航班票价也高达4000元，公务舱更是冲破6000元大关。
不止三亚，北京、沈阳这些北方热门地的机票也跟着翻倍，部分往返票价从平时600元涨到1600元。有家长算过账，带两个娃去三亚光机票就得上万五，直接把远行计划改成了“家门口吃火锅”。
票价飙涨的真相：供需天平突然倾斜
别骂航空公司“趁火打劫”，这背后其实是经济学规律在起作用。航空公司客服说得实在：“票随订随售，这几天出行的人太多了”。
简单说，就是需求突然暴涨，供给却没跟上。
一方面，三亚11月气候暖和，本就是北方游客的“暖冬首选”，加上成都秋假的家庭客流，直接把淡季熬成了旺季。
另一方面，航空公司没预判到这波需求，冬春航季运力只增长了1.3%，根本扛不住数万家庭的集中出行。这种“高峰定价”其实是行业常规操作，用价格杠杆调节客流，只不过这次涨得太猛。
如何应对？从“三亚梦”到“周边游”
面对天价机票，成都家长们玩出了各种“生存策略”。
大部分人选择“降级消费”，西昌、乐山这些川内目的地成了新宠，人均800元的温泉套餐卖得火热，比去三亚省了70%以上。
也有“硬核家长”不肯妥协。李先生为了圆女儿的三亚梦，提前蹲点抢票，叠加优惠券后把人均票价控制在2500元。
他的想法很有代表性：“秋假不只是休息，更是陪娃的好机会”。还有人玩起“曲线出行”，从重庆、绵阳中转，或者坐高铁再租车，变相降低成本。
谭天道地认为：这波票价风波也给行业提了醒：航空公司得用大数据提前预判假期需求，及时加航班；家长们也可以错峰出行，避开第一波“抢票潮”。
毕竟，不管去哪玩，开心才是硬道理，没必要跟机票价格硬刚。
对此，你怎么看？欢迎留言讨论！
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