经过三年多建设,新的世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥于9月28日正式建成通车。
花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程,大桥全长2890米,主跨1420米,是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥;其桥面距水面垂直高度625米,超越北盘江第一桥成为新的世界第一高桥,被誉为“横竖都是第一”。在不同时段的光线下,世界第一高桥呈现出不同的美景。
9月28日拍摄的夕阳下的贵州花江峡谷大桥(无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄
9月28日拍摄的夜幕下的贵州花江峡谷大桥(无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄
9月28日拍摄的夕阳下的贵州花江峡谷大桥(无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄
9月28日拍摄的云雾中的贵州花江峡谷大桥(无人机照片)。新华社记者 刘续 摄
9月28日拍摄的夕阳下的贵州花江峡谷大桥(无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄
9月27日拍摄的云雾中的贵州花江峡谷大桥(无人机照片)。新华社记者 欧东衢 摄
9月27日拍摄的月色下的贵州花江峡谷大桥(无人机照片)。新华社记者 欧东衢 摄
9月27日拍摄的贵州花江峡谷大桥(无人机全景照片)。新华社记者 欧东衢 摄
9月27日拍摄的夜幕下的贵州花江峡谷大桥(无人机照片)。新华社记者 欧东衢 摄
9月26日拍摄的云雾中的贵州花江峡谷大桥(无人机照片)。新华社记者 欧东衢 摄
9月28日拍摄的晴空下的贵州花江峡谷大桥(无人机照片)。新华社记者 欧东衢 摄
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