写在耿马边防五团“寻找父辈足迹，重拾童年记忆”活动结束之际

滇越碧色忆芳华

——写在耿马边防五团“寻找父辈足迹，重拾童年记忆”活动结束之际

●段金华

碧色寨是我们这次耿马边防五团大院子女（家属）红河边防之行的最后一站，我们在这个镌刻历史印迹，承载岁月沧桑的地方。再忆父辈戍边卫国的荣光，再叙我们童年、少年在边防度过的芳华。

滇越铁路上的明珠

看过电影《芳华》的人都忘不了电影画面中，那一个让人回味无穷的小火车站。

2017年12月，电影《芳华》全国上映，作为取景地之一的碧色寨名声大噪。

一时之间，游客蜂拥而至。碧色寨是个什么样的地方？它怎么会成为一部军事题材电影的拍摄地呢？来自全国各地的伙伴们也想去探个究竟。

走进碧色寨，我们才明白，这个小站是我国近代史上最早的火车站之一。它位于云南红河哈尼族彝族自治州蒙自县碧色寨，地处滇南云贵高原，其原名为壁虱寨站。建于1909年。隶属昆明铁路局管辖。现为四等站。

碧色寨车站是一个米轨与寸轨并存的车站，于1903年开始动工修建，1909年6月2日滇越铁路铺轨至碧色寨后修建碧色寨车站。

说到碧色火车站，就不能不说一说滇越铁路，它是云南经济、社会、文化发展史、铁路建设史最好的见证者，也是铺满中国劳工白骨，一根枕木一条命，一颗道钉一滴血的血肉之路，它是云南走向近代的象征，也是帝国主义强加给云南的一段屈辱。

1885年，中法战争结束后，清政府与法国签订了不平等的《中法新约》；1887年，滇南蒙自遂开关通商，云南对外贸易逐渐繁盛。修建对外铁路成为发展通商、贸易的交通基础条件之一。

1898年，法国人攫取了滇越铁路的修筑权（运营权），该铁路1901年动工至1910年全线竣工通车。

滇越铁路从越南海防至中国昆明全长854千米，有117个车站（滇段长465千米，63个车站）。总投资1.65亿法郎，总共投入3720万个工日。被誉为与苏伊士运河、巴拿马运河齐名的世界第三大工程奇迹，2018年入选中国工业遗产保护名录（第一批）。

从1910起滇越铁路通车后的30多年时间，米轨滇越铁路与寸轨个（旧）碧（色）石（屏）铁路在碧色寨交汇换装，使碧色寨火车站成为云南两条铁路的转运站，每天有40余对列车在此经停，云南85％以上的进出口物资都要在碧色寨集散中转。

火车的汽笛声和搬运工的号子声昼夜回响在山中，待运的大锡、煤油、钢铁、糖、茶叶、纺织品等装满了仓库。

碧色寨不只是一个火车站，也不只是一个村庄，更是几代云南人和在生活过、云南工作过、包括在这里从军、求学、谋生的所有人的，共谱芳华荣光的地方。

1915年，蔡锷将军乘火车途经碧色寨火车站，抵达昆明，拉开了护国运动的序幕。时任驻蒙自滇军十团团长的朱德率部从碧色寨登上火车，赶赴昆明参加起义，在纳溪棉花坡之役中一战成名。

抗战期间，中国近代文化大师闻一多、朱自清、陈寅恪、沈从文、傅斯年、金岳霖等一批文人，从越南海防转火车到碧色寨，从这里进入蒙自。虽仅停留不到4个月，但“西南联大”之名，大师们为云南留下的字字珠玑，仍在蒙自余音绕梁至今。

抗日战争胜利后，英勇善战的云南滇军就从这里开往越南接受战败日军的投降。

全国解放后，云南成为援越抗法、援越抗美的大后方，一列列满载物资的火车就从这里开往布满炮火硝烟的南方丛林。

当年，我的父辈兄姊就曾经从这里坐着米轨小火车走向援外作战的前线，走向保卫边疆的战场。

我也在四十多年前沿着这条铁路，采访我们驻守铁路沿线的执勤部队和在前线浴血奋战的官兵。

喧嚣过后，火车远去，碧色寨火车站灯火不再通明，人潮不再汹涌。法式洋房、米轨铁路、滇越铁路警察局老分局旧址、个碧石铁路寸轨机车库、个碧石铁路警察分局旧址、个碧石铁路材料厂等老建筑悄然之间，回归寂静。

电影《芳华》的上映，让碧色寨火车站实现了从一个不再使用的旧车站，变为人潮涌动，热闹非凡的旅游景点。

"东方小巴黎"

走进碧色寨，那些斑驳的黄墙红瓦、静止的法式挂钟、绵延天际的铁轨，成为游人眼中独特的风景线，让人仿佛回归当年的喧嚣与繁闹。景区内现存的大通公司、哥胪士酒店以及安南咖啡馆、税务分局旧址等法式建筑，让我们倍感岁月沧桑。

1909年，滇越铁路通车至此，火车站与小山村同名后，赫然耸现，声名远扬。

同年，蒙自海关碧色寨分关设立。碧色寨分关员工食堂形制为中式四面通廊的宫殿式建筑，而屋顶瓦片上却有清晰的法文，木制的百叶窗和铜锁铜拉杆也都充满了法国的“味道”。

这些旧址默默的诉说着，当年碧色寨的繁华和风光， 洋行、咖啡馆、百货公司、邮政局、酒店、客栈、马店四处林立。

那时的碧色寨一分为二，一边是中国式的商号、民居建筑，另一边是法国式的火车站、公司建筑，东西方文化在方圆4平方千米的小山村碰撞，不同肤色、不同国籍的商人，在中西合璧式二层楼建筑哥胪士酒店里喝着各类洋酒，不同的语言、口音加上各种手势，在谈笑间就成交一笔利润不菲的生意。

那时在国内大城市见不到的西洋生活，而在滇南碧色寨却习以为常。

今天，我们在碧色寨可以见到许多保存完好的历史遗存：大通公司、水塔、站房、火车站钟、警察局、法国员工的宿舍、哥胪士旅馆、红土地网球场，甚至还有当年法国人栽下的一棵葡萄树等

谁能想到，当年的碧色寨，是个只有十几户人的小山村。

1912年，临安和蒙自商人合资兴办大通公司，包揽了滇南一带商号70%以上的进出口货物转运业务。抗日战争时期，大通公司存放过美国援华物资，飞虎队物资。

1936年，云南人自主修建的民营个碧石铁路通车，这里有2个火车站，米轨与寸轨在此换装，成为世界铁路史上的一大奇观。有法、英、美等国的公司和30多家国内商号，商贾云集；有云南最早的邮政局、网球场、酒店等设施；最繁忙时有2万多人，人声鼎沸，热闹非凡，是云南重要的物资转运中心和贸易集散地。碧色，被称为"东方小巴黎"。

《芳华》让小站一夜走红

电影《芳华》涉及自卫反击战的前线救治等情节，而碧色寨又是滇越铁路的重要站点，在20世纪是云南通往前线的重要交通线，自卫反击战期间曾是滇南地区重要的后勤补给和伤员转运枢纽。选择此处拍摄能真实还原战时铁路运输场景，增强历史厚重感。

与其说是电影《芳华》炒热了“碧色寨”火车站，不如说是当年那场恢宏的边境自卫反击战的老兵，让沉静多年的滇越铁路，又余烬复起了。

这里只是电影《芳华》的部分取景点，影片却勾起了许多老兵的回忆，他们纷纷到这里寻找他们曾经的芳华，当年他们就是从这里出发，开进硝烟弥漫的战场的，年轻人们也纷纷仿效父辈们的模样，过一把穿着老军装，在小火车站倾诉衷肠的瘾。今天的“碧色寨”火车站人来人往，游客熙熙攘攘，一片车水马龙。

在我们心中，碧色寨不仅是一个火车站，不仅是一个村庄，不仅是一个景区，它还是我们这群部队大院子女的一段辉煌记忆。

我们结束云南边境的旅行，又相聚碧色寨的时候，不论当过兵的退役军人，还是当年部队大院的家属子女，大家一起兴高采烈地回忆、诉说着过去军歌嘹亮，激情燃烧的岁月。

　　和那些接踵而至的游人一样，电影《芳华》中那些“军绿色”场景最能够唤醒我们的记忆。大家不分男女老幼，有同一个大院同框的，有同乡合影的，有家庭“大合照“的，都尽情地展示着当年的“如歌的岁月”。

只不过我们的“军绿色”是统一定制的体能训练服，65式老军装虽然有许多精彩的故事，也承载着我们对自己曾经的那段军旅生涯的特殊情结。但对我们这个年龄，我们现在的身份，已经不再合适再去穿这套军服，不穿老军装或许是我们对老军服的一种尊重。

当然那些朝气蓬勃的年轻人，找一套合适的“军服”，按照军人的标准穿戴好，在这个网红打卡点编织一段“绿军装的梦”，这是可以理解的，毕竟这是一种对先辈的追思与怀念。

我们呢也会在这种场景中，追忆和缅怀逝去的青春年华，让曾经的过往与思念绵绵不断……借景抒情，来者都各有所思所忆，这就是让碧色寨火起来的缘故吧。

　 我们是一群父辈和兄姊曾经历过战火淬炼的军人以及家属子女，今天我们来到这里，是我纪念我们的昨天的无悔，抒怀今天的辉煌。电影演绎的不过是战争片段的重现，而我们经历的却是真实的战争……

再忆我们的芳华

今天，我们站在电影的拍摄地，直面那段尘封已久的历史，又一次激起我们心中对昨天发生的战争的回望，又一次唤醒那段穿越时光的记忆。 或许今天的年轻的人，他们很多人无法体会，那个年代，我们必须用鲜血生命去面对的那战争。那个年代，我们所面临的人生抉择，必须担负起保卫国家安全，维护领土完整的重任。至于为什么，我们的答案都在《芳华》这部影片之中，那里有我们的影子和记忆。

　 对军人来说，一代人有一代人肩负的责任和使命。

从我们的父辈、兄姊开始。当兵吃粮，扛枪打仗、无畏无惧、流血牺牲，已成为每一代军人，每一个时代的共同记忆了。众所周知，当兵就是成千上万的军人的无私奉献，勇于牺牲，军人们用热血用生命，创树了一个时代的历史丰碑，谱写了无数的可歌可泣的英雄赞歌。

我们这群人无论昨天重走边防路，或是今天在碧色再忆芳华，我们要感谢这个伟大的时代，让我们拥有能够在瞬间通达世界每个角落的通讯设备，能够不用多长时间就能相聚的交通条件。

我们要感谢那些这次活动的发起者和组织者，韩兵、张萍、普慧珍、普琴珍，唐荣，感谢你们的精心的策划和安排，感谢你们不辞辛苦的张罗和服务。

我们要感谢那些为我们活动提供方便的部队首长和官兵，为我们活动提供服务的有关单位和爱心人士。

　　我们要感谢参加我们活动的五位老人和你们的子女，你们的参与让我们的活动多了一份孝老爱亲的活教材。

我们要感谢我们健在和离世的父母，是你们在我们的前面走出了一条保卫边疆、建设边疆的光荣之路，让我们今天能够赓续红色基因，传承优良传统，以梦为马，不负韶华。

我们要感谢所有参加活动的发小、伙伴和亲属，咫尺天涯皆有缘，此情长久永相依，边疆不再遥远，相聚还有未期，第二故乡永驻我们心间。

　　站在斑驳的黄墙红瓦、停摆了的法式挂钟前，我们的思绪如同飞动的白云……在滇越铁路的另一头，那里有我们长眠的父兄，有我们的前辈父兄，战友兄弟，有我们无尽的思念和缅怀！ 让我们再次相聚，再回首激情岁月里的辉煌……

我们会永远记住我们的父辈，我们自己曾经守卫到地方罗家坪大山、老山、者阴山、扣林山、大围山、大瑶山、二甫山、十群大山、易武山、布朗山、阿佤山、景颇山……

我们不会忘记那些留下过我们战斗足迹的盘龙河、南溪河、红河、金水河、南腊河、南淀河、澜沧江、打洛江、南卡江、瑞丽江、怒江、独龙江……

芳华易逝，唯有昨天如烟似火的记忆永存，我们每一代人都在演绎自己独一无二的芳华，都在阅读无悔的青春。

我们自豪，我们曾经是边防军人家属，我们自豪我们曾经是边防军人家属，我们自豪我们曾经是边防战士……

作者简介：段金华，男，哈尼族，云南省报告文学学会会员。60年代中期生于云南省江城县，从小生活在云南边防部队军营，80年代曾在云南武警部队当兵，退伍后长期在西双版纳宣传文化部门工作，曾任西双版纳州委宣传部常务副部长（新闻办主任、网信办主任）；州社科联主席（州社科院院长）业余时间偶尔触碰文学写作，在《解放军报》、《中国民族报》、《云南日报》发表过散文随笔、诗歌，题材多为边疆生活，散文《我是一个兵》被选入《中国少数民族文学大系》（哈尼族卷）。