豹力领航川西自驾体验电驱越野与机械传奇的同路之行

当雪域川西的风掠过高原草甸，当电驱的静谧与机械的轰鸣在峡谷间共鸣，方程豹“豹力领航共探川西”自驾体验活动正式落下帷幕。这场集结了豹系家族与西南大G车友俱乐部的跨界之旅，跨越燃油与电驱的边界，在近4000米的海拔之上，书写了属于越野精神的新篇章。

车队从成都启程，途经天全、泸定、新都桥、甲根坝等地，在复杂多变的高原地形中，豹5与豹8尽显电驱越野实力。DMO超级混动越野架构提供充沛动力，云辇-P智能液压车身控制系统保障平顺驾控，210km纯电续航与1310km综合续航轻松应对长距离征途，乾崑智驾ADS 4系统则为极限路况筑牢安全防线。车主们感慨：“越野的激情不止来自轰鸣，更来自电驱带来的安静与纯粹。”

豹5的动力上搭载1.2-1.8L插混系统，提供多版本续航选择，其中210KM天神Ultra版纯电续航可达210km，满足日常通勤零油耗需求，同时支持6kW外放电功能，适配露营等户外场景。高阶版本配备百万级云辇-P标准版与华为乾崑智驾ADS4，悬架支持灵活调节，配合前差速锁与6种地形模式，即便面对复杂路况也能从容应对。

豹8的动力性能全面升级，全系搭载2.0T纵置发动机+前后双电机的插混系统，综合功率550kW，综合扭矩760N·m，0-100km/h加速仅4.8秒，WLTC纯电续航100km，综合续航可达1200km，亏电油耗8.5L/100km，快充30%-80%仅需0.27小时。越野配置拉满，标配三把差速锁、云辇-P系统（悬架行程140mm调节）、220-310mm可变离地间隙与890-1000mm涉水深度，支持豹式掉头、16+N全地形模式与2.5吨拖挂资质，重度越野玩家可直接选择智勇旗舰版，额外获得夜视系统与电动踏板。

这场旅行不仅是产品性能的实测舞台，更是越野精神的深度共鸣。方程豹与大G车主围炉共话，从机械信仰到电驱革新，探讨着越野文化在新时代的延续与重塑。正如方程豹品牌相关负责人所说：“我们希望通过与大G车主的同行，让更多用户看到电驱越野的真实能力。” 电驱技术从未取代经典，而是以更高效、更环保的方式，让越野热爱抵达更远疆界。