刚刚过去的这个周日，位于翔安刘五店附近的荻花洲，又出现了人头攒动的景象，人们或在6.4万平方米的生态沙滩上漫步戏水，或在上演民俗活动的驿站广场中驻足观赏。荻花洲从去年起迅速走红网络，短时间完成了从鲜为人知的滩涂到厦门又一网红打卡点的转变。旅游业界认为，荻花洲的出圈，一方面是由于“浏江古渡荻花洲”的典故和文旅部门背后的推力，但更大的因素，则是厦门城市格局的改变和周边配套设施的快速完善。
站在荻花洲，人们看到了美景，也看到了其所在的厦门东部体育会展新城几年之内从平地崛起的如虹态势。周边高标准建设的道路四通八达，每隔一段时间就会举办大型演唱会和体育赛事的厦门奥林匹克体育中心凤凰体育馆、白鹭体育场等，这两年已成为全国歌迷、体育迷熟悉的名字。
习近平总书记去年在福建、厦门考察时指出，要在推动区域协调发展和城乡融合发展上作出示范。一年来，厦门纵深推进跨岛发展战略，统筹推动区域协调发展，大力促进城乡融合发展，加快建设共同富裕先行示范市，努力为全国全省探路先行。
融合发展提升幸福感
平均海拔达900多米的同安莲花镇军营村，在国庆中秋假期迎来不少游客。茶农高天恩没有选择出游，而是在女儿的指导下对着手机直播采茶，随着屏幕上订单的跃动，他不禁喜形于色。“以前茶叶运出山需要大半天，现在快递运输方便多了。”他说，虽然军营村常年茶香四溢，但由于此前交通闭塞，村里种植的6500余亩茶园只能藏在“深闺”里。
“打开门”卖茶，是包括高天恩在内的军营村许多茶农一直以来的心愿。这些朴实的茶农，也许并不了解城乡融合发展的内涵，但作为受益者，这一年来，他们却实实在在地从村里基础设施改善和周边路网的打通得到了实惠。
高天恩的梦想，并不止于此。他最近在和茶农们泡茶时，常常探讨前往建设中的厦门地铁4号线官浔站的时长——这也是厦门偏远山区村民的“地铁梦”。他们说，未来在该站坐上地铁，就能快速到达厦门翔安国际机场，也能便捷地转换到厦门的其他区域。
除了打通联结农村地区的“毛细血管”，将机场、港口、火车站、轨道交通等重大基础设施向岛外疏解，是一年来厦门推动城乡融合发展的一项重要举措。成千上万的建设者遍布厦门的各个角落，共同推动曾经“小而美”的厦门向“大而强”的城市格局转变。厦门翔安国际机场“2025年底基本建成”的目标如今已清晰可见，而与之相距不远的厦金大桥（厦门段），主塔施工进度已过半，主线预计在2026年就能具备通车条件。
欧厝美丽的海岸线，项目建设如火如荼，即使国庆假期，附近海洋三所翔安基地的建设工地也没有“打烊”。眼下，正是项目建设冲刺的关键期。
“按照计划，项目将于本月底前完成主体结构验收。”火炬集团开发建设公司项目经理郑远腾在墙上悬挂的施工进度计划图下信心满满：项目计划于2026年第三季度全面竣工并交付使用。
海洋三所翔安基地是核定规划面积10.27平方公里的厦门海洋高新区的组成部分，事实上，当初海洋三所和厦门海洋高新区落户岛外，就出乎不少人的意料。不过，近来伟卓科技、朗诚科技等一大批国内外海洋生物医药、高端海洋装备等领域的领军企业在这里集聚落户的事实，却有力证明了厦门选择在岛外打开海洋经济发展新空间的正确性。
基础设施跨岛布局，产业结构跨岛优化，公共服务跨岛覆盖，城市功能跨岛提升。在“跨出去”的铿锵步伐中，目前厦门岛外常住人口、固定资产投资额占比已超六成，岛外建成区面积占比超七成。厦门，已经在老百姓不断攀升的幸福感中加快形成了“岛湾一体”的城市空间格局。
协调发展实现共赢
每周三晚上从单位回家，收拾行李成了厦门眼科中心白内障、老花眼科副主任毛祖红的一项“例行事务”，因为第二天一早，他要搭乘第一班动车前往龙岩。
这个惯例，并没有被8天的国庆中秋假期打破。工作日的第一天上午8时，毛祖红就坐在了厦门眼科中心龙岩分院的诊室里——门口等候的，有10余位来自龙岩新罗区、上杭县、永定区等的白内障患者。
“原本准备坐车前往厦门进行右眼的白内障手术，但听亲戚说在龙岩的家门口就能做，而且操刀的同样是来自厦门的名医。”新罗区的蔡阿姨感受到了方便：既和厦门一样拥有优质的医疗资源，又免去了奔波的劳顿。
这家医院在龙岩设立分院之后，约1.2万名闽西人已经从中受益。医院说，不久前，龙岩分院还完成了德国蔡司微创全飞秒精准4.0技术升级，山区的近视人群有了更精准、高效的视力矫正选择。而从更大范围来看，目前厦门已有9个专科联盟、12个名医工作室在龙岩落地。
龙岩与厦门，一山一海，因山海协作紧密相连。
龙岩中心城市北部新城厦龙山海协作产业园，一栋栋现代化的标准厂房巍然矗立，展现着厦门、龙岩“产业飞地”合作模式的生动实践——今年上半年，这里机械装备、新能源新材料两大主导产业蓬勃发展，产值高达212.3亿元。
这曲区域协调“山海经”，也是厦门推动区域协调发展的一部动人乐章。跨出厦门、跨出区域，在全省、全国范围内深度融入区域协调发展大局，不仅是厦门作为经济特区和改革开放前沿城市肩负的使命任务，也是拓展发展空间、实现更大发展的内在要求。
最近，厦漳泉城际铁路R1线的消息频频牵引人们的目光，在厦门翔安火炬产业园区工作的林耐桦便是其一。由于业务需要，她每隔两天就要开车前往泉州东海商务区。林耐桦算了一笔账：单程至少1小时20分钟，遇到早高峰常常要2个半小时。等R1线通车后，从厦门东站上车，40分钟就能直达东海站，不远处就是目的地。同样的变化发生在漳州台商投资区，人们乘坐R1线半小时之内就能抵达未来的厦门翔安国际机场，比目前自驾至少节省一半以上的时间。
不久前，厦门、泉州、漳州三市同步发布的R1线先行工程土建施工招标公告，标志着这条串联闽南三地的“黄金走廊”正式进入建设倒计时。而它，在如今厦漳泉都市圈的蓝图上仅是亮点之一。
一年来，厦门不仅深入实施厦漳泉都市圈发展规划，加快推进闽西南协同发展区重大基础设施项目，还主动对接长三角一体化发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等区域重大战略，在区域协调发展中谋求共赢。
协调发展，融合发展，正构成厦门高质量发展的主旋律之一，“梦想照进现实”的故事还会不断上演。
（厦门日报记者 王元晖）
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