来源:【长沙晚报网】
陈登辉 谢雨欣
长沙滨江文化园的停车场长期被 “僵尸车”、过夜车辆霸占,不仅导致暑期游客需苦等一个小时才能进场,还加剧了场馆周边的交通拥堵。(8月9日,都市1时间)
根据媒体报道,这场“鸠占鹊巢”的拉锯战已持续两年,也暴露出一些精细化管理的不足。作为公共文化场馆,长沙滨江文化园“三馆一厅”自开放之初便实行停车场免费的政策,初衷本是降低市民文化消费门槛。
没想到的是,近年来这一为便民而产生的举措竟适得其反,免费车位慢慢变成了周边居民和商户的“免费车库”。面对“僵尸车”长期盘踞,管理方仅依靠警示标语和登报公示,显然难以形成有效约束。而去年七月申报的收费方案,也迟迟未能落地。
破解困局需要更具智慧化、精细化的管理措施。杭州西湖景区实行“游客扫码免费+居民阶梯收费”的分级管理,上海图书馆通过预约系统实现车位高效周转,都是可资借鉴的范本。公共资源的管理本质是“平衡的艺术”,既要保持文化场所的开放性,又需建立资源使用的公平机制。
挡风玻璃贴满广告的“僵尸车”与场馆外排起的长龙,构成了刺眼的对比。这不仅是停车位的争夺,更是对城市治理精细化的考验。公共福利的可持续性,永远建立在秩序与规则之上——免费不等于无界,包容更非纵容。
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