站在深中通道西人工岛中庭，壮观的深中大桥全景尽收眼底，桥上车流如织，与蓝天碧海构成一幅震撼画卷。10月25日，这座“海上会客厅”迎来首批“内测官”，98名市民游客登上西人工岛，在这座超级工程上开启了一场融合壮丽风光与科普体验的探索之旅。
沉浸式科普体验 与超级工程零距离
此前，作为桥隧转换的关键枢纽，面积约13.7万平方米的西人工岛虽日夜繁忙，却始终蒙着一层神秘面纱。如今，它首次向公众敞开怀抱，将震撼的工程奇观和丰富的科技知识，转化为一场独特的文旅体验。
据深晚记者了解，整个西人工岛的文旅运营开发分阶段进行，首期主要围绕岛上设立的粤港澳大湾区跨海通道科普基地开展研学、观光，此次启动为期一个月的运营前压力测试。
“我多次驾车经过深中通道，但从这个角度看到深中大桥，还是第一次，实在太震撼了！”望着眼前川流不息的车流或钻出隧道爬上大桥，或驶下大桥潜入海底隧道，深圳市民肖先生激动地对记者说。
登上西人工岛不仅能饱览深中通道风光，更是一次沉浸式的科普研学。步入面积达2200平方米的粤港澳大湾区跨海通道科普基地，游客能够全面深入体验超级工程的超级智慧。三楼展厅陈列了大湾区大通道的发展历程和深中通道的硬核科技，市民游客能系统了解深中通道如何通过“十大首创装备和系统”与“十项国际领先技术”，攻克一系列世界级难题。在二楼的科普互动区，孩子们可以通过趣味游戏了解交通工程知识，亲眼见证海底隧道的“呼吸系统”，并在户外展区亲手触摸深中大桥主缆、海底沉管隧道钢壳等实物，与超级工程零距离接触。
“通过今天的参观讲解我才知道，原来一根钢丝可以拉起三辆小汽车，我感觉很震撼。”刚上初一的中学生彭怿心表示，此行学到了很多深中通道建设的科普知识，收获满满。其父亲彭先生也告诉记者，孩子们一直想知道深中通道是怎么建的，这次特意带着两个孩子来了解这方面的知识。“以前经常带着朋友来参观深中通道，但只能开车沿途欣赏无法停留。现在开放西人工岛参观，很值得专程来游玩，值回票价！”彭先生说。
上岛采取预约制 重大节假日上岛陆路关闭
据悉，为方便市民体验，现已开通了从深圳前海和中山博览中心出发的专线巴士。深圳市文旅产业发展有限公司市场营销部部长李鑫龙介绍，在后续测试中，还会在深圳人民大厦设置第三个出发点，每个出发点每天安排二至三班巴士。
西人工岛开放后会对深中通道的交通管理产生影响吗？重大节假日车辆已经超饱和了，还能上西人工岛观光吗？带着这些市民十分关心的问题，记者采访了深中通道管理中心路政大队副大队长李会强：“西人工岛并不是高速公路服务区，文旅运营和交通管理是严格分区的，岛内面积有限，无法直接开放给车辆上岛，当前的文旅运营采取预约集体乘坐大巴车的方式，而且在班次上是有严格控制的，并不会对现有的交通管理方式造成影响。”
据了解，考虑到重大节假日期间深中通道的车流量巨大，一般情况下不安排开放文旅项目，封闭从陆路进入西岛路线，以免对正常的通行产生影响。
李鑫龙告诉记者，西人工岛内测阶段以科普展厅作为主要的参观游览内容，预计在12月份正式开放运营后，会增加VR大空间、机器人互动体验馆、海上书吧、餐饮服务等“科技+文旅”的特色项目。目前，运营方也在研究开通水上乃至空中往来西人工岛的游览路线，在确保深中通道安全运营的基础上，提升市民参加深中通道西人工岛游览活动的体验感，让“海上会客厅”更接地气、更有温度。
深圳晚报记者 杜婷 摄影记者 宁杰文 通讯员 苏滢
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