吉林至松花湖至北大壶市域旅游铁路项目

该项目通过氢能技术+旅游交通的创新融合，破解景区通达瓶颈，并成为吉林省绿色交通转型的关键抓手。目前政企合作专班已启动，审批完成后有望在2027年开工建设，重塑吉林“冰雪经济”交通格局。项目背景与需求吉林市作为中国冰雪旅游的核心城市之一，凭借独特的资源禀赋和产业布局，形成了多维度竞争优势。黄金滑雪纬度带

地处北纬43°（全球“黄金粉雪带”），与瑞士阿尔卑斯山区、加拿大惠斯勒同纬度，雪质为顶级粉雪（Powder Snow），蓬松干燥、阻力小，被誉为“滑雪天堂”。来吉林市感受冰雪的魅力，雾凇是必看的自然奇观，北大湖/松花湖是滑雪爱好者的乐土，而冬季的冰雪节和丰富的冰雪活动则让整个城市都沉浸在欢乐的冰雪氛围中。吉林市的冬天是寒冷但绝对充满热情与惊喜的雾凇奇观垄断性资源。

松花江穿城不冻，冬季水汽蒸腾遇冷凝结，形成 “中国四大自然奇观”之一的吉林雾凇。

观赏期长达4个月（12月-次年2月最佳），集中于市区松江路、雾凇岛等地，无需长途跋涉即可观赏。

吉林至松花湖至北大壶市域旅游铁路项目

旅游客流支撑：2023-2024雪季，松花湖、北大湖滑雪场游客量首次突破百万人次，跻身全球顶级雪场，亟需高效交通疏解客流。

四季旅游扩展除冬季滑雪外，夏季主打避暑旅游，项目将解决两湖景区全年客流交通瓶颈。省级战略契合：吉林省推进“氢能全产业链”布局（如白城，松原绿电制氢、洮南绿色甲醇项目），为氢能列车提供能源保障。纳入“十五五”规划，打造绿色交通示范样板。该项目全长68km,设计时速160km/s,动力系统采用自主开发的中车氢燃料电池轨道列车，远期预留延伸至桦甸白山湖旅游风景条件。建设采用即有线路改造及新建高架桥结合。建设周期3.5年。