海丝古港焕新颜，潮韵新城启新程。汕头站作为甬广高铁与梅汕高铁的重要交汇点，不仅是汕头市“西联东接”战略的关键交通节点，更是粤东地区对接粤港澳大湾区、辐射海西经济区的重要门户。
汕头是沿海开放港口城市、著名侨乡、中国最早开放的经济特区之一。在这里，海洋文化的灵动，榕树的沉稳生机和金凤花的蔚若云霞，都是需要好好沉浸体验的“别样风景”。汕头市“八景”，分别是商埠骑楼、海湾夕照、瀛南烟海、桑浦秋色、时代溢彩、古巷红船、莲峰浩气以及前美侨风。当地特色非物质文化遗产嵌瓷、剪纸等，承载着潮汕地区的历史记忆和文化基因，融合闽南与客家文化元素，近年最为人熟知的英歌战舞，则彰显潮汕精神刚健之美。
未来，随着汕汕高铁汕头南至汕头站段、粤东城际和漳汕高铁等线路相继开通，汕头站将进一步成为连接粤港澳大湾区和海西经济区、长江三角洲的“桥头堡”，区位优势愈发凸显。
高铁带来高效率，助力实现“海鲜自由”
记者从汕头站乘车前往南澳，南澳文旅局局长吴泽川介绍了铁路发展对当地文旅经济发展的促进作用，并感慨说：“对于群众和旅客，它带来的不仅是速度和效率，更是选择的自由、生活的便利和与更广阔世界连接的无限可能。”
吴泽川介绍，“南澳是广东省唯一的海岛县，由主岛南澳岛和35个无居民海岛组成，2004年全岛获评国家4A级旅游景区，是全国‘和美海岛’、广东省全域旅游示范区、广东省级旅游度假区。近年来，南澳岛接待游客量呈现增长趋势，据统计，2025年1-9月累计入岛人次924.39万人次，同比增加11.4%；累计旅游综合收入约39.02亿元，同比增加20.24%。国庆假期接待游客61.5万人次，同比增长2.53%，旅游综合收入1.89亿元，同比增长4.29%。南澳大桥2015年通车后，极大提升了旅游交通的便捷性，让南澳旅游发展走向快车道。广汕高铁、汕汕高铁、梅汕高铁等高铁开通后，给当地带来的变化，不仅仅是交通层面的升级，更是一次区域经济格局的重塑和生活方式的革新。”
广州至汕头的通行时长，从超过3小时，缩短至2小时左右。高铁的准点、舒适、安静，相比自驾的劳累和高速拥堵，优势非常明显。这对于频繁往返于两地之间的商务人士、异地工作的上班族以及学生群体是利好。探亲访友“说走就走”，对于在珠三角打拼的大量潮汕、客家人群，高铁让回乡探亲变得像“坐公交”一样方便。
从南澳近几年的情况来看，高铁带动游客涌入，实现“量级跃升”与结构变化，客源地极大扩展，从区域性走向全国性，南澳旅游的潜在客源市场呈几何级数增长。过去南澳岛的游客主要来自潮汕本地、珠三角和福建省，以自驾游为主。长途游客需要先飞抵揭阳潮汕机场，再辗转近2小时车程到汕头，最后才能上岛，过程辗转。现在，南澳岛的“入口”——汕头站直接接入了全国高铁网，这意味着大湾区游客可以实现真正的“周末游”。例如，从广州、深圳出发，2至3小时左右到汕头站，再换乘公交或出租车前往南澳，全程3至4小时即可上岛。湖南、湖北、江西乃至华东地区等中远程的游客，可以乘坐高铁直达汕头，大大降低了时间成本和出行难度。
吴泽川认为，现在便捷的高铁吸引了大量的年轻自由行游客、学生群体、高端商务休闲旅客。这些游客更追求体验、品质和深度，促使南澳旅游从传统的“看海、吃海鲜”向多元化、高品质方向发展。游客不再需要把大量时间和精力耗费在漫长的路途中，把时间真正用于岛上的“慢生活”体验，如环岛骑行、徒步、深度品尝美食等。另一方面，南澳的海产品、潮汕的牛肉丸、狮头鹅等特色农产品，也可以借助高铁的快速物流通道，更快、更新鲜地送达大湾区市场，甚至直达全国。这种幸福感是实实在在、感受很真切的。
高铁带来新商机，一天搞定三天事
众所周知，“三新两特一大”是汕头市核心产业发展格局，其中“两特”中的玩具创意产业已成为汕头经济增长的核心引擎，仅澄海区的玩具创意产业产值就达140亿元，上市企业三家，玩具从业人员约20万。宏腾是一家扎根汕头、澄海、面向全球玩具服务的企业，其核心是通过创新的“玩具展厅”与“玩具产业数字平台”的模式， 每年为超8000批海内外客商提供一站式选品采购服务。
宏腾企业产品展厅内，琳琅满目的玩具。宏腾副总经理李超说：“高铁时代来了，正好给我们这种靠面对面洽谈、实地体验的业务插上了翅膀。现在客商来我们这，早上9点到展厅选品，中午吃顿地道牛肉火锅，下午就能敲定订单，晚上7点多就能坐高铁回广州，一天搞定以前两三天的事！首先，高铁重塑了我们服务国内采购商的效率。过去，一位华中地区的客户来选品，来回可能就需要两天。现在，得益于直达南昌、长沙等地的高铁，他们当天就能抵达我们展厅，多出至少四个小时的时间，可以深入了解我们上万款产品。这种‘速度’特别实，订单响应时间也从以前的3天缩短到1天，合作黏性明显强了。”
“其次，高铁大大提升了我们对全球客商的吸引力， 我们每年要接待至少200批来自港澳台的采购商。汕头高铁枢纽的完善，特别便捷粤港澳大湾区与汕头的交流。以前从香港来，得先坐大巴到深圳再转车到汕头，折腾大半天，现在从香港西九龙坐高铁一个多小时直达汕头站。这不仅省了时间，还让他们清楚看到澄海的产业配套、营商环境正跟着国家级交通一起升级，也让他们更有信心和这样的本土企业长期合作。”
李超介绍，有的顾客带小孩来，孩子很开心，很多过去在大商超买玩具的人，现在都到澄海来，本地6万多家工厂，直接给批发价。孩子面对上百万款玩具，简直大开眼界，数字平台更有500万款，客户来了也能促成订单，选品更为方便，这是最实在的地方。近两年物流愈来愈发达，国家政策利好，从前70%-80%的订单都是外销外贸，现在汕头本土玩具零售增加50%-60%，效果非常明显。并且上中下游几乎每个衔接点都实现了成本降低，效率提升。随着高铁带来的文旅做大做强，许多游客都喜欢体验“旅游+美食+逛买玩具特产”的路线。
除了线下展示功能，企业还开发了“霄鸟云”系统，侧面展示了汕头“三新”之一——“新一代电子信息”的实力，全球客商来买汕头的玩具，手机一扫就知批发价格，多家供应商在线比价，链接厂家网站、产品榜单、线上仓库、新品推广等，还支持多种支付方式，真正做到货比三家，服务更佳。
南方网、粤学习记者 任田
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