重庆北站最初叫龙头寺火车站，龙头寺在哪里，有何来历？

9月12日，在一阵秋风秋雨的萧瑟中，我和朋友来到大名鼎鼎的重庆北站乘车。

重庆北站

虽然已经过了暑期旅游旺季，但作为重庆曾经最大的火车站（现在这个名号已被重庆东站“夺”走了），这里依然熙熙攘攘、人声鼎沸。由此我们也可以想象，在春运、暑期等出行高峰时期，重庆北站的热闹场景。

重庆北站最初建设时，规模并不大。2000年12月16日，渝怀铁路开工建设。为了满足渝怀铁路的货运需求，2003年，重庆北站破土开工，按三等站标准建设，作为渝怀铁路的附属设施。规模为4台8线，设1座侧式站台和3座岛式站台，站房面积约1.6万平方米，最高可聚集5000人。

站内场景

那时候，重庆北站的名字还叫龙头寺火车站。那么，龙头寺在哪里，有何来历？

龙头寺，隐于渝北区喧嚣街市之侧，其名源于山势如龙，昂首向天。当地老者口耳相传：昔日山上古木参天，寺庙香火缭绕，“龙首”朝向渝中区朝天门，半山腰十数棵参天古树状若“龙眉”。每逢春夏大雨，树木摇曳，恍若神龙呼风唤雨。

在这片被现代建筑包围的土地上，一个古老的传说依然在城市的脉搏中跳动。

寺庙起源已湮没在时间长河中。现任住持大师坦言：“龙头寺究竟是哪年修建的，没有准确的文史记载。”民间传说，声称寺庙已有千年历史。但出土佛像上的铭文，将寺庙历史追溯到明朝正德16年（1506年），距今五百余年。

龙头寺

这种口述史与文字考据之间的张力，正是这座古寺神秘魅力的组成部分。

最为人称道者莫过于龙头寺里那口“龙水”井。

每逢干旱，四方乡民前来求雨，奇异的是大旱之年此井从不枯竭，水质清凉微甜。传说此为龙洗澡嬉戏之处，赋予了普通井水非凡意义。直到近年城市建设者勘探发现，井下竟有一条阴河直通朝天门，才以科学解释了神话。

历史的层积在龙头寺留下了多重印记。

碑序记载，抗战时期，国民党政治部曾驻扎在这里。山下隐藏着“C”形防空洞，当地人称为“飞机洞”，可容纳两三百人，是抗战期间为躲避日军轰炸而挖掘的遗迹。

这些实物见证着寺庙不仅是宗教场所，更是国家危难时期的庇护所，默默记录着民族的苦难与坚韧。

龙头寺

2010年1月1日，重庆龙头寺公园正式开园，成为全市最大的公园。这不是简单的土地开发利用，而是一次传统与现代的创造性对话。

公园设计巧妙融合了科普教育功能：300米长的科普艺术浮雕长廊从四大发明延伸到神舟七号，展现中国科技发展史诗；“院士林”传播科技文化；湖泊湿地形成生态水循环系统；甚至利用废旧物品制作公园设施。

这座免费开放的公园，已成为市民休闲、娱乐、健身的常去之地。

人们绕湖漫步于四季鲜花大道，在都市喧嚣中寻觅片刻宁静。曾经求雨祈福的场所，如今变为普及科学知识的天地；昔日躲避战乱的防空洞，上方已是孩童嬉戏的草坪。

龙头寺公园

功能嬗变背后，是人们对美好生活不懈追求的延续。

2003年，当重庆北站最初命名为龙头寺火车站时，这一古老地名融入现代交通网络。

从此，龙头寺不仅是地理名称，更成为重庆北部的交通枢纽和城市意象。每天数以万计的旅客通过这个冠以古寺名称的车站抵达重庆，他们或许不知道龙头寺的传说，但这个名字已然成为他们对这座城市最初的印象之一。

站在今日龙头寺公园眺望，现代建筑鳞次栉比，轨道交通穿梭往来。然而在那片绿意盎然的公园深处，古寺依然安静屹立，井水依然清凉甘甜。

科技与传统在此和谐共存，历史与现实在此交织对话。

公园入口处的浮雕长廊展示着从四大发明到神舟七号的科技史诗，而古寺中明代佛像默然凝视这一切变迁。

龙头寺的演变史，恰是重庆城市发展的微缩景观。从民间传说到科学探求，从战争避难到和平休闲，从宗教祭祀到科普教育，这片土地的功能不断嬗变，但其作为人们精神寄托之地的本质却始终未变。

从古至今，现代化从来不是对传统的简单取代，而是创造性转化与创新性发展。城市进步，也不是单纯消灭记忆，而是在新时代重新诠释旧价值。

每当夕阳西下，市民在龙头寺公园漫步，孩子们在浮雕前学习科学知识，老人在古树下追忆往昔。这一刻，传统与现代、科学与传说、历史与未来完成了完美融合。