梅岭云端索道建成在即！立体交通方案初步形成

备受关注的南昌梅岭云端索道正在进行最后的建设和设备调试。日前，项目有了最新进展，记者在现场看到，上站房外墙脚手架已全部拆除，外立面工程基本完成。

索道建成后，从南昌市区到索道下站、从索道前往其他景区间的交通将如何运转？记者昨日从南昌梅岭旅游发展有限公司了解到，以梅岭云端索道为核心的立体交通方案初步形成。这将不仅优化山上山下的交通接驳，更为湾里文旅、民宿、农业等多领域发展注入新活力。

以索道为核，构建文旅商业体系

梅岭云端索道将成为连通山上山下的核心枢纽，承担起湾里文旅集散功能。项目建设期间，围绕索道的一系列文旅商业规划也在紧锣密鼓地开展，并同步启动了招商工作。

下站商业配套规划涵盖旅游集散中心、进站大厅及出站大厅三个区域，招商面积约3000平方米，招商秉持“有特色、有品质、不重叠”的原则。

“以索道为核心，我们将围绕吃、住、行、游、购、娱六大要素，构建旅游目的地体系。”南昌梅岭旅游发展有限公司总经理张河海介绍。

索道下站周边，主要围绕南宝村商业楼、稻香空间、乐祖路、八面山路和矿坑公园进行提升改造，并打造一系列文旅项目。其中，矿坑公园计划引入水上文体项目，打造户外文旅目的地。乐祖路和八面山路纵横交叉于索道下站，也将进行特色打造。乐祖路结合伶伦音乐文化定位为音乐街区，同时打造最美林荫大道，利用周边工业遗址打造工业风，并重新设计交通，扩宽人行道；八面山路则计划引入小而精的商业业态。这些举措将极大提升游客上索道前后的旅游体验。

索道上站将以天净湖片区为核心，打造云端旅游度假区，包含天净湖、洗药湖、高路入云端、杜鹃园等，形成综合性景区。

多方式联动，形成循环交通闭环

交通方面，目前，湾里正就构建立体交通体系，形成一个整合公共交通、自驾和旅游交通的综合方案。

索道下站的自建停车库可容纳238辆小型客车，游客服务中心周边的路边泊位也能提供补充车位。值得关注的是，即将竣工的岭秀湖广场地下人防停车场综合体项目，将新增约1000个停车泊位，游客在此停放车辆后，可换乘接驳车直达索道下站，全程无缝衔接。

此外，就在下站站房附近，规划建设湾里公交首末站。游客从市区来乘坐索道，可直接乘坐公交车，下公交后步行即可前往进站大厅。

针对索道上山后的交通，初步规划了云端景区小循环交通。“所有游客入湾以后，通过索道上山，从天净湖站始发，乘坐接驳车到高路入云端景区，游玩后再乘接驳车回到天净湖景区，从此处乘索道下山，形成交通闭环。”张河海介绍，未来还将根据山上片区景区运营及产业发展情况，建设整个梅岭旅游的大循环交通，实现“一处上山、多处下山”的交通立体格局，进一步打通天净湖、高路入云端、狮子峰、铜源峡、太平等景区的交通。

借索道东风，全面协同文旅发展

梅岭云端索道项目对湾里文旅产业而言是重大发展机遇。太平镇党委书记熊永超介绍，太平镇计划以索道项目为核心，推出“索道+”旅游套餐，串联索道站点与虹河谷游步道、楠溪谷水系、神龙潭景区、九龙溪生态公园、狮子峰等景点，打造集生态观光、文化体验、休闲度假于一体的精品旅游线路，并加强游客服务中心、停车场、旅游厕所等配套设施建设，提升游客体验感和满意度。