4小时成都“飙拢”九寨沟，九绵高速“最美风景线”本月底通车记者试跑：车行云端，美景随手拍

九绵高速蜀道集团供图

九寨沟（甘川界）至绵阳段高速公路（以下简称九绵高速）将于本月底通车，随着通车脚步日趋临近，九绵高速建设进展如何？线路通行条件如何？作为“最美风景线”，驱车在九绵高速上是否真如传闻所言？

近日，红星新闻记者前往九绵高速试跑，驱车行驶在该高速公路上，最大的不同在于“高”，全线不是隧道就是桥梁，若进入深秋，晨雾朦胧中，宛若车行云端；另一大特点在于“美”，高速公路穿行于高山峡谷间，薄雾轻笼的高山，加上阳光照射下的丁达尔效应，随手一拍都是水彩画。

桥隧比达82.15%

一路美景，连隧道内都有星空投影

平武互通红星新闻记者陶轲摄

驱车行驶在九绵高速上，第一感受是桥梁、隧道竟然如此之多。

据蜀道集团川高绵九公司党委书记、董事长傅舰锋介绍，九绵高速全线桥隧比达82.15%，之所以如此之高，一方面是因为沿线穿越10余个环境敏感点，如此设计可减少高速建设对环境的影响；另一方面，也因高速公路穿越多条断裂带，是绕避风险的一种选择。

据介绍，全长245.8公里的九绵高速，主线桥梁达131座，隧道达45座。

对于行驶在高速上的车辆来说，正因全线有如此多的高架、桥梁，开车行驶中的观景体验也特别好。

九绵高速蜀道集团供图

一路看着两侧山体向后倒退，远处薄雾笼罩山顶，随手一拍都很出片。如果天公作美，看到日照金山也不是不可能。

作为连接“人间仙境”九寨沟的首条高速，除了九寨沟景区外，其实高速沿线也经过许多景区，如李白故居、药王谷、九皇山、王朗自然保护区等，可以说一路皆风景，一路皆可游玩。

白马隧道红星新闻记者陶轲摄

此外记者注意到，为了给游客带去更好的行车体验，在白马隧道顶部有星空投影，行车在隧道内仿佛行驶在星空下，给人惊喜的同时，又放松心情。

全线设6个服务区

不仅可休憩，还是拍照打卡的好地方

甲勿海收费站和螺旋隧道跨线桥红星新闻记者陶轲摄

九绵高速全线共有收费站17个，分别为游仙北收费站、青莲收费站、太平收费站、大康收费站、桂溪收费站、久安收费站、平通收费站、平南收费站、药丛山收费站、平武收费站、木皮收费站、白马收费站、王朗收费站、甲勿海收费站、罗依收费站、柴门关收费站、九寨沟收费站。

作为一条连接九寨沟的高速公路，这条高速无论是收费站还是服务区建设上，都进行了精心设计，其中更是融入了地方文化元素。

以青莲收费站为例，该收费站位于四川省江油市青莲镇，收费站顶棚造型犹如莲叶平铺，洁白的底色正如诗句中“出淤泥而不染，濯清涟而不妖”，太阳直射下营造别样的美景。

“如果你注意的话，其实全线收费站上的熊猫造型都有些微差别。有的耳朵是圆的，有的耳朵有点尖，这也与所在地的大熊猫模样相符。”现场工作人员告诉记者。

木座服务区红星新闻记者陶轲摄

一路前行，当车行至木座服务区时，记者走进了这座建在山间，饱含民族特色的“休息站”。波浪形的屋顶，搭配更具民族风情的墙绘，以及独特的屋檐装饰设计，几乎所有进入服务区的游客都不自觉拿出手机，记录这里的独特风景。

据了解，九绵高速设服务区6个，分别为江油龙凤服务区、大康服务区、药丛山服务区、木座服务区、白马王朗服务区、柴门关服务区。其中，江油龙凤服务区和白马王朗服务区为主题服务区。

其中，江油龙凤服务区在建筑与景观设计中植入“李白文化”元素，建筑色彩与形式均仿照古建筑，并在此基础上创新设计了坡屋顶。景观设计运用数字投影及灯光技术将李白诗词投射到廊道和地面，此外，在景观小品中也融合李白文化元素，充分体现出文化建筑的韵味，也彰显了江油市李白故里的文化底蕴。

平武互通红星新闻记者陶轲摄

白马王朗服务区则更加注重功能上的拓展，其分为一、二两期建设，一期为基本功能，二期则初步规划考虑利用周边自然和文化旅游资源，以“探秘王朗秘境、醉天母美景、揽白马风情”为目标，规划展示、商业、体验、休闲、度假、住宿、研学等主要功能，具体分为停车场、熊猫开心乐园、白马风情区（风情街、研学中心、民俗集市）及特色主题酒店群。

设计时速80公里

成都至九寨沟车程缩短至4小时

九绵高速起于九寨沟县郭元乡青龙桥（甘川界）附近，经阿坝州九寨沟县和绵阳市平武县、北川羌族自治县、江油市，止于绵阳市游仙区张家坪。路线全长245.809 公里，双向四车道标准建设，设计时速80公里。