最近喜马拉雅山脉不太平，“隐藏谷”里15个人已经被困三天了。

这15人里有3个外籍女性，英国的凯瑟琳・威尔逊、艾米丽・杰恩，还有爱尔兰的玛丽・里普，剩下12个是尼泊尔当地的工作人员，像迪尔加拉尔・喇嘛、塔西・夏尔巴这些。

本来徒步是去看风景的，没成想遇上强降雪，直接给困在山里了。

旅行社一开始也没坐以待毙，赶紧找当地政府申请派军用直升机救援，还说了所有费用他们全包。

但这请求最后还是被拒了，你猜为啥？木斯塘地区助理首席区长南达・拉姆・帕里亚尔说了，昨天根本联系不上被困的人，连直升机该往哪儿飞都不知道。

再加上极端天气，就算直升机飞过去，也未必能找到人，搞不好还得添新麻烦。

这边“隐藏谷”的救援还没眉目，喜马拉雅其他地方也跟着出问题。

珠穆朗玛峰因为这场强降雪，已经暂时不让徒步者进了，好几百个要去珠峰大本营的人，全困在半路上动弹不得。

更让人揪心的是，周三的时候，一架救援直升机在珠峰大本营附近还坠毁了，幸好飞行员没啥事，不然这救援就得变成“添乱”。

一边救“隐藏谷”，一边顾珠峰：喜马拉雅救援挤爆了

“隐藏谷”这地方本身就不好救，它在道拉吉里山脉图库切峰下面，是个高海拔盆地，从徒步路线起点佐姆索过去，光走路就得两天。

军方和警方组成的救援队周三就出发了，到现在也就推进到离被困者露营地1.8公里的地方。

木斯塘县首席地区官员比什努・普拉萨德・布萨尔说，被困的人目前安全，身体也没啥大问题，但天已经黑了，救援队只能先搭营地过夜，等明天再接着往前进。

军方发言人拉贾拉姆・巴斯内特也说了，现在这天气根本没法飞直升机救援，只能等救援队找到被困者的确切位置，再跟地区办公室协调后续的飞行计划。

本来想指望空中救援能快点，没成想还是得靠地面队一步一步挪，这效率确实让人着急。

不光“隐藏谷”和珠峰，邻县马南的蒂利乔湖地区也出事了。

周三那边突降大雪，至少1.5万徒步者需要救援。

马南县助理首席地区官员克里希纳・普拉萨德・保德尔说，现在大概有15个尼泊尔徒步者还留在湖边等救，其他人已经往附近村庄转移了。

一下子这么多地方出事，救援力量肯定得分散，这对当地救援来说，又是个不小的挑战。

其实这次这么大范围的暴雪，也不是没原因的。

尼泊尔水文气象局说了，这跟气旋“蒙塔”有关。

这气旋也挺会挑时候，正好赶上徒步旺季，它从孟加拉湾北部生成，顺着季风气流往西北走，路过印度东北部再往北，最后就影响到了喜马拉雅南麓。

暖湿气流跟山里的冷空气一交汇，雪就下不停了，这种情况在每年10到11月徒步旺季，其实还挺常见的。

本来想只说这次的事，但后来发现，喜马拉雅这地方因为暴雪困住徒步者，也不是头一回了。

就拿今年十月初来说，珠穆朗玛峰就遭遇过特大暴风雪，当时好几百人被困，不少人的帐篷都被压垮了，还有人出现了失温症状。

更早些时候，2022年10月，尼泊尔安纳普尔纳环线也因为突发暴雪，20多个徒步者被困在海拔4800米的陀龙垭口附近，最后3个人因为严重失温没救过来，救援花了48小时才完成。

从“隐藏谷”到蒂利乔湖：徒步安全咋就这么难？

说真的，高海拔徒步这事儿，风险比想象中大多了。

就拿失温来说，在3000米以上的地方，气温低于0℃再加上刮风，人体失温速度能比平时快3到5倍。

一开始可能就是打寒颤、手脚麻，要是一个小时内没做好保暖，很快就会意识模糊，器官也会出问题，能用来救援的时间也就1到2小时，真是分秒必争。

而且这些偏远地区的救援，本身就有很多短板。

像“隐藏谷”“蒂利乔湖”这些地方，很多都没有手机信号，徒步者要是没带卫星电话，被困了连自己在哪儿都说不清。

救援的路也难走，大多是没铺过的山路，下过雪之后又滑又看不清，救援人员一天也就走3到5公里，体力消耗特别大。

如此看来，要想减少这种被困事件，光靠救援肯定不够，得从源头做好准备。

尼泊尔旅游局之前发布过《高海拔徒步安全报告》，里面就说，现在只有珠峰、安纳普尔纳这些热门路线有完善的预警系统，像“隐藏谷”这种小众路线，预警根本覆盖不到。

还有，差不多60%的徒步团队没给成员配卫星电话，30%的徒步者连基础的失温急救培训都没接受过。

毫无疑问，官方得在这些小众路线多装几个太阳能应急通讯站，别光盯着热门景点。

徒步机构也得给力，强制要求成员带卫星电话，还得把高海拔急救培训纳入行程前的必备项目。

气象部门在徒步旺季，也得针对气旋、暴雪这些灾害，多发布专项预警。

当然，徒步者自己也得有安全意识，别光顾着看风景，该带的装备、该学的知识，一样都不能少。

这次喜马拉雅多区域受困，核心还是极端天气加上安全保障没跟上。

“隐藏谷”15人被困、珠峰数百人滞留、蒂利乔湖1.5万徒步者待援，这些事凑到一起，也给所有人提了个醒。

要想在喜马拉雅好好徒步，官方、徒步机构、徒步者三方都得使劲，不然再美的风景，也抵不过安全没保障的风险，毕竟出来玩，安全永远得放在第一位。