秋意渐浓，国内旅游市场又掀起一股浪潮，全国多家铁路局集团公司精准对接旅客需求，纷纷开行特色主题列车。从北国冰城到云南秘境，从东海之滨到西部大漠，这些列车化身为流动的文化窗口，将旅客带入“坐着火车游中国”的幸福图景，为中国文旅市场的发展注入动能。
合福高铁：穿行西溪南，遥望天都峰。汪荣光 摄
这是一场从“终点”到“旅途”的变革，铁路出行从“走得了”驶向“玩得好”。以往火车出行的意义更多是“抵达”，而今旅游专列的兴起使这一传统观念开始改变。上海局集团公司将在11月、12月相继推出的“双城秋韵，寻味扬州，探幽泰州”三日游和“冬日暖沐，心归茅山”温泉两日游主题列车，将“吃住行游购娱”打包，让铁路的“大众化服务”转向“个性化”、“精细化”。针对特殊旅游群体，哈尔滨局集团公司于10月底开行“悠享龙江·银旅号”适老化旅游专列，对车体进行适老化改造，让长辈的出游更从容、更安全；西安局集团公司常态化运行的“环秦岭”银发旅游专列，则将绿水青山直接“搬”到老年旅客眼前，满足了他们对山水康养的期待。
这是一条串联区域发展的“黄金线路”，激活了经济协同发展的“一池春水”。旅游专列的开行，其意义远不止于旅游本身。昆明局集团公司在“坐着火车游云南”环线中新增宣威、曲靖等滇东站点，为曾经“养在深闺”的宝藏之地输送去人气与财气，带动当地餐饮、住宿、特产销售等产业链发展；每日双向对开西双版纳与丽江间的夕发朝至列车，既保障游客休息，又兼顾沿途观光，实现了旅游资源的高效整合。青藏集团公司开行西宁往新疆方向的“丝路梦享号”，通过跨区域串联形成特色旅游线路，让分散的景点连珠成串，实现“点上出彩、线上开花”，推动冷门景点与热门景区协同发展。
这是一桌兼顾普惠与品质的“旅游盛宴”，既提供“家常风味”，也奉上“精致美食”。北京局集团公司的“津旅时光号”、济南局集团公司的“海鸥专线”等常规旅游专列，端上了满足一般大众旅游需求的“家常菜”；昆明局集团公司开行的中老铁路普惠型国际旅游列车，好似做了一桌美味实惠、价廉物美的“风味佳肴”，让更多旅客尝到了跨境旅游的“平民价”；乌鲁木齐局集团公司精心打造的“新东方快车”等高端产品则为追求品质出游的旅客提供了“珍馐美馔”般的极致体验。这样不同类型产品的组合，像是一席南北口味、丰俭随人的“盛宴”，让不同预算的旅游者都能从中找到属于自己的那道“菜”。
铁路网越织越密，人民对美好生活越发向往，特色旅游专列也将迎来更广阔的发展空间。铁路部门创新铁路产品，提供更多有特色、有品质、有情怀的服务，旅客朋友们也不妨打开“铁路12306”APP，选择“门票·旅游”板块，选择一款心仪的列车去感受不一样的风景，体验一把“车在画中行，人在景中游”的浪漫。特色主题列车疾驰，载着旅客驶向诗和远方驶去，成为旅游行业高质量发展中的一抹靓丽风景。
（来源：中国网 作者：傅许聪）
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