G351是一条东西走向，横跨浙江、江西、湖北、重庆、四川五省市的普通国道，它的起点位于浙江省台州市临海市头门港，终点则是四川省阿坝州小金县达维乡。因为我被海边33度的高温成功劝退并修改了这次摩旅的方向，所以从霞浦开始向西前进，接着便跟G351产生了交集，直到临近恩施，为打卡某处营地才不得已上了高速并与之“分手”。
参考大量的网上资料，知晓这条公路“于2021年12月启动夹金山隧道建设，2022年7月衢江段通车，2024年5月实现浦兰隧道精准贯通、8月完成牛山隧道双洞贯通，2025年4月咸丰县大沙坝至二道水段建成通车，9月28日夹金山隧道顺利建成”！另有相关报道：“2025年10月1日，夹金山隧道对外开放试运行，通行时间从1小时缩短至10分钟”，所以它算是最近才正式全线贯通的新国道哦！
可惜我穿越G351国道的时候，天气大部分时候都是阴雨，且伴有大雾，所以对那些本来就刚开始“起步”的沿途自然风光或者人文景点，基本上是完美错过了99%。好在虽然老天爷“赏赐”的驾驶条件有点差，但这条国道很“争气”，除了断断续续的个别几十公里有比较多的碎石路段外，总体上还算“丝滑”。
由于路边尚存不少矿场和工地，所以路上运送渣土和货物的大车数量相对较多，在经过那些地段路口的时候，摩友们一定要万分警惕路面的湿滑、泥泞和风驰电掣，有时候几乎会跟你擦身而过的卡车、货车及拖挂。而印象比较深刻的是，碰到不少对向而来的司机都喜欢“霸王式”超车，完全不顾安全车距和超车条件，纯粹就是“赌”你必须让他，呵呵。刚开始我以为只是个例，慢慢就发现原来是“风俗”！
不过这种情况之所以多，也是因为前面大车经常得按交规60、50甚至30码的车速行驶，开车的朋友应该都碰到过这种情况吧？有时候跟在它们后面吃灰或者吃水雾确实相当难受，想尽快超车其实是人之常情。而我摩托车的机动性也趁机发挥过几次，碰到两辆大车在U形弯道交会，小车只能老老实实堵在路上，两轮就能直接插队从车缝中开溜啦。
快到恩施土家族苗族自治州鹤峰县官田湾的时候，天上已经晴空万里，正好看见弯道路口停着辆农用车，便停过去航拍了一圈。航拍视角下，G351国道就像是条镶嵌在连绵青山中的玉带，险峻又不失秀美，俨然又是条非常有潜力的，适合自驾、摩旅和骑行穿越的网红天路。
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让我略感奇怪的是，在这条国道上总共只遇见过两位摩友，一个跟我骑的是同款老头乐，一个则是在拍照时碰到的宝马ADV，其人气好像远没想象中该有的那么高。又或者只是大家出门前都看了天气预报，知道当天后面有很长的路段都在下雨（即我来的方向）？！
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