来源：【天府融媒】
8月15日，达州市宣汉县巴山大峡谷，省道201线复建工程施工现场，工人忙着进行桥梁T梁架设和路面施工，冲刺9月底完工。
这条全长22.5公里的公路，不仅是土溪口水库建设的移民安置保障工程，还将成为巴山大峡谷景区继内环线之后的又一条交通要道——对外畅通与重庆市城口县的联系，对内提升游客通行效率和观光体验。
宣汉县巴山大峡谷景区山路不止十八弯。达州市交通运输局供图
省委十二届七次全会明确，“完善‘快旅慢游’交通网络，实施交旅融合建设行动”。作为四川首批交通强市试点之一，达州在打造“巴适安逸”的文旅服务环境中，把交通强基列在首位，部署了加密旅游道路网、推进高速公路旅游化改造、做优接驳服务等举措，推动交通与旅游同频共振、全域旅游提质升级。
通川区青宁-安云旅游环线公路。唐朝贵 摄
建好通道
更快抵达景区
城宣大邻高速公路建设的前期工作，是达州市交通运输局近期的研究推进重点。
摊开达州高速公路路网图可见，南北走向、已通车运营的项目仅有包茂高速公路。城宣大邻高速公路位于包茂高速公路东侧，建成后将成为达州北上陕西、南下重庆的又一条快捷通道，同时串起沿途的宣汉县巴山大峡谷景区、开江县金山景区、大竹县五峰山景区等。
“和传统高速公路建设思路不同，这条路既是交通要道，又是旅游通道。”达州市交通运输局综合规划科科长周治宇说。
“以路连景”，这是达州近年来推动道路规划建设的谋划要点之一。除了成达万、西渝两条时速350公里的高铁，达州境内在建的还包括镇广高速公路、绕城高速公路西段、大垫高速公路和达石快速通道、达竹快速通道、达渠快速通道等一批国省干线。这些道路大多兼顾旅游功能，有的让景区“长”在沿线，有的则是以快速抵达景区为目的，能为游客提供更多的出行选择。
7月中旬，在深圳务工的达州市达川区居民王勇专程回乡，带两个儿子前往达川区石桥镇列宁主义街上一堂“红色教育思政课”。沿途所见的达石快速通道施工场景，让他对未来的通行效率提升满含期待，“据说这条路比现行国道线路缩减里程约40%，通行时间缩减约一半。”
宣汉县巴山大峡谷、万源市八台山，被达州视为做大做强文化旅游业的两大“头部”景区。为了更好地推动两大景区融合发展、发挥引领作用，一条穿越崇山峻岭、直连两大景区的快速公路也已启动规划。据介绍，这条快速公路桥隧比达78.5%，计划年内动工，建成后两地之间将比现有的通行方案节省一半时间。
还有一批串联景区景点、名镇名村的交通项目被达州纳入规划，比如新建城宣大邻高速三墩互通至巴山大峡谷连接线，提档升级至欢喜坪、鱼泉山、大梁山的旅游路等。“随着路网不断完善，城市与景区、景区与景区之间的通达性持续增强，以‘快旅’推动分散的‘景点游’转向片区的‘景区游’甚至全域游。”周治宇说。
要让游客更快抵达景区，优化运输服务是另一关键举措。达州明确，发展定制化旅游运输服务，打造航空、铁路、公路全覆盖的游客接驳服务网。其中，在游客覆盖面最广的公路领域，达州鼓励运输企业开通景区直通车、发展旅游包车等业务。
开江县莲花世界景区彩绘大道。开江县委宣传部供图
路景一体
旅途成为风景
8月14日，趁着傍晚天气凉爽，达州市民秦娜驱车到凤凰山游览。她从石龙溪社区“中华李村”出发，一路经过双鱼湖社区油画小镇、凤凰山景区南门观景平台、凤凰村、金凤村，最后一站来到神剑园景区（张爱萍故居）。
秦娜游览的是凤凰山乡村振兴示范路旅游环线，全长11.6公里，最近获评2025年度全国美丽公路。“这条路线很适合短途自驾，既能登高望远看风景，又可以品尝新鲜采摘的脆李，沿途风景都很不错，有益于身心放松。”体验之后，她向朋友介绍自己的感受。
路在景中、景在路上，这样的“流动风景线”在达州正变得多起来。如万源市城区至八台山的万八快速公路上，专门装饰了号角主题景观、琴键景观，在青龙嘴等乡村旅游景点处设置观景平台。
业内普遍认为，交旅融合的初级阶段是交通支撑旅游，为旅游“开道”；随着融合加深，交通与旅游两种资源要形成整合互动，达到“1+1>2”的集聚效果。
探向交旅融合“深水区”，达州推出“交通+”旅游服务与产品，提出要在旅游主干线沿途增设一批观景台、休憩驿站、自驾营地等设施。“我们计划编制全市公路旅游化改造方案。”达州市交通运输局相关负责人说，方案将围绕“醉美巴山”“康养胜地”等主题形象，提炼地域文化和景观特征，有机植入旅游元素，实现路景一体。
通川区凤凰山乡村振兴示范路旅游环线穿过林海。唐朝贵 摄
此外，达州计划打造“十大最美自驾路”，连接起峡谷、竹海、花海、遗址、景区、民宿、文物、美食等，让游客感受大巴山绝美风光、巴文化厚重底蕴。
构建路景交融画卷，“古今蜀道”是不容忽视的优质资源。今年我省出台的《“大蜀道”交通与文化旅游融合发展实施方案》，规划打造包括荔枝道在内的4条文旅走廊。作为荔枝古道的重要段落，达州计划对全市范围内的荔枝古道沿线文化遗产资源开展专项考古调查，进一步理清线路具体走向和资源状况，开发荔枝古道旅游线路，如恢复青石板古道、部分古驿站、拦马墙等，让廊道畅游，铺展旅游新画卷。
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