沿途的风情

本次西行的线路中先后经历内蒙、新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河北几个省份。这几个省份中，我最期待的有三个：内蒙、新疆和甘肃。

北京虽然离内蒙不远，可内蒙于我这样的北京人几乎没有概念。像我一样的人应该有很多，一想到内蒙就是茫茫的大草原。个别喜欢草原的人，最终选择河北的丰宁坝上草原，这样也算是给自己有了对草原的交代。可事实上，内蒙不仅仅是草原。

内蒙是中国东西跨度最大的省份，早晨在内蒙东边看日出，经过一天自驾的急行军，晚上还可以在内蒙西边看日落。东边的内蒙人性格接近东北人，西边的内蒙人性情接近西北人，也许是东边更接近大海的缘故，内蒙东边以草原为主，在国边境线上有城市，如满洲里、海拉尔、阿尔山等，也许是生存环境更好的关系，这边的人口密度相对较大。内蒙的中部以几座大城市为代表，算是内蒙政治经济文化的中心，呼和浩特的蒙古语意思是“青色的城市”，包头来自于蒙古语，意思是“有鹿的地方”，鄂尔多斯以前叫“伊克昭”，即大寺庙的意思。而西边就是另外一番景象了，草原、沙漠、戈壁、荒山，大部分地方都不适应人类居住，大面积的无人区，只有胡杨还在替人类看守着那失去的家园。

“敕勒川，阴山下。天似穹庐，笼盖四野。天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。”我是背着《敕勒歌》驱车到阴山下的，阴山还在，阴山下的人文和风情还在，不在的是风吹草低的场景，牛羊也有，但是，生活场景完全变化了，现代替换了诗意，不能说这不好，环境离开了人其实也是没有多大意义的。在敕勒川，我们去了美岱召，这是很多外地人都不知道的寺庙，寺庙是一座城，城也是一座寺，城不大，寺里建筑业不多，可每一座都标注着一段历史。比如阿勒坦汗的议事厅，说明本地曾经是顺义王的政治中心，寺庙里还有三世达赖的使者麦达里活佛的行宫及讲经场，此外还有达赖的行宫，由此说明，美岱召在当时内蒙地区宗教界的地位和影响力。

在内蒙，我们通过寺庙不仅了解了历史，更洞悉了当地的一些人文知识，比如呼和浩特席力图召的牌匾，竟然是晋商大盛魁出资请来的，大盛魁的举动自然有宗教活动的意味，也有可能，他们想通过兴建寺庙，以更好地融入当地百姓的生活，以便为生意的持续经营立住根基。风景离开人就没有太多的意义，风景自然也是因为人而显得更加美丽生动。

内蒙自巴彦淖尔起，往西即进入严重沙化的无人区，即便沿途还有额济纳旗这样的小镇，可这也一点说明不了它的生态价值。下高速去额济纳旗的路上，空气中都弥漫着沙尘，天黑以后，更要接受沙尘暴的肆虐。原本还有点犹豫，是否要经过胡杨林行走一番，后来还是果断改变主意，尽快离开。

不到新疆都不知道祖国的幅员辽阔，先前没去新疆之前，我还问过新疆的朋友，从哈密过来是否可以居住，朋友的答复是肯定的，经实地探访，朋友说的跟我看到的可能不完全是一回事。车子进新疆好像就是哈密XX区，跑了几百公里进城，最后发现，我还是住在这个区里，以我当天的体能，别说跑出哈密，我可能那个区都跑不出去。

原本以为到了哈密就算是到了新疆，后来发现不是这样的，街面上都没有几家少数民族兄弟的店铺，少数民族的人也不是很多，即便想吃一顿正宗的维族餐，好像也不是很容易的事，住在宾馆后，我们是打车外出才找到一家维族人开的饭馆，街面上的安防跟内地区别不大，房屋好像也没体现出少数民族特色，瞬间感觉我们来了一次假新疆。真正的新疆风情估计要到吐鲁番以西才能感受到，假如要自驾新疆，一定要加把劲。

去西部自驾，我其实还是想走一次连霍高速的，这条高速自十几年前第一次自驾就在我心里投下影子，当时我就立下誓愿，将来要跑一次连霍高速，这次终于成行了。

连霍高速就是古丝绸之路，当时的汉地英才就是通过这条路走向西域。连霍高速上的每个城市的名字，估计在唐代都有脍炙人口的诗作，“春风不度玉门关”“西出阳关无故人”“莫愁前路无知己，天下谁人不识君”等等，连霍高速上吸引我的不是敦煌，不是七彩丹霞，而是马蹄寺、鸠摩罗什寺，我喜欢马蹄寺的别致，我崇敬伟大的翻译家鸠摩罗什，这是我选择的两个站点，好在，河西走廊上还有一座叫武威的城市，它确实威武。它给予我们河西走廊最美的印象。

说内蒙狭长，只要一打开地图就能看到，很多人不知道，面积不大的甘肃其实也是非常狭长的，从东到西，甘肃省也跨了时区，甘肃东南角的陇南跟西北的敦煌，那是完全不同的文化，甚至都是不同的文明。

西行最大的收获还是我们前期赶路而临时在山西增加的景点：晋祠和山西博物院，因为这两个景点，让我们对于山西的文化积淀的厚实、山西人的厚道和山西文化的厚重有了重新的认识。旅游最好的感觉不是饱了一时的眼福，而是欣赏到美景之后依依不舍地离开。山西每个景点给人的感觉都是这样的，这是最好的一种体验，也为将来再找机会开了念想。