江苏是中国的旅游大省，2024年全省接待游客10.9亿人次，旅游收入达1.34万亿，名列省前茅，从江苏省内看，苏州是闻名全国的旅游大市，各项数据长期居江苏第一，但2021年开始，南京开始超过苏州占据榜首，去年南京接待游客1.81亿人次，旅游收入2187.3亿元，都居江苏第一，而苏州接待游客数量虽和南京并列第一，但旅游收入少了146亿，仅为2041亿元，南京旅游凭啥后来居上超苏州？

南京和苏州城市文旅定位有差异

南京的核心标签是六朝古都、十朝都会、博爱之都，通过六朝古都和明代、民国的历史层层叠加，更多强调了深厚的历史文化底蕴和现代都市的融合，展现的是厚重、包容、有烟火气的城市气质，以及融合了现代活力的都市氛围和丰富的夜生活。

而苏州则以2500年未变的古城格局，通过古典园林和水乡风情，塑造了"人间天堂"的精致形象，其文旅定位更像一幅精致的工笔画，通过打造姑苏城的小桥流水人家，强调一种温婉典雅、慢节奏的“苏式生活”。

南京旅游业态丰富度远超苏州

南京是六朝古都、民国风情、红色旅游、文学之都等多层次文旅元素的叠加，从明孝陵、夫子庙到总统府、颐和路，再到桨声灯影里的秦淮河、梧桐音乐节、南京马拉松、咪豆音乐节等年轻化活动，呈现的是一种“立体文化矩阵”，文化层次更丰富，通过打造夜间经济品牌，如“夜之金陵”等方式，拉动了短途游和二次消费，构建了古今交融、多元消费并存的文化休闲旅游目的地。

苏州的古典园林和水乡古镇闻名天下，但也因此陷入了单一标签困境”，长期依赖拙政园、留园等园林以及周庄、同里等古镇这两大文旅招牌，游客体验同质化严重，容易审美疲劳，金鸡湖商圈新业态也未能完全打破传统认知，虎丘庙会、拙政园荷花节等传统活动吸引力局限于中老年群体，文旅融合深度不足。

南京文化更多元，更有沉浸感

南京作为“六朝古都”和“十朝都会”，经历了多次王朝更迭，每次兴衰都留下了深刻的文化印记，战争与创伤更为这座城市注入悲怆底色，这种断裂与重建的历史过程，使得南京文化呈现层叠式多元性。漫步南京，在老门东的粉墙黛瓦间触摸明朝烟火，去夫子庙的天下文枢里对话东晋文脉，这里的每一块青砖都刻着故事，能深刻感受到穿越历史的沉浸感，文化上更具张力。

苏州位于太湖平原核心，长期是传统江南文化的代表，更注重本土文化的传承与升华，自唐宋以来始终以经济繁荣和文人雅士的田园理想为主导，外来文化影响相对较弱，文化风格更统一且稳定，始终围绕园林、昆曲、苏绣等“江南精致生活”展开，强调“小而美”的体验，缺乏南京那种剧烈历史变革带来的文化断层与融合。

南京免费景点更多，旅游性价比更高

从绝对数量和免费开放的文旅资源看，南京的免费景点数量更多，含金量更高，覆盖面更广，尤其是免费的顶级文化资源做得非常突出，以博物馆、纪念馆、大型城市公园、人文古迹为主，如中山陵、夫子庙、玄武湖、南博等，在南京，街头巷尾就能发现美景，不花一分钱门票也能进行一场丰富且有深度的历史文化之旅；苏州的免费景点也不少，在苏州，不花钱也能体验江南水乡的氛围，如平江路、山塘街、但其最核心的王牌资源，如园林、古镇基本都是收费的。

南京的美食品种多，更接地气

要论菜系的精致度和仪式感，苏州当仁不让，但南京美食的精髓在于其强大的包容性和江湖气，浓缩了六朝市井烟火，品种更多，更接地气。在南京，你可以早起去李记清真馆吃牛肉锅贴，中午在小巷子里找一家皮肚面，下午尝尝左师傅梅花糕，晚上冲向夫子庙或三元巷吃小龙虾和盐水鸭，夜宵再来一碗鸭血粉丝汤，外地人到南京会感到好吃的太多了，论小吃的丰富度和市井气息，南京可能比苏州更胜一筹。

南京更懂得流量运营，而苏州更保守

苏州文旅长期重保护轻营销，而南京则主动拥抱新媒体，运营上更激进，更懂得流量运营和网红经济学，抖音上有关南京Citywalk”话题播放量超50亿次，苏州同类话题仅20亿+，南京红山动物园通过“动物认养”“拒绝动物表演”等事件营销，年游客量突破500万，超过苏州动物园3倍，小红书“南京美食”笔记量是苏州的1.8倍。

南京更受年轻人欢迎

苏州文旅存在着某种“老龄化危机”，有数据统计，来苏州的游客中，50岁以上占比38%，而南京仅占25%，南京95后游客占比达41%，苏州为32%，年轻游客评价：“苏州园林很美，但拍照发朋友圈不如南京出片”，南京的网红景点更多，夫子庙+老门东的汉服拍摄和夜游经济成熟；牛首山+大报恩寺的现代佛教建筑成了“视觉奇观”；颐和路和 先锋书店是文艺青年的热门打卡地，更受年轻人青睐。

南京交通与区位更有优势

南京的交通更便捷，南京南站是华东高铁枢纽，1.5小时可直达沪杭合，而苏州北站车次仅为南京的1/3，南京旅游人次中，高铁游客占比达62%，苏州仅45%；航空方面，南京禄口机场去年旅客吞吐量超3100万人次，排名全国第15，而苏州和无锡共用的硕放机场去年旅客吞吐量只有1050万，排名全国40名开外；公共交通方面，南京地铁有12条线，运营里程超500公里，里程和客流量均稳居全国前5，景点覆盖率达90%，而苏州地铁只有6条线，运营里程只有254公里。

南京文旅实现对苏州的逆袭，除了自身旅游资源丰富更大气外，与其省会资源集聚也有很大关系 ，南京大学、东南大学等名校加持，带动了研学旅游和年轻客群，南京从来不是网红，只是现代人再一次发现了历史厚重，多姿多彩的现代南京。

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