人生旅途逃不过的“西北大环线”
哈喽,各位小伙伴们,有段时间没有跟大家见面了,导致整体的进度出现了“断更”。在这里也先跟大家赔个不是。一方面是目前其他工作的占比占据了大部分时间,另一方面也是刚刚陪媳妇儿and毛孩子们走了一圈“西北大环线”。也算是就着此次旅途,做一个完美的诠释吧。
对于很多人来讲,西北大环线兴许有些陌生,听着大西北就觉得很偏远、凄凉的感觉。但提起“茶卡盐湖”、“东台吉乃尔湖”、“敦煌”、“魔鬼城”、“张掖”......等地方后,你会发现,这条环线不仅横跨甘肃、青海两省,还能让你在喧闹城市中,见识到真正的戈壁滩、沙尘暴。毕竟短短人生几十年,总有一次流浪要献给大西北,去寻找绚烂与荒凉并存的视觉冲击,感受自然力量与狂野浪漫相融的极致美感。
尽管整体日程提报的有些许仓促,但好在前一个周末把具体的路线安排好,7天6晚,北京的自驾,也算是给我这个“驾驶狂魔”又一次施展舞台的机会。但美中不足的还是添加剂带的不够,这个尽管不影响整趟旅行的行程,但对于不能够全功率随时输出的我来讲,“卡”着是真难受。
出发前,给大胖5加饱一箱98,因为考虑到本身是三阶+98程序,加上能够一直高速,也算是难得清理积碳时间,废话不多说,还是怼满汽油外加燃油宝一瓶。
98汽油加满,显示续航里程750km,正常数据,毕竟长期市区跑,电脑结合之前驾驶风格计算出来的,情理之中。顺便盘算了下公里数,目前还差3000km保养,但回来就多出来差不多3000km了,为了媳妇儿难得的心情,硬着头皮也得干啊。
由于是周日晚上7点20出发,路上的车辆不是很多,出京也比较方便,一路120-30的跑。反正谨记一句话就是,勤看导航,半箱油就加,避免突发情况。
在京港澳高速北京境内,窦店服务区看的,还有遥遥的17个小时,说真的,也算是又一次远途的出征了。
一路都还好,到了山西、陕西境内,大雨、浓雾加剧了夜行的阻碍,也终于在凌晨5点,赶到了第一站榆林,为了安全,短暂休息几个小时后继续出发。转眼间就到了第二天下午了,看了下导航,还有600多公里,指日可待啦。
扭头拍一下随行的“旅客”们,睡得真香,毛孩子可能是因为没地方玩耍,睡得那叫一个“五迷三道”;反观领导也非常信任我,冲我比了个“加油”。毕竟,天降大任于我,那咱继续走着。
周一晚上10点,顺利抵达此行的起始站,西宁市。不过话说回来,胖5这一路很稳定,除了睡觉外,一直在工作,给油就是蹿,不用担心续航里程。想到这里,还是觉得,燃油车真好“说走就走的旅途”。
来都来了,夜市不能不逛,虽说有些许疲惫,但感受另一种人文、美食,何尝不是享受呢!
这几天不用考虑5星级酒店了,带着毛孩子,宠物友好已经很知足了。休息调整下,开启大环线的旅途。
第一站,日月山。来这里干嘛,当然是陪领导拍照,感受下缺氧的感觉。不过随行的氧气瓶没用上,随行的所有伙伴都非常兴奋,尽管天公不太作美,但在这“旷野”的草原上,还是能为胖5捏一张的,顺便记录下此行的最高海拔。到这里不得不说一声,尽管是2.0T的小排量,尽管是微不足道的三阶动力,但是,还是那么的游刃有余......
沿途路边吃个饭,只能委屈毛孩子帮我“看车”啦!你别说,这画面,如果背景再虚化一下,外星狗的既视感啊。
第二站,传说中的“青海湖”。尽管从介绍来看,很广阔,很美丽,但是避个坑。在二郎剑看青海湖,不如在沿线上看,有种尽收眼底的愉悦感。
第三站,茶卡盐湖。青海的路,不是在上山,就是在上山的路上。周边的设施确实有些“格格不入”。毕竟旅游景区才是重点,路边还是有些许空旷。
享有能够保证全国人民食用80年的盐湖。虽说海拔也在3000米之上,但天公还算作美,从平静的水面映射出“天空之境”的错觉感。但最为奇葩的是,本来整个湖区很浅薄,可以穿上指定的鞋游走于湖水中,但是,由于近期降水,湖面有所上涨,没办法,只能岸上观摩了。关键是,这个地方年降水量200多mm,年蒸发量2000多mm,合着,我们赶上了年降水量最高的时候呗。
虽说有些许不满意,但是能够透过湖面以及日落金山的画面,憧憬了人生与未来的交织。可以说“心醉神迷”。
本来第四战决定去外星人遗址——德令哈,但时间不赶趟儿,而且和我理解的“外星人”不太一样,那索性,填饱肚子,安排下一个住宿环节。
这条高速比较奇葩,全程限速100,对向车道间隔很远,远看大卡车车灯犹如“外星”飞船一样。但也开出来7.2的最低油耗,瞬时感觉,五子真香。而且这条路两边有很长一段距离没有护栏。那可能大家会问,那有啥,有这个指示牌
真的,看到它比看见啥都提神。不是害怕它出来,是担心速度快躲不开撞坏了车没地方叫拖车,而且漆黑一片,再TM被“外星人”给掳走了!!!
到达酒店时,毛孩子也算是能够舒展筋骨,毫不犹豫的睡下了,看得出来,坐车的确实比开车的还累啊。
早上出发前,正好用易捷看了下周边的加油站有98#,那还犹豫啥,怼满啊。续航里程直接飙到最高950km。
公路两旁的戈壁,不由得让你联想到“寂静旷远的特质”,但也赋予了这片土地一种震撼人心的力量。
本来是准备去“U型”公路的,但沿线居然附赠了一个“小柴旦湖”。跨过路边,一览众山小。
近景与远景的胖5,尽管风雨十载,但看上去依然坚挺,流畅的线条与圆润的造型即便放到当下,也依然能打。
沿途的U型公路,讲真,没啥可拍的,倒是路边随处可见的“小龙卷风”和雅丹地貌比较有意思。
东台吉乃尔湖,今天真的是“艳阳高照”,映射的景色堪称绝美。抱着毛孩子来一张,也让它能够在狗界吹吹牛逼,败败火。
紧接着,下一站,水上雅丹。这个经典一定要来,能够看到不一样的雅丹特色。当然了,很多人问,水上雅丹和东台吉乃尔湖是不是挨着,答案:是的。之前消失的东台吉乃尔湖怎么回来了,答案:水上雅丹放水下去的。
正当我们准备出园的时候,当地人说了,你们运气真好。现在能全貌看到水上雅丹,再晚来一会儿就不行,为啥呢!因为沙尘暴来了。
乍一看和市区里的黄沙没区别,但是这沙尘很细,加上两边根本没有植被,真是“黄沙漫天遮星尘”的现实感。最关键的是,我是开放式进气,一路没什么车,尽可能保证涡轮处于负压阶段,正压也不超过0.3Bar。
传说中的魔鬼城,本来时间规划好可以自驾进去感受下,这下好了,沙尘暴来了,进去就一种情况,第二天头条报道失踪案件。
那没别的方法,赶紧驶出沙尘暴,奔向下一站——敦煌。如果有其他小伙伴的车做过轻度改装或者换了开放式进气的话,可以选择在外面套一层丝袜,真的能缓解更多。当然,干式进气的就劝退吧。湿式进气的油确实完美的吸附了沙砾,而且我出发前刚刚保养完。
就是一个不大的水坑,但是需要爬上沙丘,当然你可以先选择骑行骆驼感受下沙漠之舟的惬意,在独领高处,欣赏大自然的鬼使神功。
后续的景点景点就是顺路的“大地之子”以及七彩丹霞了。确实不管是在视觉还是色彩上,都能给你与众不同的钦佩感。
而像:翡翠湖、祁连草原、岗什卡雪峰、嘉峪关这些也是由于时间问题没能去,要说遗憾的,可能还是没能去“叶流西”的玉门关。
总体来说,此次行程途径北京、河北、山西、陕西、甘肃、青海,全程5500km,经历了大雨、大雾、高原、沙尘暴,虽说少了严寒的降雪,但一路上不仅领略了突发的自然气候,也对大自然更加敬畏。尽管行程上有些奔波,但也让我们的心境有了别一样的升华,或许自驾的魅力不是开车的过程,而且对于随遇而安、每一处景点的留念及随性。
同时,对于一台10年24万公里的胖5来讲,也是又一次考验。5053随时监测故障码,但根本没有用时,全程状态非常稳定,出乎了我的意料。这也就是我常说的:车的灵性是你对它好,它一定不会给你扔在半路上。
至此,旅程也完美结束了,欣赏完美妙的风景,后续的保养作业也请小伙伴们敬请期待,可以说,“惊”与“喜”真的伴你左右。
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