摊开北京地图，沿着长安街一路向西，在西五环和西六环之间会看到一大片连绵的绿色。这里就是“两园一河”——首钢园、园博园和永定河。过去，相接的三个地方各自“生长”。今年开始，北京启动实施“两园一河”协同联动发展，突破空间阻隔，促进资源互补，发挥“1+1+1＞3”的效果，带动整个京西地区发展。
9月8日，“两园一河”示范段率先亮相，新首钢大桥至S1线之间的多个项目让市民在此体验望西山、观湿地、看日落、品美食。
首钢园外，永定楼下，永定河碧波荡漾，景色盎然。
“两园一河”规划“三带”“两园一河”规划了“三带”：永定河内侧防洪墙之间是“滨水核心带”，防洪墙外侧的公园、商业、文化遗产等公共空间属于“文旅商体活力带”，向外串联的一系列产业园区、重点功能区属于“产业渗透拓展带”。今年为项目建设攻坚年，聚焦滨水核心带，重点围绕“永定河左岸”和两岸的这些道路；2027年完成文商旅体活力带的建设，长远实现“山水京西 活力永定”的整体功能定位。目前，“两园一河”示范段已率先与市民见面，包括首钢北区潮玩悦享水岸、首钢滑雪大跳台及周边区域整体提升、石景山（本山）改造提升、永定河右岸湿地、园博湖公交式轮渡等一批重要节点项目。关键词：悦享
探访永定河左岸聚集创意市集
激活好奇心和想象力的策展空间、汇集各地艺术家作品的书店、将植物融入年轻人生活的潮流店铺……永定河东侧水岸与首钢园之间，“永定河集”本周刚刚启幕，11家主打潮流时尚的店铺扎堆亮相。草坪上，造型各异、色彩鲜艳的建筑如同长出来的花朵，店内装饰风格、展品都透着新鲜劲儿。
永定河东侧水岸与首钢园之间，11家主打潮流时尚的店铺扎堆亮相
“永定河集”所在的首钢北区潮玩悦享水岸属于“两园一河”建设的首批项目。记者探访发现，目前建好亮相的一期部分从石景山（本山）一直向南有1公里长，宽约30米，面积有数千平方米。
“这个位置得天独厚，北边可以爬石景山，西边是永定河，东边是首钢园区，南边是新首钢大桥。”运营“永定河集”的亚洲数据集团产业育成中心主任闻斌介绍，水岸一公里内的11家小店，规模都不大，但每一个都由设计师甚至是艺术大家操刀完成。
此次建成的水岸还只是一期，未来更加丰富。按照规划，从北到南将分别是潮享汇、商业街、演艺新空间3个片区：潮享汇常态化布局露营等业态，举办体育嘉年华、共创市集等活动；商业街将错落有致地布局店铺，包括网红餐饮、文化体验、酒吧、咖啡、艺术等多元业态；演艺新空间则在新首钢大桥北侧，利用堤坝、岛屿等自然地形，打造空间延伸渗透、水绿生态交织的亲民演艺新空间。
亮点大约一半是京城首店
与各种植物巧妙融合设计的“超级植物”，主打露营户外生活的“一帐”，集图书、展览、艺术于一体的“香蕉鱼书店”……水岸附近的11家店铺全都是石景山首店，有大约一半还是北京首店。除了精致小店，未来这里还将举办音乐会等各类活动。这个区域也会免费向市民游客开放。
展望提供游船环线、水上漂流场地
水岸的树丛之间，西山永定河文化带绿道不断延伸，未来将进一步衔接西山、永定河、莲石东路等更多地方，走几步就能欣赏到不一样的山水美景。
如这不断延伸的绿道，“两园一河”联动，恰恰可以带动解决区域东西两岸连通还不完善、部分南北向的道路贯通存在断点等问题，从而实现“路通、水通、绿通、视廊通”。
先是“路通”。该区域将通过堤顶路及周边路网提升优化，打通断点，沿河道路南北纵向贯通、左右岸横向连通，改善开车“弯弯绕”问题。据测算，未来，两园机动车车程可由14公里缩短到8公里，时长从25分钟缩短到15分钟。
再是“水通”。目前，“五湖一线”修复、卢三段提升等工程拆除十余处堵水点，永定河在该区段已经基本实现水面连通，未来还计划通过水闸、水坝等方式营造宽阔的大水面，提供游船环线、水上漂流的场地，让河流成为串联两园的活力纽带。
然后是“绿通”。区域内将建设200多公里长的绿道，方便骑行和步行，实现城市慢行休闲绿环。该区域还计划拆除各公园绿地的围墙等，打造连通的无界公园，呈现“春繁花、夏浓荫、秋彩叶、冬叠翠”。
首钢园周边的绿道，方便市民骑行和步行
最后是“视廊通”。通过新建观景平台、优化线路等方式，让大家“望得见山、看得见水”。
关键词：互动
探访“体验一把苏翊鸣的感觉”
“这下体验了一把苏翊鸣的感觉。”35米高的悬空平台上，户外运动爱好者黄亚涛展开手臂，向后躺去，整个身子悬在空中，全靠系在腰间的一根安全绳牵拉。黄亚涛身下就是首钢园。
今年夏天，曾见证北京冬奥会4块金牌诞生的首钢滑雪大跳台不再“高不可攀”，在不改变本身结构的前提下，增添了攀岩、大滑道、小蹦极、绳降、魔网探险等户外体验项目，让普通市民也能与其互动。
首钢滑雪大跳台新增攀岩等户外体验项目，让普通市民也能与其互动
“我们管这个项目叫‘心跳塔’。站上这里会发现心跳的感觉和地面完全不一样。”黄亚涛就是心跳塔项目的设计人员。今年3月，在国内操盘了多个户外体验项目的他接到邀约——为首钢大跳台带来更多运动体验。对他来说，首钢大跳台本身和首钢园的场景，都让这个项目与众不同。他花了一个多月的时间设计，专门对大跳台的不同位置都进行了利用。
由于造型相似，很多市民将大跳台称为“高跟鞋”。如今，沿着“鞋跟”向上的15米和21米的高度上，游客排着队体验“小蹦极”；再往上，35米高度则是绳降项目，大家系好安全绳后一跃而下，一秒瞬间失重；35米的悬挂平台上，游客踩在不断晃动还镂空的软网上，更加刺激。
有意思的是，大跳台旁还开了一家名为“心跳咖啡”的咖啡店。在这里买杯咖啡不用急着喝，要乘电梯到达悬空平台上去喝，这才是“心跳”的真正意义。平台上可站、可坐、可躺，周围270度的风景里既有首钢园的工业遗存，也有京西群山的巍峨，还有永定河水的波澜，紧张之余又添惬意。
亮点增添设施体验感更好
首钢滑雪大跳台及周边区域也进行了整体提升，增添了不少设施。站在大跳台上往下看，以往灰色的地面已被涂装得色彩斑斓，充满活力。
特别是大跳台南侧，除了网球场、篮球场、小足球场等传统体育设施，还增设了棒垒球基地；北侧冷却塔改造为工业风的篮球公园，球场内添加AI智能转播系统、赛事回放系统等；过去的制氧厂北B楼也变身“首钢大食堂大跳台店”，成为区域配套餐饮。
展望打造多个组团构建“活力极”
“‘两园一河’对标的是东边的大运河、北边的奥森、南边的南苑森林公园，除了是好山好水的一个‘公园极’，还要成为吸引更多人来就业、生活、游玩的‘活力极’。”市发改委相关负责人解释，“两园一河”方案中围绕永定河轴廊，结合各个区段不同的资源禀赋，谋划打造了多个主题鲜明、内涵丰富的组团。
比如，三家店-王平镇组团就是盘活21公里废弃铁路，在时光列车上能体验到在绿水青山间流动，还能到达永定河最美的“几字湾”，甚至更多的古商道、古茶道；首钢园区-半岛商务区组团主要是以首钢工业遗产为基，有6个煤仓改造的文化空间，拥抱工业、科幻和时尚碰撞的浪潮。
交通等基础设施的完善和更多活动的落地将加持活力的迸发，让人更加心动。记者获悉，本市正加快地铁1号线支线等建设，优化提升堤顶路，完善市政道路及停车设施；还会引入一些首店、市集，比如科幻主题店、潮玩市集、电竞、嘉年华等。
关键词：人文
探访“火车乐园”升级
从“永定河集”踏着树林间的步道向南，会看到绿草中浮现出一条轨道。沿着走一公里，铁道穿越了一扇扇红色的钢铁大门，一头一尾两扇门上镂空镌刻着不同的年份：“1952开工”“2022冬奥”。
“2022”这个年份不必多说，北京冬奥会盛大启幕前，北京冬奥公园在此落成；“1952”则源于这段轨道的历史——1952年，连接北京丰台与河北张家口沙城的丰沙铁路开工建设。这条通往冀西北的大动脉恰好途经于此。
2017年，丰沙铁路的石景山段从地面改入地下，但这段延绵了半个多世纪的铁路记忆并没有因此中断。北京冬奥会前，北京冬奥公园特意沿着丰沙铁路原位置设计了“火车乐园”。火车乐园刚一开放，就引来不少市民尤其是“铁路粉”追捧打卡。
“对于这种有特殊意义的老铁路、老火车，我们从一开始就考虑将其升级成为‘两园一河’的文化符号。”相关负责人解释，但之前的火车乐园只能简单提供休息、拍照打卡等，因此在启动区设计建设过程中就对其进行了提升。
亮点火车餐吧里享受美味
记者注意到，原本停靠在轨道上的火车车厢内外都已升级，除了保留老火车的外观和韵味，车厢内也成为了条件更好的火车餐吧。轨道的东侧，两节火车造型的钢结构建筑是厨房；轨道的西侧是火车月台，将摆上桌椅，供市民在此享受美味。
停靠在轨道上的火车车厢内外都已升级，保留了老火车的外观和韵味
展望永定河上将开通公交式轮渡
“两园一河”恰好处在西山永定河文化带上，北部有山峡风貌与历史文化，中部有水利和工业文化，下游还有红色文化。
对于这些丰富的历史文化，“两园一河”实施方案明确既要保护也要活化利用。
市民未来将在此有更多文化体验。按照计划，本市将谋划建设非遗展示中心，推动“永定河传说”“京西太平鼓”等非遗项目的活态传承与特色展示；鼓励围绕永定河创作文艺精品，引入话剧、音乐会、脱口秀等演艺内容，打造一批沉浸式、交互式小剧场，并规划建设京西艺术中心，推出大型山水实景演出，打造京西永定河文化“大IP”。
众多文化体验项目需要穿梭在首钢园、园博园、永定河之间，这就需要不少新颖的交通设施连接。园博湖公交式轮渡也被纳入“两园一河”建设首批项目中。目前，一期工程完成建设，服贸会期间作为体验项目试运行，市民和游客只需5分钟就可乘船抵达对面的永定河森林公园。未来永定河上将常态化开通公交式轮渡。
按照规划，园博湖公交式轮渡将建设4处渡口，同时改造驳岸与航道，设置游客服务等设施，构建水岸联动的游憩体系。
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