我从贺州学院出来,继续骑共享单车再看一看贺州市所在地八步区,原贺县县城,1997年归梧州地区管的时候贺县改县级市。2002年国家为了强县,撤地区为中心城市管辖周围各县。(如河北省把地区撤销,均并入共存地级市,好比保定地市合并辖22个县,唐山、邯郸、张家口、承德、衡水、沧州、廊坊、邢台等,大都管理10一20几个县,全省原来的22个地级行政地级合为11个地级市,减轻了百姓负担和减少闲人)
可是,广西壮族自治区反其道而行之,把地区均分拆七零八落,新成立了9个地级市,新成立的地级市大都管几个县,原来地区的党政领导及下面机构,整建制的到新建地级市当领导,增加万人公务员、事业编,截留上级拨给县的费用,造成地级市债务上千亿,形成了小马拉大车的局面,不但没有强市,还加重老白姓负担(我知道这篇文章发出后,还得有喷子骂我,甚至告我到头条,头条扣我分。我写贵港、来宾已经体会到了)。
贺州地级市,就是当时的产物,梧州地区撤销,原管县,没有都并入桂东的中心城市梧州,将梧州地区北三县加县级贺州市,新成立个地级市,将县级贺州市改名为八步区,管辖钟山县、昭平县、富川瑶族自治县,地级市所在地驻在八步区。2017年又将平桂矿区,改为平桂区,矿务局与平柱区共存,又增加一个县级行行政机构。我觉得是不妥的。
八步区辖3个街道(八步、城东、江南街道)13个乡镇,面积人口农村部分占大头。街道人口(市区)多说20万人。我沿着建设中路,八达路、市府前大路骑行,转了一圈,后又到贺江岸边看看贺江。总的印象小城依山傍水,挺好的。
然后,我骑共享单车返回宾馆,结帐,打个出租车赶到贺州高铁站买张G2929列车12点14开的票,为11车10B号,坐了2个小时14分钟,下午2点28分到达深圳北,继续广东之旅。
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