本月底
历时9年建设的
九寨沟至绵阳高速公路
即将正式全线开通
将在今年12月31日前实行免费通行政策
成都至九寨沟的通行时间缩短到了4小时
记者提前试跑九绵高速
体验“云端天路”魅力
1
速度快
成都至九寨沟仅需4小时
穿山越岭无压力
在九绵高速甲勿海附近的平地螺旋隧道入口，从车窗向下望去，正在行驶的大巴车如同穿行在云海之上，这个螺旋式设计的隧道在“山肚子”里旋转下降，垂直高度152米，相当于54层楼高，进隧道前还在山巅，出隧道时已经来到了峡谷中。
试跑崭新的九绵高速，桥梁多、隧道多是第一感受。
资料显示，九绵高速路线全长245.809公里，以双向四车道标准建设，设计时速80公里，主线桥梁131座，隧道45座，桥隧比达到了82.15%，堪称一路穿山越岭。
从四川盆地一路迈向川西北高原，9年艰辛筑路中，如何保证通行效率、生态保护、驾驶体验同时满足？9月22日，记者来到了九绵高速全线最大的“硬骨头”，也是全省在建的第三长公路隧道——白马隧道前。
“这个隧道地质条件极其复杂，穿越了7处发育构造断裂带。施工过程中连架设好的支护拱架都被挤压变形。”蜀道集团四川路桥川交路桥九绵高速LJ9合同段项目部工段长余亮介绍，隧道采用大埋深方式穿越保护区，以减少对地表植被和生态系统的直接扰动。通常情况下，一条13公里长的隧道会开设约10个工作面以提升掘进效率，但出于最大限度减少地表开挖、保护周边脆弱生态环境的考虑，白马隧道在施工高峰期仅开辟了6个工作面。
从海拔500米到2700米，穿越多条断裂带，沿线滑坡、崩塌、泥石流频发的九绵高速从开建起就面临着众多难点。在修建过程中，一项项新技术的应用让穿山越岭不再困难重重，历时9年，最终建成。据悉，该线全面建成通车后，成都至九寨沟县城将仅需4小时左右，川西北高原也将再添一条“云端天路”。
绿色公路“全省唯一”
规划全国首条大熊猫专门廊道
玉带绕山间，天堑变通途。行驶在九绵高速沿线，美丽的自然风光令人心旷神怡，这条穿越大熊猫国家公园、龙池坪森林公园、平通河裂腹鱼类国家级水产种质资源保护区、窦团山-佛爷洞风景名胜区、四川江油国家地质公园的高速公路，从9年前开建起，如何平衡公路建设与生态保护之间的关系，就成为了重中之重。
九绵高速沿线，除了“人间仙境”九寨沟之外，最令人关注的，莫过于大熊猫国家公园。
据蜀道集团川高绵九公司党委书记、董事长傅舰锋介绍，高速用桥隧形式穿越大熊猫国家公园97.294公里，桥隧比高达95%，仅占用公园岷山片区总面积的0.027%。此外，还依据“生物多样性补偿”理论，在工程就近的国家公园生态修复区和传统利用区开展更大面积（按1:1.5）栖息地生态修复，开展400公顷的栖息地生态修复以“冲抵”高速公路建设对栖息地的影响，促进栖息地完整性的稳定，依托生态监测相关数据，规划全国首条大熊猫专门廊道，为大熊猫铺设出了一条新的“绿色走廊”。
记者了解到，作为四川省唯一一条交通运输部绿色公路典型示范项目，九绵高速通过路基填筑、碎石加工、土地整治等多种途径将900余万方挖方及隧道洞渣综合利用，相当于将0.66个西湖容量的弃渣量变废为宝。
3
风景美
从秘境平武到“人间仙境”
大九寨旅游环线从此贯通
9月22日，天气晴朗，木座服务区里，充满地方特色的商品和体验正在“布展”，准备迎接各方旅客。
“九绵高速开通了，大家不仅可以直接去九寨沟，一路也有很多好风景，我们平武也是很好的选择。”一名白马藏族手艺人一边向记者展示着手中的传统木雕，一边做起了平武县的旅游推荐官。
一路经过诗仙李白故里、平武熊猫秘境、甲勿海，最终直达有着“人间仙境”之称的九寨沟，将九绵高速称作“诗画之路”毫不为过。据省交通运输厅方面介绍，九绵高速不仅是一条重要的对外通道，也是大九寨旅游环线通道性支撑项目，它的全线建成通车标志着大九寨旅游环线主通道全面贯通。
“我们九寨沟还有甲勿海、神仙池等景区，这个季节也是不少水果成熟的季节，欢迎大家来九寨！”九寨沟境内的甲勿海收费站前，身着传统服装的当地居民排练起歌舞。九绵高速即将开通的消息传出，适逢国庆中秋八天长假，沿线多个旅游景区热度已经“爆棚”。记者在相关售票平台发现，假期前半段，九寨沟景区门票已经售罄。
来源：成都日报锦观新闻
编辑：小G
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