驼铃回荡忆往昔红色产业谱新篇

老驼铃。

驼工礼堂。本报记者李庆玲摄驼铃回荡忆往昔红色产业谱新篇

乌兰县驼娃子养殖专业合作社里的骆驼。

本报记者齐延迪李庆玲

实习记者朱炜明

9月25日，夕阳的金辉洒满海西蒙古族藏族自治州，从乌兰县茶卡镇向西驱车18公里，莫河驼场便沐浴在这片暖融融的光晕中。青藏驼队历史博物馆前，几块红色介绍牌泛着沉厚光泽，与叠翠林木相映，静静等候来人聆听那段藏了70多年的故事。

馆内，一枚裹着锈迹的老驼铃悬挂在木质支架上，馆长张存虎抬手指向它，声音满是敬意：“大家可别小瞧这物件，这是当年的头驼驼铃，那时候进藏没路，这驼铃就是最好的‘灯塔’。它材质特殊，铃声厚重又有穿透力，在山谷里能传3到5公里，老驼工就是听着这叮当声，一步一步进藏的。”

玻璃展柜中，手绘老地图边角泛黄，残留着岁月痕迹，上面密密麻麻的路线标记，清晰记录着驼队摸清高原“脉络”的历程。

谈及过往，张存虎语气沉重：“那时候的艰难，现在的我们很难想象。1953年紧急运粮援藏，我们用了2.8万峰骆驼，2.6万余峰永远倒在了路上。”

即便代价惨重，驼队仍仅用54天送粮入藏，为边疆稳定筑起保障。1951年至1953年的三次进藏，更为后来青藏公路修建奠定基础。1954年，1200多名老驼工跟随慕生忠将军，仅用7个月零4天便筑成连接内地与西藏的“天路”。

博物馆里，这样的“历史见证者”还有很多：展台上平铺的泛黄文字资料、黑白照片里的驼工……每一件都像一把钥匙，轻轻一拧，就能打开那段满是热血与坚守的岁月。

随着时代变迁，莫河驼场不再需要承担运输重任，但这些留存下来的老物件，从昔日的工作资料，变成了如今不可复制的红色文化瑰宝。

为守护这份“家底”，乌兰县组建专班，跑遍甘陕青三省八地，不断征集文物及资料，复制文献，让这段历史在史料支撑下愈发清晰。如今，博物馆对面的工地正紧张施工，新展馆已初具雏形，未来将配备更专业的文物保护设备，让珍贵文物得到更好守护。

红色基因从不是封存在展馆里的冰冷记忆，而是推动地方发展的强大动力，现在的莫河驼场，早已改变传统发展模式，闯出“文旅+产业”融合发展新路子。

青藏驼队历史博物馆、驼工礼堂成了游客打卡的红色景点，生动的展览、详实的讲解，让每一位游客深入了解驼队历史；配套建设的特色民宿，更让游客能沉浸式感受红色文化魅力。

在红色旅游发展的新起点上，乌兰县正全力升级莫河驼场基础设施。通过强化与茶卡盐湖景区的衔接，完善与109、315国道互联互通的道路网络，让莫河驼场真正融入海西红色旅游大环线，成为极具吸引力的经典一站，持续迎来八方游客。每到旅游旺季，来莫河驼场的游客们或驻足聆听讲解，或在民宿体验高原生活，红色旅游的热度正在不断提升。

产业发展的活力，还藏在乌兰县驼娃子养殖专业合作社里。

2020年合作社成立后，柴达木双峰驼正式开启奶驼转型之路，这些骆驼有着特殊的红色基因，是二十世纪五十年代初运粮援藏骆驼的后代，是名副其实的“功勋驼”后代。随着驼奶产业的形成，传统优势产业不仅带动了当地农业经济发展，更为振兴农牧区、帮助农牧民脱贫致富找到了新出路。

目前，合作社已带动场区部分职工人均年收入超5万元，还提供了稳定就业岗位，通过吸纳养殖户加入，合作社推动驼奶生产从分散经营转向集约化、规模化，更引入数字放牧、智能管护技术，不断延伸产业链条，让“功勋驼”的后代续写着价值新篇章。

从三次进藏的驼铃叮当，到产业兴旺的机器轰鸣；从老驼工在雪地里留下的蹒跚脚步，到新一辈在合作社接力奔跑；从旧馆里静静悬挂的老物件，到新馆即将启幕，莫河驼场的红色薪火，正在这片高原上越燃越旺。